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地铁接触网双线的优缺点
轨道交通的
供电方式采用第三轨或
接触网的
优劣是什么?
答:
首先,让我们看看架空柔性接触网,
它的优点在于卓越的弹性与服贴性,使得弓网关系近乎完美,尤其适用于追求高速度的线路
。然而,这种灵活性也带来了复杂结构和故障风险,一旦接触网断裂,后果不堪设想。因此,尽管曾经是地铁的首选,如今新建线路已转向架空刚性接触网的改造。相比之下,架空刚性接触网以稳定...
接触网
和接触轨的共同点
答:
1、成本往往比接触网低
,因为接触网需要支架而带电路轨不用。2、天灾对带电轨的影响较接触网少(洪水泛滥除外)。3、带电轨比接触网更适合安装于净空较小的隧道。4、有些乘客认为接触网有碍观瞻,相比之下带电轨的视觉效果较佳 接触网供电的优点 1.接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基...
地铁
用电还是用油?世界上第一条地铁采用什么牵引?
答:
地铁供电方式的优缺点如下:1.费用因为接触网施工难度不是很高
,施工成本也比较高,但是,接触网法无论是施工成本还是施工难度,显然都会高一点。同时,如果选择接触网,
容易造成局部磨损,后期维护工作量非常大
。2.稳定性地铁高速运行时,这种接触轨供电的方式容易造成集电装置无法更好地抓取第三轨。由于受...
地铁
靠什么提供动力
答:
1、安全问题
,由于架空接触网主要就是在列车上方位置,乘客接触到的可能性并不是很大,安全性很高。但接触轨就会不同,由于接触轨是需要铺在地面上,就算会存在防护罩,还是依然有可能会发成触电的现象。尤其是存在导电性比较好的物品掉下来,还可能会引起短路。比如深圳地铁3号线,之前就有出现过乘客不...
城市
轨道交通的优缺点
?
答:
优点:城市轨道交通有较大的运输能力、准时性、速达性、舒适性、安全性、运营费用较低、对环境低污染
。二、缺点:建设成本大、建设周期长、一经建成无法更改。
地铁接触网
上网隔开为什么设在站台的两端
答:
主要是方便操作,保证站内
接触网
断电方便,安全
...段的供电方式是第三轨的,还有的区段是用
接触网的
呢?
答:
总结一下接触网:1、维护繁琐(但给国内可以提供大量就业岗位)。2、更容易受到天气影响。3、电压等级高。4、牵引降压混合变电所设置数量较少。5、相对于人来说,更安全更可靠。目前上海、广州、深圳等
地铁
发达城市普遍都采用了
接触网的
制式,但是北京地铁目前只有6号线采用接触网方式供电,其余均是第三轨,相对而言,第...
地铁
供电方式多采用第三轨和
接触网有什么
区别?
答:
1.刚性接触网常见故障分析及处理措施 刚性接触网以其结构简单,便于维护,运营可靠性高等良好性能被全国各大城市广泛使用,但随着运营时间的延长,刚性
接触网的
问题也逐渐显现出来,例如常见的故障问题有部件松动或脱落;接触线磨耗严重等。此类问题会给
地铁
列车正常运行造成影响,使地铁运行具有一定的安全隐患...
地铁
6号线为什么用
接触网
供电
答:
另外,
接触网
可能会使部分人产生视觉—心理障碍,对城市景观造成一定的负面影响。但是由于第三轨有触电的风险,只能用于封闭线路,因此不适用于与其他交通路线相交的铁路运输系统中。另一方面,地面重型铁路系统为了高速客运和货运重载的需要,会使用更高的电压,如25千伏的供电系统,如果使用轨道供电会形成电弧...
济南
地铁
刚性
接触网
布置形式
答:
布置形式采用了“单柱双悬臂”结构。这种结构具有以下优点:1、结构简单、稳定可靠:采用单柱双悬臂结构可以减少杆塔数量,降低工程造价,并且能够保证
接触网
系统的稳定性和可靠性。2、空间利用率高:由于只需要一个立柱就可以支撑两个悬臂,因此相比传统的“双柱四角挂”结构,在空间利用方面更加灵活。
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