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地铁区间隧道施工方法
简述常用的地下
隧道施工方法
.
答:
【答案】:(1)目前国内外常用的地下隧道工程施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法、盾构法等
。(2)明挖法也叫明挖顺筑法,是指先将隧道部位的岩〔土)体全部挖除,然后修建洞身、洞门再进行回填的施工方法.明挖法适用地下线路在地下几米深时采用,一般车站施工用明挖法的比较多,早期的地铁区间施工也用此...
区间隧道
的主要
施工方法
有
答:
区间隧道施工方法:
1、明挖法:明挖法是指挖开地面
,由上向下开挖至设计标高后,自基底由下向上施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区,因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状十的保护,防止地表沉...
地铁区间隧道施工方法
不包括( )。
答:
此题考核地铁区间隧道施工方法 包括明挖法施工隧道、喷锚暗挖(矿山)法施工隧道、盾构法隧道
。地铁区间隧道施工不包括盖挖法 车站施工不包括盾构法。故选择D
轨道交通
区间隧道
的
施工方法
有那些?各有什么优缺点?
答:
一、明挖法
明挖法施工的地下铁道区间隧道结构通常采用矩形断面,一般为整体浇注或装配式结构,其优点是其内轮廓与地下铁道建筑限界接近,内部净空可以得到充分利用,结构受力合理,顶板上便于敷设城市地下管网和设施。缺点:1、断面尺寸多变的区段适应能力差;2、新型盾构购置费昂贵,对施工区段短的工程不...
地铁区间隧道
结构的
施工方法
不包括( )。
答:
【答案】:D 不同方法施工的地铁区间隧道结构有
明挖法施工隧道
、喷锚暗挖(矿山)法施工隧道和盾构法施工隧道。
地铁区间隧道施工方法
比较与选择
答:
本文主要介绍
地铁区间隧道施工方法
比较与选择,以及盾构法施工存在的问题。区间隧道施工方法比较地铁区间隧道施工方法有很多种,需要根据具体情况进行选择。盾构法施工存在的问题盾构法施工存在的问题的第一点:当隧道曲线半径过小时,施工较为困难。 抢首赞 评论 分享 举报 ...
盾构机:
地铁区间隧道
结构及
施工方法
答:
盾构机是
地铁
工程中常用的一种
施工
设备,它的种类繁多,按开挖面是否封闭划分有密闭式和敞开式两类。本文将深入探讨盾构机的类型和特点,以及它们在地铁工程中的施工控制
方法
。密闭式盾构机密闭式盾构机分为土压式和泥水式两种,根据平衡开挖面的土压与水压的原理不同。这两种设备在地铁工程中的应用较为广泛。...
某
地铁区间隧道
,位于含水量大的粉质细砂层,地面沉降控制严格,且不具备...
答:
【答案】:C 本题考查的是
地铁区间隧道施工方法
比较与选择。本题地质条件为含水量大的粉质细砂层,且不具备降水条件,施工是在松软含水地层中施工,所以应选择盾构法。
地铁施工方法
?
答:
目前,国内外地铁施工方法主要有如下几种: 一、地铁区间施工方法 (一)明挖施工法 通常在地面条件允许的情况下,地铁区间隧道宜采用
明挖法
,但对社会环境影响很大,仅适合在无人、无交通、管线较少之地应用,该方法现较少采用。 明挖法是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺作施工,完成隧道主体...
地铁区间隧道
结构
施工方法
答:
这道题考察的是不同
施工方法
下的
地铁区间隧道
结构。本文将对各个选项进行分析,帮助读者更好地理解这个问题。带水作业不允许选项A明确指出,在施工过程中,带水作业是不允许的。这是因为带水作业会增加隧道结构的风险,导致施工质量下降。隣复合式衬砌的特点选项C描述了复合式衬砌的特点,其中外层作为初期支护,主要作...
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