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地铁隧道挖掘怎样排土
挖地铁
的
土怎么
处理
答:
盾构机先将添加材料注入到由切削钻头挖掘后的砂土中,
安装于刀盘背面的搅拌叶片强行混处,使砂土变为“泥浆”以便于排土
。混合后的泥土被灌入刀盘舱和螺旋输送机内,经盾构千斤顶的推力与掘进面土压和掘进面水压抗衡而产生泥浆压力。泥浆压力为“泥浆压力=掘进面土压力(静止土压力)+掘进面水压力”...
地铁隧道挖
得那么深,为什么看不见有泥土运出来?
答:
其实盾构机挖出来的泥土并不算多,虽然
地铁隧道挖
得深,但在挖隧道时很多泥土都被盾构机挤压到四周了,这样不仅减少了泥土运输工作,而且还大大提高了隧道呢土层的稳定性,从而提高了隧道整体的安全。而产生的少量泥土会在地铁隧道建设快完成时用来修整地面上的坑坑洼洼。若是还有剩余,就会安排专门的渣土...
修
地铁
时,为什么看不见将挖出的土运走?
答:
2.为了确保白天交通道路畅通,做到清晨6点前结束。
渣土运输车辆进出口路面必须硬化处理,必须埋设排水管用于冲洗运输车辆
,运输车辆必须要彩条布遮护处理,防止运输途中将渣土撒在路面。全程车辆都加装GPS/GIS监控管理系统。3.在一些城市修建地铁时,只要支持浅层施工,就会“明挖掘”施工方式,而此类挖掘作业...
结合南京
地铁
建设谈盾构
隧道
施工?
答:
土压平衡盾构,
就是要保证开挖面的土压平衡,可以通过控制推进速度、调整排土量等使地层水土压力与土仓压力的差值最小
。这种平衡是一种动态平衡。3.4特殊工点的处理该工程难点较多,下面仅介绍两个工点的处理方案。3.4.1盾构穿越在建的玄武湖隧道盾构隧道两次下穿在建的玄武湖公路隧道,且两隧道之间最小间距仅为1.0...
盾构机是干什么用的?
答:
1.盾构机掘进:液压马达带动刀盘旋转,同时开启盾构机驱动油缸,推动盾构机前进。随着驱动气缸的向前驱动,刀盘继续转动,将切好的渣土装入土仓。此时,螺旋输送机开始将切割好的渣土卸到带式输送机上,然后由带式输送机输送到渣土车的土箱中,再通过竖井输送到地面。2.开挖时控制
排土
量和排土速度:当...
地铁
是
如何
建造的?
答:
1、明挖回填法:最简单直接的方法是明挖随填(明挖回填)。这种方法一般是在街道上
挖掘
大坑,再在下面建造
隧道
结构,隧道有足够的承托力後纔把路面重新铺上。除了道路被掘开,其他地下结构如电线、电话线、水管等都需要重新配置。 建这种隧道的物料一般是混凝土或钢,但较旧的系统也有使用砖块和铁的。2、...
地铁
盾构相关
答:
其工作原理是通过圆柱形钢组件边推进边
挖掘
土壤,壳体护盾为
隧道
提供临时支撑,承受土层压力和地下水压。挖掘、
排土
和衬砌作业在护盾的保护下进行,确保施工过程的安全和稳定。盾构机根据工作方式和适用土质,主要分为压缩空气式、泥水式和土压平衡式等类型。例如,泥水式盾构机利用加压泥浆稳定开挖面,而土...
盾构机工作原理及制造方法
答:
同时推进油缸使盾构机前进。通过控制
排土
量和排土速度,保持开挖面稳定。掘进完成后,通过拼装机拼装管片,使
隧道
一次成型。盾构机主要由盾体、刀盘驱动、双室气闸、管片拼装机、排土机构、后配套装置、电气系统和辅助设备组成。每个部分在施工中发挥不同的作用,共同完成隧道的
挖掘
和建造。
盾构法施工在天津
地铁
中的应用?
答:
以平衡压力与正面的土压力相匹配为控制目标,通过实测土压力值P1与P0值相比较,依此压差进行相应的
排土
管理。其控制流程如下:当P0<Pi时,盾构机平衡压力低于正面土压,造成超
挖
,地面将产生沉降;当P0>Pi时,盾构机平衡压力高于正面土压,造成欠挖,地面将产生隆起;当P0=Pi时,盾构机正常推进。因此,盾构机的平衡压力控制...
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