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发动机机油稠一点还是稀一点的好
发动机机油稠一点还是稀一点的好
?
答:
在保证润滑的情况下,粘度越稀越好
。以下是相关原因:1、流动性好,发动机的机油主要在油底壳,即在发动机的最底部,发动机在运转时需要在最短的时间内把位于油底壳内的机油迅速泵送到发动机的各个部位,如果机油本身比较稠的话,其流动性就差,泵送能力就差,把机油泵送到发动机的各个部位的时间就长,...
机油稀还是稠比较好
?
答:
在保证润滑的情况下机油粘度越稀越好主要是有以下这几个原因:1、流动性好
。发动机的机油主要在油底壳即在发动机的最底部发动机在运转时需要在最短的时间内把位于油底壳内的机油迅速泵送到发动机的各个部位如果机油本身比较稠的话其流动性就差泵送能力就差把机油泵送到发动机的各个部位的时间就长那么发动...
机油稀还是稠点好
答:
油是稀是稠,其实没有好坏之分
。你需要根据车型和季节选择合适的机油型号。在保证润滑的情况下,粘度越稀,流动性越好,阻力越小。粘度越大,流动性越差,阻力越大,但相对更稳定。一般来说,由于德系车大量使用涡轮增压发动机,加上技术结构的原因,对机油粘度要求较高。但是日系车的发动机结构设计理念...
发动机机油稠一点还是稀一点的好
答:
对于发动机机油的选择,稠一点还是稀一点,
实际上并没有绝对的优劣之分,需要根据汽车和季节的不同采用适合的机油型号
。机油的粘稠度和粘度息息相关,粘稠度越高,机油的粘度也就越大;反之,粘稠度越稀,机油粘度就越小。因此,选择适合自己车辆的机油粘度才是最好的选择。汽车机油在汽车中起到了多种...
机油
越用越
稀还是
越
稠
答:
使用较稀的机油可以降低摩擦,提高发动机的效率,减少油耗
。因此,选择适合的机油粘度对于节省油耗非常重要。总之,机油的粘度会随着时间的推移而改变,从稀到稠是正常现象。选择适当的机油粘度对于发动机的效率和油耗都有很大的影响。因此,车主应该根据汽车的使用情况和制造商的建议,选择适合的机油粘度。
发动机机油粘稠一点好
,
还是稀一点好
答:
低温运动粘度低点好,高温运动粘度
稠点好
比如:SAE5W-40,其中“W”代表WINTER冬天,“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性,这个数值越小说明
机油的
低温流动性越好,当车辆冷启动时对
发动机的
保护能力越好;“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度,数字越高黏度越高。
机油稀的好还是稠的好
汽车
机油稠一点好还是稀一点好
答:
对于
机油的
稠度,许多人有疑问,但重要的是理解,理想的机油应具备良好的润滑性,而这
一点
上,稀一些的机油更胜一筹。原因有两个:优秀的流动性:机油需迅速泵送到
发动机
各部位,
稀的机油
能更有效地实现这一目标,确保润滑的即时性。 燃油经济性提升:机油粘度越高,发动机运行时需承受的阻力越大,这...
机油稀还是稠点好
答:
一般来说,由于德系车大量采用涡轮增压
引擎
,以及技术结构的原因,所以对机油粘度要求更高,而日本车
发动机
结构的设计理念差异,推荐低粘度、高流动性的机油。另外,夏天使用
稠的机油
,其保护性更好;冬天使用
稀的机油
,则更容易启动。如果更换的机油黏度不合适,机油过稀会导致机油压力过低,其润滑程度不够...
机油稀的好还是稠的好
?
答:
机油的
粘度越稀越好。原因是多方面的:1. 流动性好:机油需要在发动机运转时迅速泵送到各个部位,如果机油粘度过大,流动性差,泵送能力也会受到影响,导致润滑效果不佳。2. 节省燃油:机油粘度过大会增加
发动机的
阻力,从而消耗更多的燃油。因此,很多高端车型选择使用较
稀的机油
来提高燃油效率。
机油
越用越
稀还是
越
稠
答:
然而,需要明确的是,机油并非越稠越好。事实上,过
稠的机油
可能会对发动机的正常运转产生不良影响。为了确保发动机的高效运转和延长使用寿命,选择适合
发动机的机油
粘度至关重要。对于希望汽车更加节油的车主来说,选择相对较
稀的机油
可能是一个更好的选择。总的来说,了解机油粘度变化的原因和影响对于车主来...
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