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复合材料如何实现低密度
什么是
复合材料
获得高强度、高模量和
低密度
的关键。
答:
一个复合材料高强度,高模量和低密度的关键在于使用的材料的物理性质和化学性质
,复合材料可以保持各组分材料性能的优点,而且通过各组分性能的互补和关联可以获得单一组成材料所不能达到的综合性能。复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。非金属基体主要有合...
“轻且不损失质量”PMI泡沫——新晋
复合
夹层结构芯材
答:
01. PMI泡沫:高性能的
复合材料
夹层核心上世纪80年代末,航空公司曾试图避开蜂窝夹层结构,因其易受损伤,产生微裂纹和吸水问题。然而,PMI泡沫的出现改变了这一局面。在高性能复合材料领域,赢创德固赛ROHACELL®系列泡沫以其0.03g/cm³至0.2g/cm³的
低密度
,远低于铝和碳纤维复合材料...
怎么
降低
复合材料
的声速
答:
降低复合材料的声速,
可以通过选择低密度的增强材料、采用多孔结构和调整树脂基体等措施来实现
。1、选择低密度的增强材料:增强材料通常是复合材料中占据体积分数较高的部分,它们对声速的影响较大。选择低密度的增强材料可以有效地降低复合材料的声速。例如,使用碳纤维等低密度增强材料替代玻璃纤维等高密度增...
碳纤维
复合材料
成型方法及工艺
答:
将经过树脂胶液浸渍的连续纤维或布带按一定规律缠绕到芯模上,然后固化、脱模成为复合材料制品的工艺
。碳纤维缠绕成型可充分发挥其高比强度、高比模量以及低密度的特点,可用于制造圆柱体、球体及某些正曲率回转体或筒形碳纤维制品。5.拉挤成型:将浸渍树脂胶液的连续碳纤维丝束、带或布等,在牵引力的作...
有哪些高强度耐腐蚀
低密度
等性能的
复合材料
?
答:
钛炭
复合材料
,突破性:具有高强度、
低密度
,以及耐腐蚀性优异等性能,在航空及民用领域前景无限。
夹芯
材料
夹芯材料的作用机理
答:
自二十世纪四十年代以来,
低密度
的夹芯材料就已经广泛应用在
复合材料
领域,它对提升材料性能起着关键作用。通过增强弯曲强度和减少重量,夹芯材料在保持同等承载能力时,能显著降低结构的整体重量,与实体层状结构相比,优势明显。夹芯材料的一大优势在于其能够有效地降低成本,特别是在单位体积的成本控制上。
气凝胶
复合材料
有什么优势,都有什么样的产品和用途?
答:
气凝胶是一种由S.Kistler在1931年首次制备的
低密度
、高孔隙率的纳米多孔材料。它在1993年被美国宇航局NASA应用于航空航天领域,并因其卓越的性能打破了多项吉尼斯世界纪录,被誉为21世纪十大材料之一。现在,让我们来探讨气凝胶
复合材料
的优势、产品和应用。1. 气凝胶复合材料在军事及航空航天领域的应用:...
什么是碳/碳
复合材料
,有哪些特性?
答:
碳/碳
复合材料
具有
低密度
(<2.0g/cm3)、高比强、高比模量、高导热性、低膨胀系数,以及抗热冲击性能好、尺寸稳定性高等优点,是目前在1650℃以上应用的唯一备选材料,最高理论温度更高达2600℃,因此被认为是最有发展前途的高温材料。尽管碳/碳复合材料有诸多优良的高温性能, 但它在温度高于400℃的有...
低密度
聚乙烯(LDPE)是否属于
复合材料
?
答:
低密度
聚乙烯是乙烯和少量的1丁烯或1己烯,1辛烯聚合生成的结晶性聚合物。
复合材料
主要可分为结构复合材料和功能复合材料两大类。两种材料的复合使其性能更加优良,比有良好的延展性,又有良好的刚性。所以如果低密度聚乙烯和另外一种优质
材料复合
在一起,就可以称作复合材料了。
热塑性
复合材料
的性能是什么?
答:
云母
复合材料
具有高刚性、高热变形温度、低收缩率、低挠曲性、尺寸稳定以及
低密度
、低价格等特点,利用云母/聚丙烯复合材料可制作汽车仪表盘、前灯保护圈、挡板罩、车门护栏、电机风扇、百叶窗等部件,利用该材料的阻尼性可制作音响零件,利用其屏蔽性可制作蓄电池箱等。我国的热塑性树脂基复合材料的研究开始...
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