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摩托车压缩不够怎么调
摩托车压缩
比
怎么调节
答:
摩托车压缩
比是指活塞和活塞环上升到压缩上止点时,同时在气门完全关闭壮态下的气缸压缩为发动机的压缩比。压缩比是不能
调节
的。气门间隙可以调节。发动机的压缩比是根据发动机的性能需要设计,可以有很多种设计。要省油就设计成高压缩比的要功率大就设计成低压缩比高转速的可以根据实际需要灵活设计。高压...
踏板
摩托车
提高
压缩
比的方法
答:
调节进气混合气浓度比
。踏板车没办法调压缩比,只能调节进气混合气浓度比,可以缸头堆焊,可以换尖顶活塞,可以换超薄中缸垫。
摩托车压缩不足
打不着
怎么
办
答:
摩托车压缩不足
,一般是气门漏气、火花塞漏气、缸垫漏气、缸体活塞活塞环磨损等造成的。动过链条张紧器后出现的漏气,可能是正时串动,把气门顶弯了,检查配气正时和气门情况吧,气门如果弯了要换新的。
摩托车
没
压缩
答:
不用仪器检查:线卸下火花塞,用食指定在孔口,踏启动杆感觉压缩比强弱,再滴几滴机油再踏启动杆感觉
,如果明显压缩比增大说明活塞环磨损过大,没有变化则有可能是气门机构的问题,如果这是突然出现的原因,可以考虑是否是上摇臂松动或者损坏,逐渐出现的可能是气门磨损。摩托车,由汽油机驱动,靠手把操...
摩托车压缩
低是什么毛病
答:
不容易打火的原因很多,我头一回听说什么都不检查就说是
压缩
比低(这里我理解的是缸压低)要换缸的。楼主是明智的,就不应该让这种人赚黑心钱。再说缸压低的话,开起来会明显感到动力
不足
,楼主应该没这个问题吧。楼主可以先清理或更换空滤芯,检查火花塞跳火,清洗化油器或
调整
混合比等 如果有问题,...
摩托车
没
压缩怎么
办?
视频时间 03:44
1、
摩托车
因缸内
压缩
比偏低或降低而不易启动的原因有哪些?
答:
更换活塞环 调节气门 拆下来看气门是否漏气 X宝上有卖气缸压力表的。
压缩
比地 基本就是不易启动 早上有时要踩半个小时才能启动 动力降低 高速发吐 怠速不稳
摩托车
发动机
压缩
比可以调吗
答:
不可以。
压缩
比是压缩前气缸中气体的最大容积 与 压缩后的最小容积之比,压缩比等于气缸总容积(活塞在下止点时,活塞顶部以上的气缸容积) 与燃烧室容积(活塞在上止点时,活塞顶部以上的容积)之比。理论情况下,进、排气门的打开时间是一半一半。进气门应在曲拐位于上止点时开启,在曲拐转到下止...
摩托车
没有
压缩
力
怎么
办???
答:
那是气缸漏气,拧紧火花塞,检查气门间隙不要过小,进气喉管是否漏气
摩托车
没
压缩
是
怎么
回事
答:
摩托车
发动机没有
压缩
,可能的原因有气门关闭不严、活塞环损坏、气缸垫严重漏气、火花塞漏气等。
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