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内燃机热效率是多少
内燃机效率
答:
内燃机的效率大概在80%-90%之间
,其中增压发动机的机械效率要高一些。柴油机的效率较高,因为柴油的热效率比汽油高,热值也更高,所以燃烧相同质量的体积放出的能量更多,在做功冲程时所做的功也更多。与汽油相比,柴油不易挥发,功率大,着火点较高。因此,小型柴油发动机的燃油经济性比汽油机高出三分...
现代
内燃机热效率是多少
?你认为与理想的差距是什么原因导致的_百度知 ...
答:
百分之35
。
柴油发动机热效率是百分之35至百分之45
。理想难以驾驭。命运不济,身不由己。每年许多优秀学生在高考时,都想考上心仪的名牌大学,结果因要求分数达不到,而失之交臂,望校兴叹。同样有许多大学生,想成为国家公务员,夺上金饭碗,参与竞争失败,只得遗憾放弃。在全国人民学解放军年代,许多有...
汽车
内燃机
的
热效率
真的不可能高于发电厂热机吗?
答:
内燃机
的
热效率
,这个衡量能量转换效率的关键指标,是指燃气做功过程中实际产生的有用能量与消耗的总能量之间的比率。尽管理想状态下,内燃机的卡诺循环理论热效率可以高达55%-61%,但在实际量产车中,热效率通常徘徊在30%左右,其余能量大部分消耗在了冷却系统和废气排放中。热力学定律揭示的挑战 热力学第...
吉利自研氢
内燃机热效率
破
46%
,超越丰田氢动力?
答:
此次,
吉利氢内燃机热效率提升到了46.11%
,有可能会因此走在丰田的前面,成为第一个将氢内燃机应用在乘用车的车企,让我们拭目以待吧。最后 无论是电动汽车还是氢动力汽车,都是新能源时代的产物,也是继汽油发电机后,新的驱动方式。但无论是哪一种驱动方式,要想替代汽油发动机,都不是一蹴而就的...
提高发动机
热效率
有多难?过去60年,顶级
内燃机效率
仅增加10%!
答:
从1960年到2020年,人类能够把宇航员送上火星,能够把列车的时速提高到450km/h,能够让手机用户从1G时代进入5G时代,但是汽油内燃机的热效率仅仅提高了
多少
?10%而已。1960年汽油内燃机最高热效率大约30%,如今,2020年约为40%,70年提高了10%,可见提高
内燃机热效率
有多难。为什么提高热效率这么难?内...
外燃机和
内燃机
的
热效率
分别
是多少
?
答:
柴油机的最高效率可以达到
46%
,而往复式蒸汽机的效率大约为11%。
最新发动机
热效率
排名-上 马自达43%排第一 一汽39%排第4
答:
内燃机自发明至今,已经发展了140多年,技术上已经较为成熟;百尺杠头更进一步非常难,想要进一步提升热效率,即使是提升1%难度都很大;打个比方,百米赛跑,即使是提升了零点零几秒,那也是突破极限,是新的世界纪录,大家都会激动不已。目前市面上民用的汽车
内燃机热效率
普遍在40%以下,只有少数几家达到40...
氢
内燃机热效率
破
46%
,最好的增程器,油车电车皆大欢喜?
答:
以最近吉利发布的氢内燃机研发数据来看,其2.0L直喷增压氢内燃机热效率已经可以提升至
46.11%
的水准。并且,即便在中、低负荷区间,这台氢内燃机的热效率依旧可以维持在
42%至45%之间
。无论是绝对值,还是覆盖范围的均值,都是眼下汽油内燃机难以达到的水平。而且大家还不要忘记,能源换成氢燃料之后,其...
什么是发动机的
热效率
答:
目前船用
内燃机
的
热效率
在45%左右 目前全世界主流的汽车引擎热效率在30-38%之间 个别汽车引擎热效率能突破40 也就是说目前燃油所产生的热能 只有大概三分之一可以转换为机械能 那么问题来了 市面上热效率比较出色的发动机有哪些呢?比如丰田“DynamicForceEngin”直列四缸2.5L直喷发动机 可以达到41%的热...
外燃机和
内燃机
的
热效率
分别
是多少
?
答:
目前柴油机的最高
效率
可达46%,而往复式蒸汽机只有11%。
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