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机务段好还是供电段好
机务段
和
供电段
哪个好
答:
从工作性质来看,
机务段
和
供电段
都是铁路运营中的重要组成部分。两者都有各自的专业领域和技术要求,无法简单地评价哪个更好。在机务段工作,可以接触到各种先进的机械设备,对于机械类专业人士来说,可能更有吸引力。而在供电段工作,可以深入了解电力系统的运作,对于电力专业或者电气工程相关的人士来说,...
铁路局哪个段最好
答:
2. 机务段,车辆段,通信段,电务段,供电段,客运段,车务段等等这些部门中,
大家普遍认为在站内的车务段要好一些
,但具体评判还需考虑岗位和个人发展情况。
铁路局哪个段最好
答:
总的来说,车务段因其在站内日常运营中的作用和责任,可能在总体印象上占据优势。但每个部门都有其独特的职责和挑战,比如
机务段
负责列车的运行维护,车辆段负责车辆管理,通信段和电务段负责通信信号系统,
供电段
保障电力供应,而客运段则直接与乘客服务相关。所以,最适合的部门取决于个人的兴趣、技能和职...
机务段
调车机
好还是供电段
接触网工好
答:
机务段调车机好
。1、机务段调车机的工作不累,压力小,工资高,而供电接触网工得工资待遇没有机务段调车机好。2、机务段调车机的福利待遇好,有退休金,有五险一金,而供电接触网工没有机务段调车机好。
铁路局机车段,动车客,车
段供电
短那个好
答:
供电段
:工作清闲,但工资低。除了爬接触网。电务段:好像是车站信号设备之类的?感觉他们的工作适中。动车段:算是新增的单位,潜力不错哦。客运段:最受气的,没有之一。铁路工作基本都要上夜班,都是工人,都要出力,想好耍又要钱钱,除非你坐机关办公室。不过就我去机关助勤一年多的经验来看,除...
西安铁路局
机务段
、
供电段
和电务段,去哪里上班好些?上班是怎么上的?工...
答:
要是到西安
机务段
的话,一般是分到神木机务段开机头,如果是正式司机的话,每月享受国家福利外,工资大概是每月5000元,
供电
局刚去辛苦点,实习应该是1500月左右,转正后能拿到3000元把,并能享受国家待遇。
铁路局的
供电段
,
机务段
,车务段那个部门比较好??我学的是电气化铁道技术...
答:
供电段
比较清闲,工资待遇一般,车务段福利好,值班比较累,打死也别去
机务段
,我就是机务段的,来了后悔一辈子。
铁路上公务段,
机务段
,车务段,
供电段
具体都是干什么工作的(详细点...
答:
机务段
,开火车的,无论以前的蒸汽机,还是内燃机,电力机车,均属机务段。车务段,从二等火车站到五等站,行车室调度,站务员,售票员等等。
供电段
,所有沿线的行车用电,铁路生活用电,均属供电段。待遇最好,相应来说是机务段,最舒服应该是供电段,最辛苦应该是工务和车务段。尤其是沿线领工区,...
铁路上公务段,
机务段
,车务段,
供电段
具体都是干什么工作的(详细点...
答:
关于待遇方面,
机务段
通常因为其工作的技术性和关键性,可能会提供较好的待遇。而
供电段
由于工作环境较为稳定,工作强度相对较低,因此也可能有较好的待遇。相比之下,工务段和车务段由于工作性质较为辛苦,可能待遇相对较低。然而,具体待遇也会受到地区、公司政策和个人职级等多种因素的影响。
我是兰州交大自动化专业的本科生,想问一下去兰州铁路局的那个段比较好...
答:
哪个段都不行,
机务段
工资高但是累,
供电段
工资低但是舒服。机务段一个月5000左右,供电段,3000左右,破逼铁路最好别来。12级交大电气学长抹泪撸过
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