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最不容易坏的法系车
最不容易坏的法系车
答:
雷诺的塔丽斯曼被誉为法系车中最为坚固耐用的一款
,其前脸设计犀利,辨识度极高。内饰搭载大尺寸液晶屏和仿实木饰件,尽显高级感。虽然配置不算出众,但足以满足一般人的需求。总的来说,标致的301和雷诺的塔丽斯曼在法系车中具有较高的耐用性,是值得考虑的选择。
最不容易坏的法系车
答:
标致301是一款以纯粹
、流畅、优雅的设计语言展现出法式致雅风格的车型。拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置,这款车可以满足用户的多种驾车需求,带来轻松愉悦的驾乘感受。主要针对新兴市场设计,采用了标致全新的命名策略。外观方面,标致301采用了全新的家族式前脸。车身长4440mm,轴距为2650mm,整体...
最不容易坏的法系车
答:
标致301
。标致301以纯粹、流畅、优雅的设计语言,带来法式致雅设计,拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置,满足用户驾车需求,带来轻松愉悦的驾乘感受。这款车主要针对新兴市场设计,同时还采用了标致全新的命名策略。外观方面,标致301采用了全新的家族式前脸。标致301采用三厢设计,车身长4440mm,轴距为...
法系车
在我国的车市是一个特殊的存在,法系车的优缺点有哪些?
答:
第二辆DS5 1.6T
,15年买的,除了厂家召回换了碳罐,没有出过任何问题,厂家还把发动机免费延长保修为5年15万公里,就是因为爱丽舍给我留下的好印象,所以试驾其他车都感觉没有法系车操控好,所以试驾DS5以后就认准了,我不管别人和市场怎么样,我开我喜欢开的车就行了。都说法系油耗高,油耗是高...
东风雪铁龙
的车质量怎么样
答:
雪铁龙世嘉质量还是可以的
。1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了,但作为二手车可以放心选择。作为法系思维的产物,世嘉的发动机、变速箱都是法国PSA集团的经典机型,特别是那台1.6L机器,雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用,世嘉这款车本身是非常实用的,配件...
法系车
的优缺点是什么?法系车发动机耐用吗?
答:
但三大件也是汽车上
最不容易坏的
、尤其是发动机最不容易坏!举一个很实际的例子,十多年前鄙人开过一辆不知是几手
的法系车
、配的是四速at,因为当时用的那款四速变速器传动比范围小(也就是说最高挡位齿轮比大、减速效果不好,貌似四挡齿轮比1.05左右),结果就是开这车子跑高速公路120km时、...
法系车
的优缺点有哪些?故障率高么?
答:
高速稳不稳主要看底盘。底盘稳定性最好的是
法系车
,其次是福特和大众,宝马能拿自己的发动机技术与标致雪铁龙换底盘技术那是有道理的,开过法系车的人就知道法系车的底盘有多稳。法系车品质很不错,激光焊接、空腔注蜡等汽车工艺,在人们的印象里仿佛这些都是德系车的专利了。其实,像这些提高车身刚性...
双向奔赴的品牌之约意味着什么,2024谁还在买
法系车
?
答:
据了解,神龙汽车的主销产品,其高强度钢板占比最高达80%以上。据权威机构数据显示,神龙汽车的产品的事故车辆损害程度仅为行业平均的64%,难怪被大家戏称为“撞
不坏的法系车
”和“保命的法系车”。至于日常的小剐小蹭,皮糙肉厚的法系车带来的安全感那是老车主们有口皆碑的事儿。 此前,408曾多次...
法系车
用料扎实底盘稳健,为什么就是没人买?
答:
都说马自达玩转子,本田玩发动机,可是
法系车
却调教起了板悬。如果我是普通买车小白,听说这车还是板悬,同价位的都是独悬了,我绝对是
不会
买板悬的,有很多人把法系的板悬吹上了天,我觉得大家还是需要理智啊!还有我还要说法系车的内饰,比如雪铁龙的方向盘,中间不转,即使是出于安全性考虑,但我...
标致4008烧机油更适合普通车主修复方式帮你花小钱办大事
答:
治理烧机油过程中,节温器又坏了,换了出水室总成、增压器进气管,材料工时一共1600。修完又发现发动机脚架裂了,没换,得缓一下,感觉是这个坑刚填完又得去填另一个。现在才体会到别人说的,买
法系
学修车也不无道理。烧机油问题暂时解决,希望可以再战两年,但下一台车绝对
不会
是标致。【本文来自...
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