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捷安特xtc800多少速
xtc800多少速
答:
30速
。根据查询汽车之家得知,GIANT捷安特XTC800山地自行车2351105红色M27.5英寸,30速,轻量化、强韧耐用、高可调性。变速套件属于专业入门级,变速流畅,手感舒适,刹车采用矿物质油作为介质,不具有腐蚀性,延长了刹车系统的寿命。
xtc800
有
21速
吗
答:
有。根据捷安特官网得知,xtc800是捷安特一款高性能的山地自行车,适用于越野和山地骑行,
有21速黑色辐条轮
,26寸适合身高160-185,是有21速的。
捷安特xtc800
是
多少速
答:
捷安特XTC800山地车是10速(30速)的变速套件
。XCT800的具体配置如下:变速把手为Shimano DEORE SL-M610,前变速器为Shimano DEORE FD-M610,后变速器为Shimano DEORE RD-M610,刹车为Shimano M396L BR-M395L,飞轮为Shimano CS-HG62-10,轮圈为MAVIC XM119 DISC,花鼓为Shimano M475花鼓。
2022
捷安特xtc800
什么变速器
答:
27变速
。捷安特xtc800的变速系统是27变速,最高只有
30速
,用的塔基是40响塔基,塔基棘轮40道槽,使用的是最新的传感器,日常使用非常流畅,延值也比较低。
捷安特xtc800
与xtc820区别?
答:
捷安特xtc800的变速系统只有30速
,30速的800是DORE混搭;3、刹车系统 捷安特xtc820的刹车系统为SRAM Guide RS [F] 160mm [R] 140mm;捷安特xtc800的刹车系统为SRAM Guide RS [F] 160mm [R] 140mm;刹车系统两者完全一样,没有区别;4、轮组 捷安特xtc820的轮组系统:轮圈Giant P-XCR 1 ...
2015款
捷安特xtc800
配置
答:
美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地,掌握着超过1万个销售通路。2015款
捷安特xtc800
配置是27速变速套件,线控碟刹,铝合金车架,26寸轮径。捷安特在以全新的产品回报大陆人民的同时,秉持着“全球经营,当地深根;全球品牌当地经营”的新世纪经营哲学,坚持以自身通路来带动自行车文化的发展。
捷安特xtc800
好不好
答:
捷安特XTC800
采用高质量的铝合金车架,确保了良好的刚性和轻量化。其几何设计旨在提供稳定的操控性和舒适的骑行姿势,适合各种路况的骑行。2. 组件与性能 该车配备了一套可靠的机械碟刹系统,提供强大的制动性能,确保骑行安全。变速器采用了Shimano的27速套件,提供了广泛的齿轮比例,适应不同的骑行需求。
atx860和
xtc800
配置
答:
ATX860与XTC800是两种不同档次的山地车,ATX860定位入门,零售价在3000元左右,而XTC800则属于业余级,售价约为3700元。在配置上,两者均采用了捷安特ALUXX铝合金车架,但XTC800的车架更为轻盈,选用的是超轻的ALUXXSL铝合金材质。而且,XTC800特别升级为SHIMANO Deore
30速
变速系统,配备了油压碟刹以及...
有大神可以说一下
捷安特XTC800
的骑行感受吗?
答:
XTC800
配备ALUXX SL超轻铝合金车架,SHIMANO Deore30变速系统,骑行变速流畅,无异响,内走线设计干净利落,简洁美观,油压碟刹面对复杂天气和地形时都游刃有余,这车无论用于通勤、长途,还是作为运动入门车,都很合适,性价比很高。
捷安特XTC800
的
30速
610变速后拨
多少
钱
答:
DEORE。网上160-170。别买M593 DEORE(9
速
),不能用。现在主流是M6000 DEORE(10速),贵了50左右,虽然可以兼容但对于老式的M610套件没提升。。。后拨的“x速”,是针对飞轮片数定义的,以免搞错,搭配10片飞轮的后拨就是10速后拨,配12片飞轮的就是12速后拨 依次类推 ...
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