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大桥钢缆怎么拉上去的
跨江1700米不设桥墩,10万吨桥体
怎么
浮起来?
答:
首先,制作钢索的钢丝必须是桥梁专用钢丝,挑选好材料后,接下来要做的就是对其表面进行热处理和拉拔操作。为了增强钢丝绳的韧性,我们还要在它的表面镀上一层金属,或者其它合金材料。基本处理完毕之后,我们就可以将其放到专业的器具中进行最重要的三道工序——拉丝、捻股、合绳。经过这一步的处理,众...
悬索桥和斜
拉桥
有什么区别?
答:
悬索桥主要由缆索、塔和锚碇三者组成。
拉桥
是由许多直接连接到塔
上的钢缆
吊起桥面,斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。3、原理不同 桥承受的主要荷载并非它上面的汽车或者火车,而是其自重,主要是主梁。以一个索塔为例,索塔的两侧是对称的斜拉索,通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。悬索桥中最大的力...
斜
拉桥
什么原理
答:
斜
拉桥
由许多直接连接到塔
上的钢缆
吊起桥面,斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。斜拉桥作为一种拉索体系,比梁式桥的跨越能力更大,是大跨度桥梁的最主要桥型。桥承受的主要荷载并非它上面的汽车或者火车,而是其自重,主要是主梁。以一个索塔为例,索塔的两侧是对称的斜拉索,通过斜拉索将索塔主梁...
斜
拉桥
是由每根斜拉钢绳组成,它们都互不缠绕,互不斜拉,支撑起整个桥面...
答:
斜
拉桥
是由许多直接连接到塔
上的钢缆
吊起桥面,斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱,材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。第一座现代斜拉桥始建于1955年的瑞典,跨径为182米。目前世界上建成的最大跨径的斜拉桥为中华人民共和国的苏通...
金门
大桥的
设计有什么特点?
答:
钢缆
两端伸延到岸上锚定于岩石中。
大桥桥
体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米,为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米,又宽又高,所以即使涨潮时,大型船只也能畅通无阻。
虎门
大桥
为什么要用悬索桥?
答:
简单来说,颤振可能产生扭转,对桥梁结构有破坏作用,而涡振对桥梁结构不会有影响,只会对行车舒适度有影响,虎门
大桥
是大跨径悬索桥,属于柔性结构,抖动发生后,把桥面的水马清理了,风速也减小了,涡振就小了很多,之所以仍有抖动,可能是惯性的原因,涡振会慢慢自动消除。虎门大桥作为悬索桥结构,也就...
青岛胶州湾
大桥
是斜
拉桥
吗
答:
胶州湾
大桥
主要由沧口航道桥、红岛航道桥以及大沽河航道桥三部分组成,其中,沧口航道桥采用双塔平行稀索钢箱梁斜
拉桥
,红岛航道桥采用主跨独塔平行稀索钢箱梁斜拉桥,大沽河航道桥采用独塔独柱自锚式钢箱梁悬索桥。沧口航道桥为双幅分离双塔双索面钢箱梁斜拉桥,边跨设置辅助墩,采用五 跨连续半漂浮结构...
江阴
大桥
每根
钢缆
要承受多少吨的拉力?属于什么桥?
答:
在江阴
大桥
中,这些构件都采用铸焊组合件,每个鞍座包括底板重达172t,散索鞍为78t.主跨钢箱梁安装过程中,主跨主缆垂度在不断变化,使主塔两侧主缆的倾角也产生变化,水平力亦不相等.这一水平力差将对主塔根部产生很大的弯矩,故在主缆架设过程中,移动鞍座的位置调整主缆倾角,减少了主塔根部弯矩.
旧金山金门
大桥
(美国最著名的大桥之一)
答:
桥面铺设 桥面是金门大桥上供车辆和行人通行的部分。桥面的铺设需要使用特制的
钢缆
和混凝土板。工程团队先将钢缆固定在主梁上,然后将混凝土板倒入桥面的模具中。随后,他们使用振动器和刮板机对混凝土进行整平和抛光,最终形成平整的桥面。金门
大桥的
意义 金门大桥的建成不仅解决了旧金山市的交通问题,也成为...
急求旧金山金门
大桥的
资料
答:
钢缆
两端伸延到岸上锚定于岩石中。
大桥桥
体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米,为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米,又宽又高,所以即使涨潮时,大型船只也能畅通无阻。金门大桥包括从钢塔两端延伸出去的部分,...
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