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本田油改电的汽车
东风
本田
2024新车规划:3款纯电车来袭,有中期改款
思域
答:
另外有消息称:东风本田e:NS2用的是老款英仕派车型的“油改电”平台
,如果真是这样的话,不知道你们有何看法呢?第二款,灵犀L 目前我们所已知到的是,灵悉L是东风本田首次由年轻团队主导设计的新能源概念车,新车基于多面体的外观设计概念,采用三展翼前脸造型,看起来也是极具个性。内饰以深邃的色彩...
续航破千太轻松,PHEV被广汽
本田
带入极限2千公里时代
答:
参与挑战赛的车型,
为雅阁插电混动e:PHEV、皓影插电混动e:PHEV
,两款均是广汽本田全新推出的插电混动车型,随着挑战赛的正式落幕,最终的续航纪录定格在共创续航4068.8km。 青海西宁-湖北宜昌的公众道路中,雅阁插电混动e:PHEV续航2132.7km,皓影插电混动e:PHEV为1936.1km。极限续航超过2000公里,已经成为一种现实。同...
深度| 电气化出师不利,广汽
本田
还能潇洒“自”在吗?
答:
e:
NP1极湃1
这款车首次亮相于2021年广州车展,我们认真对比发现,这款车无论从哪个角度看,
它都是缤智的油改电版本
,但本田却一直宣传它使用了纯电平台,这很难让人信服。根据电池容量的不同,CLTC工况下的续航表现分别为420公里和510公里。缤智和e:NP1 极湃1从外观设计上来看,除了前进气格栅之外...
全面电动化!
本田
要跟燃油车说再见?就连飞度也不放过!
答:
本田
这样的合资品牌入场是中高端新能源车的发展的重要推动力。今年由于疫情,乘用车新能源与燃油双积分考核政策可能有所放缓,合资企业新能源车仅占传统车销量2%左右,仍存在较大的落差。此前的东风本田X-NV和广汽本田VE-1更是通过大幅终端优惠来清库存,可见现有的
油改电
车型,确实不太受欢迎。(像VE-...
东风
本田
X-NV对比广汽本田VE-1,选谁?
答:
同样,
VE-1我们亦看做是缤智的油改电车型
,但一些细节之处的设计变动会更多一些。产品力层面上,VE-1的表现与X-NV十分接近,空间实用性、三电系统调校等都有着非常不错的表现,唯一的小差异会在做工层面,在一些细节之处VE-1的做工会稍微比X-NV更好一些。小结:总的来说,VE-1以及X-NV两车的...
东风
本田
纯电SUV M-NV即将上市,用名字干晕你
答:
小瞳君从相关渠道获悉,东风
本田
全新纯电SUV车型将在今年上市。据称,东风本田将在2025年之前推出十款新能源车,而其中大部分是插电混动和普通混动车型,真正的纯电车型应该只有两款,而以本田目前在电动车领域的水平来看,这两款车应该都是
油改电
产品。名字叫M-NV的车型是现在已经上市的X-NV(也就...
两种动力可选,不到16万起售的
Honda
HR-V,值吗
答:
前言:毫无疑问,进入2023年后
汽车
市场主旋律变成了各种“卷”。卷,不只是价格,还包括设计、配置甚至动力系统。相比前进步伐更稳健的合资品牌,自主品牌在新能源车市场可谓放足猛料,油与
电的
结合,油到电的过渡,诸多出色产品投放到市场,压力骤然给到各大合资品牌。
Honda
HR-V的推出,进一步弥补东风...
油改电的
雅阁实用性变差了!未上市面临的问题不少
答:
车展上,广汽
本田
也带来了全新的第十一代雅阁,虽说是品牌中的重磅产品,但在车展上似乎已经没收获到应有的关注度。相反,新雅阁推出的插电版本带来的非议到不少!看到实车的朋友们应该知道,插电混动版雅阁和燃油版基本一致,从这可以发现插混雅阁是
油改电的
产物。即利用燃油车型的平台,在车身机构不...
降6万的纯电版XR-V?东本X-NV能不能买
答:
最令人熟知的就是
油改电的
操作,比如朗逸改的朗逸纯电,高尔夫改的高尔夫纯电,都是用燃油的热销款趁热打铁,继续顶着燃
油车
的余荫卖新能源。不得不说这个办法还是有一定的道理的,所以东本也依葫芦画瓢,用销量极佳的小型SUV,咱们熟悉的XR-V改了一台新能源小型SUV,叫做X-NV。外观方面,X-NV与X...
重磅归来的“理念”!没有发动机的
本田
纯电动VE-1,到底如何?
答:
VE-1的出现是
本田油改电的
必经之路,如何将电动
汽车
的电池与整体结构更好的融合成为每一个新能源车企必须要解决的问题,VE-1除了在底部配备了电池包防撞横梁之外,也采用了防撞吸能结构设计,和H型防撞梁。除此之外,电池和发动机的冷却系统也全部独立出来,在电池安全问题上,VE-1可谓做到了极致。理念...
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