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接触网和第三轨供电的优缺点
轨道交通的
供电
方式采用
第三轨
或
接触网的
优劣是什么?
答:
接触轨,即第三轨,以其稳定的供电性能和优秀的绝缘性著称。
它对隧道限界要求较低,节省了大量建设成本,且耐磨损、易于维护
。然而,这个“经济杀手锏”也并非无懈可击,地面上的接触轨意味着检修人员的安全威胁,每次人员进入线路都需要停电接地,这无疑增加了运营的复杂度和成本。城市轨道交通的一大特色...
地铁的
第三轨供电
和
接触网
供电,谁的性能更好?
答:
接触轨
,前期投资较大,维护方便,安全要比
接触网
低,盾构土建省钱,噪音大点,但是导电,使用强度最好
第三轨供电有什么
好处?
接触网
供电有什么好处?
答:
第三轨供电系统的优势在于它不需要接触网,从而降低了线路的维护成本
。然而,这种系统的初始安装成本较高,尤其是在需要适应有轨电车等更宽轨道的情况下,成本差异更为显著。接触网供电系统的优点在于其成熟的技术和相对合理的造价。此外,当出现故障或需要检修时,接触网系统的排障和维护工作相对容易进行。
地铁
供电
方式多采用
第三轨
和
接触网有什么
区别?
答:
刚性接触网以其结构简单,便于维护,运营可靠性高等良好性能被全国各大城市广泛使用
,但随着运营时间的延长,刚性接触网的问题也逐渐显现出来,例如常见的故障问题有部件松动或脱落;接触线磨耗严重等。此类问题会给地铁列车正常运行造成影响,使地铁运行具有一定的安全隐患。1.1绝缘子异常破损或螺栓松动 刚性悬...
北京地铁7号线为什么不用
接触网
答:
北京地铁7号线采用无接触供电技术,即第三轨供电方式。这种供电方式相较于常规的接触网供电方式具有以下优点:
1、系统更加安全可靠
。由于不需要接触网和线路距离较远,减少了意外触电事故的发生。2、对环境影响小。无接触供电可以避免电弧、电磁波的形成,减少了电磁辐射对周围环境的影响。3、维护成本较低...
地铁
供电
方式是什么
答:
接触轨
是
第三轨供电
方式,平行于轨道铺设,一般都有防护罩。
接触网
是架空电力线路,处于轨道正上方。沿铁路线上空架设的向电力机车
供电的
特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。轨道供电的优点 1、装置带电轨的成本往往比接触网低,因为接触网需要支架而带电路轨...
接触网
好还是
第三轨
好
答:
三轨
式
接触网
仅用于地铁与封闭的城市铁路和轻轨,架空式接触网除此还可用于铁路干线、城市地面和工矿电机车电力牵引线路。为了保证对电动车组良好的
供电
,接触网应顺直平滑,高度一致, 在高速行车中能始终保持正常稳定的接触授流;接触网应具有足够的耐磨性与良好的导电性,寿命尽量长,并力求结构简单,...
什么是
第三轨供电
答:
1、
接触网
供电;电压1500V,电网就在列车上方。此法安全系数高,但技术含量大,铺设难度大,费用高昂。广州、上海等城市的地铁线路用此法。2、
第三轨供电
,供电不是列车轨道,而是与轨道平行的第三轨,通常是用较轻的工型钢。但也有例外(北京地铁采用60公斤/米的标准工型钢)。电压750V。此法不太...
地铁里真的有电吗?什么是
第三轨
答:
1、
接触网
供电;电压1500V,电网就在列车上方。此法安全系数高,但技术含量大,铺设难度大,费用高昂。2、
第三轨供电
,供电不是列车轨道,而是与轨道平行的第三轨,通常是用较轻的工型钢。第三轨又叫
供电轨
,是指安装在城市轨道(地铁、轻轨等)线路旁边的,单独的用来
供电的
一条轨道。其与受流器(...
地铁运行原理
答:
在无轨电车等使用胶轮的系统中,架空
接触网
有一正一负两根互相平行的接触导线(简称触线),通过两个集电杆取电并形成通路。二、轨道
供电
轨道供电,是铁路电气化的方法之一,常用于大众运输系统。
第三轨
在原有两轨路线侧边新增轨道带电,车辆则利用集电靴获得电力;电流经车轮和运行轨道回到发电厂。第...
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