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山地前叉行程买多大
前叉
与
行程
的关系?自行车的。
答:
一般来说普通的山地车XC(越野)用80-100行程的就够用了
,而自由行和坠山的山地车可能要用
150以上行程的前叉
。比较短的行程有利于发力,长行程的避震效果好。平常用的车子,公路使用占比例比较大的情况,用80行程的前叉就足够了。同样款式同样品牌的前叉,当然是行程长的价格要贵一点。祝骑行愉快!
如何选择
前叉行程
答:
如果你的是软尾带后避震的车架走的路起伏比较大,落差比较大的话可以选择120mm的如果你的车基本都用来越野下坡
,不上坡的,强度非常大的话建议选择140mm或者160mm的,个人喜好也是一个因素如果你追求竞技,那么前叉行程越长,爬坡时就越不利发力越困难一般专业山地比赛选手的都是60mm的样子。
一般
山地车前叉
避震器的有效避震距离为多少?
答:
80mm的叉的意思是极限行程是80mm
,正常用手压的话压到一半左右就差不多到头了,要压到底需要极大的冲量,如果轻轻松松就给你压到底了,那么在真正应对大落差地形的时候,这个叉子就形同虚设了 而且弹簧叉的性能本来就很差,管壁摩擦也很大,加上弹簧磅数大,力量不到位就是压不下去的 ...
山地车前叉
介绍(前叉避震
行程
&空气前叉&油簧前叉&油气混合前叉&弹簧...
答:
在市场上,我们可以找到多种类型的山地车前叉,
如XC越野的80-120mm硬尾和软尾,适合林道骑行的120-140mm,全地形AM的130-160mm
,以及自由骑FR的160-180mm,每种都有其特定的避震行程需求。避震技术</的多样性同样引人注目:空气前叉以其轻盈赢得青睐,但线性性能可能欠佳;油簧设计允许用户调整回弹速度...
29寸
山地
车一般装多少
行程
的
前叉
答:
前叉
的避震
行程
与车架和轮组的码数、尺寸没关系。按车型。XC型硬尾
山地
车,配行程80-100mm的前叉,无论26寸、27.5寸还是29寸,都一样。(100mm为标准,80mm为城市休闲和轻越野用)Trial型(林道型)硬尾山地车,配行程120-130mm的前叉。AM型(全地形型)硬尾,配130-140mm,这是硬尾的终极进化...
关于自行车
前叉
的问题
答:
普通的越野骑行80-100
行程
的
前叉
就足够使用了,最多也就使用这个行程的60%。超过100的前叉,多数用在FR(自由骑)和DH(坠山)的
山地
车上。另外,行程还影响前叉的尺寸,100MM行程的前叉自然会比80MM行程的前叉要高一些,对效率也有一些影响,所以山地越野竞赛一般会选择较硬的80MM的前叉,如果是普通...
关于硬尾
山地车前叉行程
的问题
答:
体重比较大
前叉
又软的话120MM比较好,100MM的叉子胖人用上车后就直接吃掉一多半,剩下的那点
行程
还能干嘛。体重比较合适的话又不干重活儿100MM就足够了。
山地
车现在的
前叉
最大
行程
是多少MM?
答:
常用
山地车前叉行程
一般100-120mm,最大140mm,不过通常好点的叉子行程是可调的。重型dh行程更大,不过一般车子用不到那种叉子
山地
车(自行车)减震
行程
是什么意思?
答:
山地
车(自行车)减震行程是指:避震前叉在减震过程中前叉收缩的距离范围度。避震
前叉行程
在63左右,普通的有80、100、120等规格,用于DH(速降)和FR(自由骑)的前叉可能超过150(单位都是MM)。避震有弹簧、阻力胶、气压、油压之分。阻力胶比弹簧要好,而且一般都比弹簧要轻,调节方便,保养也方便,...
山地车的前叉
腿高点好还是低点好(轴肩高)
答:
山地
车一般也就80-110
行程
,当然了行程越大越舒服,但也越贵。普通人80-100行程妥妥的够用。
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