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为什么肋片可以强化传热
传热
学,求高手释疑
答:
就是相当于肋片啊,其实说白了,
就是增加了换热面积
。所以就强化传热了。。。关于肋片的具体知识可以查看传热学书上的相关章节。。谢谢
在壁面上敷设
肋片
在
什么
情下主要是为了
增强传热
?在什么情况下是为了降...
答:
因为肋片通过增大对流换热面积减小了对流换热热阻
,当然从强化传热的角度要强化对流换热差的一侧,但是同时由于增大了传热量,通过串联热网络热阻分析可以得到壁面温度会变化,会更接近加肋侧流体的温度,因此为了降低壁温应在低温流体侧加肋片。希望能帮到你。
为什么肋片能够强化传热
?
答:
(
如果是相同的肋片,实际上装在热阻大的一侧会使传热增强得更多
,你可以自己推导下)如果扩大到所有情况,要看加装的肋片与相应流体的特性如何,因为不是所有的肋片都能增强换热的,有可能削弱传热。举个极端一点的例子,比如肋片非常密,密到在壁面附近的流体形成了连续的传热边界层,反倒阻碍了传热。
汽轮机
肋片强化传热
答:
原理如下:
1、根据查询传热技术官网可以得知有增大传热面积:增大传热面积是一种常用的增加传热量的有效方法
。采用各种形状的肋片扩展表面管、螺纹管等是增大传热面积的最有效方法。需要注意的是,为了达到强化传热的效果,肋片要加在换热系数小的一侧,否则会达不到强化传热的效果;2、增大传热温差:在换热...
平壁外侧加
肋片
后一定能起到
强化换热
作用。
答:
首先,换热器的热交换是单位时间内放热总量=吸热总量。
当两种热流密度不同的物质进行热交换时,热流密度相对小的一侧因该增加肋片来增加换热面积
,以达到两侧同一时间段热能交换的总量最大。
管内走制冷剂,
为什么
要加
肋片
答:
传热
量φ=KA△t(K为
传热
系数,与传热材质如铜,铝有关;A为传热面积,△t为温差),对于同样材质的管道,增加
肋片
相当于增加传热面积,从而增加传热量。也就是更好的传热。谢谢
传热
学 导电线表面敷设绝缘层,现绝缘层外径小于临界绝热直径,试分析导 ...
答:
使换热热阻降低较少,使总热阻增加,起到削弱传热的效果;设置
肋片
使导热热阻增加较少,而换热热阻降低较多,使总热阻下降,起到
强化传热
的作用。但当外径小于临界直径时,增加保温层厚度反而会强化传热。理论上只有当肋化系数与肋面总效率的乘积小于1时,肋化才会削弱传热。
从间壁
传热
的总传热系数与对流传热系数的关系 如何提高总传热系数
答:
因而大幅度减小对流
换热
系数较小的一侧热阻,可以有效减小
传热
过程的总热阻。在换热表面加
肋片可以
大幅度提高该表面的传热面积,从而大幅度减小该侧的对流换热热阻 ,因此当采用加肋片
增强
无限大平壁传热时,最有效的方法是肋片应加在对流换热系数较小的一侧。
强化传热
的途径有哪些
答:
强化传热
的途径如下:1、增加热交换面积:通过增加热交换面积,
可以
增加热量传递的面积,从而增加热传递效率。例如,可以在热交换器中使用翅片或
肋片
来增加热交换面积。2、提高介质流速:通过提高介质流速,可以增加介质在热交换器中的流动,从而增加热传递效率。例如,可以通过提高泵的速度来增加介质流速。3...
关于管排修正系数以及
强化传热
答:
第一个问题:流体横掠管束时,后排管受前排管扰动的影响,管排越多时,扰动的影响越大,传热系数h也就越大,一般这种影响在管排数增大到10或16排时消失,此时Cz=1,而当管排数小于10或16时,扰动程度较小,Cz<1.第二个问题:之所以加
肋片
是出于
强化传热
的需要,亦即当某侧传热较弱时,则需在...
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