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发电机电源电压高的原因
发电机电压过高
有哪此
原因
答:
发电机电压过高的原因
1、原因:转速过高
。处理:减小水轮机导水翼开度,降低转速。2、原因:
分流电抗器铁芯气隙过大
。处理:改变电抗器铁芯垫片厚度,调整气隙。3、原因:
磁场变阻器短路;调压失灵
。处理:找出短路点,予以消除。4、原因:
发电机事故飞车
。处理:紧急停机进行事故处理。
汽车
发电机发电过高
是什么
原因
答:
【太平洋汽车网】汽车发电机发电过高主要原因是调节器出现故障引起的
,当发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常才会使发电机发电电压过高。发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备供电,同时向蓄电池充电。使用时应注意几点:在使用时应注意几点:1.经常清洁发电机外表的积...
发电机电压过高的
常见
原因
有哪些?如何处理?
答:
这是激磁电源向激磁绕组(转子绕组)输入的激磁电流过大,把调整电压的电阻器调到电阻最大还解决不了,
有可能是定子绕组与主绕组出现了短路
,造成激磁电源电压过高。这需要拆开发电机仔细检查排除。
柴油
发电机
输出
电压过高
是什么
原因
导致的?
答:
柴油发电机输出电压过高的原因:1、转速过高
。2、
分流电抗器铁芯气隙过大
。3、
磁场变阻器短路;调压失灵
。4、
发电机事故飞车
。柴油发电机输出电压过高的解决方法:1、减小水轮机导水翼开度,降低转速。2、改变电抗器铁芯垫片厚度,调整气隙。3、找出短路点,予以消除。4、紧急停机进行事故处理。发电机是指...
汽车
发电机电压过高
是什么
原因
?
答:
电压调节器(AVR)可能出现异常了!电压调节器的作用参见:①维持
发电机的电压
为给定水平。由于负载电流的变化对发电机的端电压有影响,端电压变化过大将对电力系统和用电设备产生许多不利因素和问题,因此发电机的励磁电流必须适应
电压的
变化,及时给以迅速而自动的调整。②合理地分配并联
发电机组
间的负荷。
汽车
发电电压过高
是什么
原因
答:
如果是外调节器
发电机
发电大,在排除了调节器的问题后,还有可能是线路问题。一般的三线调节器,调节器的取样信号和供电
电源
是同一根线路,当线路老化压降增大时,调节器上的电压就会低于发电机输出接柱上的电压,此时,调节器按照低于
发电电压
控制磁场电流,导致发电
电压升高
。检查这种故障可分别量取发电机...
汽车
电源电压过高
有什么
原因
?
答:
应该是汽车
发电机
模块损坏所致,汽车发电机在工作时整车
电压
一般为13.6--14.4V,高于14.4V发电机将断开不再给电瓶充电。12V汽车电瓶充电保护电压14.4-14.5V。尽快维修或更换发电机,否则电瓶长期处于过充状态寿命急剧下降。
汽车
发电机电压过高
怎么处理
答:
汽车
发电机电压过高
是因为该车的电子整流器损坏了,更换一个电子整流器即可。电子整流器的作用是帮助车消除杂波干扰、稳定输出电压、提高
电源
系统的瞬间放电能力、增加扭力输出、加快油门反应、延长电池使用寿命、缩短汽车引擎启动时间、提高点火效率等。
电瓶亏电后
发电机电压
有点高?
答:
汽车
发电机
是汽车的主要
电源
,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电,如果电瓶瓶处于亏电状态后原本发电量会出现
偏高
现象是因为发电机需要足够大的电流给电瓶充电,随着电流增大
电压
随着会
升高
。但只要发电机正常是不会超过规定的电压以避免损坏电瓶和...
汽车
发电机电压
过大是什么
原因
答:
发电机电压过高主要由如下原因导致:
转速过高
;励磁装置时电抗器的气隙调整过大;磁场变阻器开路;主付绕组相序或附加绕组头尾接错;电刷有火花;电机过热:过载;磁场线圈短路;电枢线圈短路;通风道阻塞;轴承磨损过度;润滑油规格不符,装得太多,油内有杂质;机组对接中心不直。若因以上原因导致故障,则...
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