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六十年代第一座铁路公路两用桥
南京长江
大桥
是何时建成的?
答:
南京长江大桥是1968年建成的。南京长江大桥:位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上
第一座
由中国自行设计和建造的双层式
铁路
、
公路两用桥梁
,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义,是20世纪
60年代
中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义、政治意义和战略意义,...
南京长江
大桥
建造于哪一年?
答:
南京长江大桥建于1960年,1968年完工。南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上
第一座
由中国自行设计和建造的双层式
铁路
、
公路两用桥梁
,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义,是20世纪
60年代
中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义、政治意义和战略...
南京长江
大桥
哪一年建立
答:
南京长江大桥建成于1960年1月18日,位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上的
第一座
由中国自行设计和建造的双层式
铁路
、
公路两用桥梁
。它在中国的桥梁史上具有重大意义,是20世纪
60年代
中国经济建设的重要成就之一,也是中国桥梁建设的重要里程碑。南京长江大桥不仅具有极大的经济、政治和战略意义,...
长江上建设的
第一座公路铁路两用桥
是什么?
答:
武汉长江
大桥
。武汉长江大桥(Wuhan Yangtze River Bridge)是中国湖北省武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道,位于长江水道之上,是中华人民共和国成立后修建的
第一座
公铁
两用
的长江大桥,也是武汉市重要的历史标志性建筑之一,素有“万里长江第一桥”美誉。武汉长江大桥西起楚琴立交,上跨长江水道,东至中...
南京长江
大桥
是什么时候建成的?
答:
南京长江大桥是1960年1月18日正式动工的。位于南京市西北面长江上,连通市区与浦口区,是长江上
第一座
由我国自行设计建造的双层式铁路、
公路两用桥
。1968年12月29日竣工。上层的公路桥长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还各有2米多宽的人行道;下层的
铁路桥
长6772米,宽14米,铺有...
南京长江
第一座大桥
答:
南京长江大桥位于长江下游,南京市西北面长江上,是长江上
第一座
由我国自行设计建造的双层式铁路、
公路两用桥
。1968年12月29日竣工。上层的公路桥长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还各有2米多宽的人行道;下层的
铁路桥
长6772米,宽14米,铺有双轨,两列火车可同时对开。其中江面上...
南京长江
大桥
始建于多少年
答:
南京长江大桥始建于1960年1月18日,于1968年12月29日竣工。南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间,是长江上
第一座
由中国自行设计和建造的双层式
铁路
、
公路两用桥梁
,在中国桥梁史上具有重要意义,创造了中国桥梁建设史上的许多新纪录,具有极大的经济意义、政治意义和战略意义,是20世纪
60年代
中国...
南京长江
大桥
什么时候建成的?
答:
南京长江大桥于1968年9月铁路通车,12月公路通车。南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是中国自行设计建造的
第一座
双层
铁路公路两用桥
,在中国和世界桥梁史上具有重要意义。是中国经济建设的重要成果,是中国桥梁建设的重要里程碑。它具有重大的经济、政治和战略意义,被誉为“抗衡竞争的桥梁...
...设计和建造的长江上的
第一座
双层式
铁路
、
公路两用
答:
南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上
第一座
由中国自行设计和建造的双层式
铁路
、
公路两用桥梁
,在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义。是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义、政治意义和战略意义,有“争气桥”之称。它不仅是新中国技术成就与...
南京长江
大桥
历史意义
答:
南京长江
大桥
,这座新中国自力更生的象征,是我国
第一座
集
铁路
和
公路
于一体的
桥梁
,它的建成标志着我国在大型桥梁建设上的重大突破。在庆祝新中国成立
60
周年之际,我们探访了曾经的建设者们,他们中的代表人物如工程师万方、施工队长宋培起和技术员李连新,尽管已退休,但对大桥的深情厚谊使他们每日都前来...
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