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有限元在汽车中的应用
【技术帖】基于Abaqus
汽车
球铰防尘罩
有限元
分析
答:
接着,通过Property功能,分别创建并赋予金属和橡胶材料的弹性属性,包括不可压缩的橡胶材料,其参数设置清晰易懂。二、模拟过程详述接下来,我们逐步展开Abaqus的
有限元
分析步骤:零部件装配:通过精准的三维空间排列,确保各部件之间的接触关系。载荷设定:明确施加在防尘罩上的动态或静态载荷,模拟真实工作条...
有限元法预测汽车风系数
时间
答:
有限元法预测汽车风系数时间步骤如下:
1、建立汽车的三维模型,并将其转化为有限元模型。2、利用流体力学方法求解空气流动,得到汽车表面的风压分布
。3、根据风压分布计算出汽车的风阻力。4、对不同速度下的风阻系数进行拟合和插值,得到风阻系数与速度的关系曲线。
汽车
cae仿真中,
有限元
和多体动力学哪个方向工作好点,发展好点?操稳平顺...
答:
而ly-dyna是做
汽车
碰撞分析的主流,划分网格则最强的是Hypermesh(可以用于多个CAE软件的前处理),在hypermesh环境中还可以直接进行lsdyna的求解仿真,另外,ansys也是基本的,如果分析零件的强度刚度稳定性,
有限元
法基本原理及
应用
前言
答:
这种方法能够精确地模拟物理应力、应变等力学行为,
对于结构强度分析、振动分析、热传导分析等有着广泛的应用
。
在汽车工业、航空航天、建筑工程等领域
,有限元法已经成为不可或缺的设计工具,它能帮助工程师在设计初期就预测并优化产品的性能,从而节省时间和资源。随着众多专业的有限元软件的开发和普及,如AN...
汽车
有限元
分析 想学习一下有限元分析,主要是汽车车身设计这一块的...
答:
这东西用的曲面都已经定了,很成熟的,你自己设计也只是理论上而已。是不是优化设计呢,有限元可以进行优化设计,而每一个软件都是用同一个离散化思想来解决问题的,学学patran-nastran,ansys哪一个都好,了解
有限元的
思想,分析过程只要有教程,都是死套路,关键是你设计思想和理念。先学习软件吧,看...
...
汽车
大梁的受力分析是什么啊?最大受力点在哪里?用
有限元
法?咋...
答:
最好是拿到整车的轴距参数,通常受力最大点是由整车轴距来确定的,同时还要知道板簧、悬挂的相关尺寸才能计算出来。也就是说要有整车相关的模型才能计算。而且计算的方法采用经典的理论力学就能求解完毕。然后通过求解结果,确认
有限元
计算的边界条件,接着再做有限元计算。如果你是企业的研发部门或者是科研...
汽车
零部件的
有限元
分析的分析内容有哪些?
答:
有限元
就是分析各处受力,确定各处应力,断裂点,就是强度分析
汽车
结构
有限元
分析的介绍
答:
该书比较系统地介绍了
有限元
法的基础理论和基本方法,介绍了单元分析以及结构分析有限元法的实现,阐述了
汽车
结构有限元分析的内容、流程及方法,论述了汽车结构模型的建立原则、模型验证方法以及结构分析指南,讲述了汽车结构分析的各种实例。
CAE技术包括哪些方面?主要有哪些CAE软件?
答:
二:
汽车
CAE领域主要用的软件:主要用ANSA hypermesh Nastran ABAQUS 这三款。ANSA hypermesh 一般是做前处理的。前处理:指的是从三维模型建立
有限元
模型,通俗的说就是划分网格,添加边界约束及力学约束等。请点击输入图片描述 NASTRAN、ABAQUS一般作为后处理软件。有限元后处理:对所求出的解...
汽车
车架与车身是如何连接的?在
有限元
建模的时候,怎样处理两者的连接...
答:
通过衬套结构相连的
有限元中的
Bush单元可以模拟这种结构
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