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公路运输的发展过程
世界
公路运输的发展
大致经历了哪三个阶段?其主要特征?
答:
第二阶段从30年代到50年代,是各国
公路的
改善阶段.这期间由于
汽车
保有量的迅速增加,公路交通需求增长很快,各国除进一步改善公路条件外,开始考虑城市间、地区间公路的有效连接,着手高速公路和干线公路的规划,英、美、德、法等国都相继提出了以高速公路为主的干线
公路发展
规划,并通过立法,从法律和资金来源等...
6.我国
公路发展
大致分为哪些时期?新时期发展的概况如何?
答:
1. 初步形成时期(1949年-1978年):新中国成立后,公路建设成为国家经济建设的重要组成部分之一
。在这个时期,中国的公路交通主要依靠解放前的公路网络和军用道路。重点建设了京广、京九、京沪等干线公路,初步形成了以公路为主的综合交通运输体系。2. 加快发展时期(1978年-1993年):改革开放后,中国经济...
我国
公路发展
大致分为哪些时期(大学交通
运输
概论)
答:
2. 初步形成时期(1949年-1978年)
。新中国成立后,公路建设成为国家经济建设的重要组成部分之一。在这个时期,中国的公路交通主要依靠解放前的公路网络和军用道路,重点建设了京广、京九、京沪等干线公路,初步形成了以公路为主的综合交通运输体系。3. 快速发展时期(1978年至今)。改革开放后,中国经济飞速...
中国高速
公路发展
历程
答:
总的来说,
中国高速公路的发展历程经历了起步、快速发展和全国联网三个阶段
。在这个过程中,中国政府不断加大对高速公路建设的投入,推动了中国交通运输事业的快速发展。同时,高速公路的建设也为中国经济的快速发展提供了有力支持。未来,随着中国经济的持续发展,高速公路建设将继续保持快速发展的势头,为中...
我国
公路
旅客
运输发展的
历史
答:
2)近代道路(1912~1949年) 可细分为四个阶段: 一是清末和北洋政府时期,是中国公路的萌芽阶段
,我国第一条公路是1908年在广西南部边防兴建的龙州至那甚公路,长30km。截至1927年,全国公路通车里程约为29000km。 二是国民党政府时期(1927~1936年),是我国公路开始纳入国家建设规划阶段。1927年国民...
交通
运输业的发展
史
答:
第二次世界大战结束后,
公路运输发展
迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网,汽车工业又提供了雄厚的物质基础,促使公路运输在
运输业
中跃至主导地位。公路运输有一下的特点:1、机动灵活,适应性强 2、可实现“门到门”直达运输 3、在中短途运输中,运输速度较快 4、原始投资少,...
公路运输的发展
简况
答:
公路运输
是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。第一次世界大战结后,基于汽车工业
的发展
和公路里程的增加,公路运输走向发展的阶段,不仅是短途
运输的
主力,并进入长途运输的领域。第二次世界大战结束后,公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网,...
简述交通
运输发展
史
答:
4.综合运输阶段(20世纪50年代以来)20世纪50年代以来,人们开始认识到在交通
运输业的发展过程
中,水运、铁路、
公路
、航空和管道五种运输方式是相互制约相互影响的,许多国家开始有计划地进行综合运输,协调各种运输方式之间的关系,其重点是进行铁路、公路、航空和管道运输之间的分工,发挥各种运输方式的优势...
我国
公路运输的发展
历史
答:
建成高速公路3万公里,居世界第2位,创造了世界高速
公路发展
史上的奇迹。...目前中国交通的改善是在社会生产力发展水平不高的情况下实现的,是在供需矛盾突出、供给严重不足的情况下起步的,交通
运输
对经济社会发展的瓶颈制约得到缓解是初步的、低水平的、也是不稳定的。...对这样一种综合协调的思想,实际上是不同于...
我国
公路运输发展
历程及发展规律的研究:我国公路运输发展历程
答:
本文将
公路运输
现代化的转型期定义为:公路运输周转量和运距持续快速增长并最终达到公路运输现代化各个指标
的过程
。(1)客运周转量分析。从1978年到2007年,中国公路客运周转量从1978年的521.3亿人公里,增加到2007年的11506.8亿人公里。增长了21.1倍,远高于整个客运业的平均
发展
速度。现已稳居运输产业客运...
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