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客运班线经营权归谁
被挂靠公司转让
客运班线经营权
后
归谁
答:
这种情况是归挂靠人所有
。在挂靠经营中,车辆实际上是由挂靠人出资购买,被挂靠人仅是名义上的所有权人。在挂靠、承包、租赁期内,被挂靠人、发包人、出租人都事实上转让了在指定线路上从事客运的资质,相应地,挂靠人、承包人、承租人则获得了在特定班线上从事营运并收益的权利。
被挂靠公司转让
客运班线经营权
后
归谁
答:
归挂靠公司
。挂靠公司转让客运班线经营权后,
该经营权归挂靠公司所有
。挂靠公司是原始持有该经营权的主体,根据转让协议或相关法律规定,挂靠公司可以将经营权转让给其他公司或个人。转让后,
新的持有人将取得该客运班线的经营权
,负责运营和管理相关业务。这些信息可以通过查询相关法律法规、转让协议或挂靠公...
客车线路转让合法吗
答:
客运班线权是随着社会经济不断发展而产生的一种市场资源,是由交通运输管理部门根据行政法规和规章的规定
,准许客运车辆在一定期限内进入某一客运市场从事运输经营的资格,经营人所持有的班线牌就是交通运输管理部门许可从事客运经营的标志,它在本质上是一种许可权。
经营者的客运班线权自批准时获得
,至经...
客运
线路
经营权
转让的内容
答:
法律分析:不能以任何理由私自转让客运班线经营权
。作为客运经营者,对客运班线只享有一定期限内的占有权、使用权和受益权,而无处分权,是不能以任何理由私自转让客运班线经营权的。法律依据:《中华人民共和国道路运输条例》 第十八条 班线客运经营者取得道路运输经营许可证后,应当向公众连续提供运输服...
政府收购
客运班线
补偿
答:
各地政策不同,具体补偿规则建议参考具体公告
。客运班线经营权作为一种无形资产,在《物权法》尚无明确规定的情况下,是否属于物权有待解决。收回客运班线经营权,实质是对产权的一种征收,应当进行合理补偿。法律依据:【中华人民共和国民法典(2021年1月1日生效)】第二百零七条 【物权平等保护原则】...
物权法117条的与
客运班线经营权
的联系
答:
客运班线经营权
有物权属性吗?答案是肯定的。对此,一些政府主管部门的文件、各地的实际做法,均有支持:安徽省公路运输管理局皖公运客(2007)11号《关于禁止新增客运车辆挂靠经营的通知》明确,“道路客运车辆挂靠经营是指道路客运企业将其拥有的道路客运经营权以收取管理费的方式转让给不具备经营条件的个人...
客运公司是否会把
客运班线
承包给私人
答:
问:改革开放以来,
客运班线经营权
的管理办法几经变化,能否介绍一下发展和变迁的过程?省道协:改革开放初期,道路运输市场运力严重不足,人民群众的出行需求无法得到满足,于是,交通部在1983年召开的全国交通工作会议上提出“有路大家行车,有水大家行船”,全面开放道路水路运输市场,道路运输市场的生产力...
广东省交通厅实施《道路
旅客运输
及
客运
站管理规定》办法的标志牌分类...
答:
768号)执行。(三)客运班线的所有权、
经营权
、使用权:1、客运班线属于国家所有的公共资源,所有
权归
国家;2、客运班线的经营权在规定的期限内由县级及以上交通主管部门(道路运输管理机构)许可给具有相应经营资格的
客运班线经营
者,即指客运班线经营者在经营期限内拥有客运班线的经营权。3、...
道路
旅客运输班线经营权
招标投标办法
答:
县级以上人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的客运班线招标投标工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施客运班线招标投标工作。第二章 招标第六条 县级以上道路运输管理机构根据《中华人民共和国道路运输条例》规定的许可权限,对下列
客运班线经营权
可以采取招标投标的方式进行许可,并作为招标...
什么是
客运班线经营权
与客车营运证有什么区别
答:
根据查询相关资料显示:名字区别。
客运班线经营权
是特殊的资源性利益,应受国家政策法规的规范的权利,客车营运证也是一样,权利是一样的只是名字不一样。
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