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柴油机有异响什么原因
柴油机
为
什么
会有响声?
答:
当柴油机使用时间长了,
因一些配合件的磨损,或使用调整不当,造成配合件之间的配合间隙过大,在柴油机运转时就会发出异响
。异响是运动件由于振动和相互撞击而发生金属碰击声响的一种现象,表明柴油机运行状态不佳,或出现了故障,必须及时进行诊断,找出异响根源,采用有效措施加以解决,防止故障进一步恶化。...
柴油机
发动机
异响
的
原因
答:
柴油发动机异响的原因:
1、活塞顶异响:①、异物进入气缸,撞击活塞顶
②、
连杆瓦严重磨损或损坏
,撞击缸盖 ③、
配气相位不正确
,使活塞与气门相碰 2、
气门间腺过大
摇臂对气门杆端的敲击产生敲击异响 3、
缸盖螺母扭紧力不均匀
、气缸盖或气缸垫变形产生异响 4、活塞或连杆变形导致气缸异响 5、柴油机超负...
柴油机异响
的
原因
你知道几个?
答:
气缸垫边缘出现小气泡,会发出" 嚓、嚓、嚓"的窜气声,开始时很小、很尖,有愈来愈大的趋势。
原因有:缸盖螺母扭紧力不均匀、气缸盖或气缸垫变形
,高温燃气沿缝隙泄漏,导致气缸垫烧损;发动机长时间超负荷工作,温度过高烧毁气缸垫。
活塞顶异响
气缸异响 ...
柴油发动机异响
是
什么原因
?
答:
主要原因是气门间隙失调,气门座圈烧蚀或松动,减压机构调整不当
。2、
齿轮室异响
。主要原因有:
飞轮紧固
螺母在工作中因振动松动,安装飞轮时螺母没有拧紧。发现飞轮松动,应及时将螺母紧固,否则会引起严重的后果。3、
曲轴箱异响
。这是
连杆瓦过度磨损
而造成连杆瓦与连杆轴颈配合间隙过大所致,若使柴油机某缸...
柴油
发电机组常见
异响
声的
原因
是
什么
答:
1、柴油机振动异响主要是由于柴油机的支承不牢所致
。2、柴油机转两圈(即柴油机的一个工作循环)异响出现一次, 其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件, 如
气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等
。3、柴油机转一圈异响出现一次,其故障原因多出现在与曲轴有关的零部件,如活塞、活塞销、活塞环及连杆...
如何通过
异响
来判断
柴油机
的故障?
答:
1.
柴油发动机有
规律地连续发响,一般是旋转部件有故障。如有连续的敲击声,常发生在正时齿轮、飞轮等部位。2.柴油发动机发出没有规律的间歇性响声,一般是发动机附件有故障,如发电机、起动机、空压机、水泵等,安装不牢或内部碰刮发响。3.柴油发动机转动一圈
异响
出现一次,一般是与曲轴有关的零件,如...
柴油机异响
怎么判断及排除
答:
这是
柴油机
常有的毛病之一,究其
原因
,主要是活塞销在连杆衬套之间的间隙过大,机速突变而产生的一种侧向的动不平衡,导致活塞销在连杆衬套内发生转动的同时向左右摆动,使活塞销撞击连杆衬套而发出的声响。为避免产生更大的故障,造成不必要的浪费和经济损失,应及时地更换活塞销和连杆衬套,从而保证柴油...
柴油
发电机组启动后机体出现
异响
的
原因
及故障排除方法?
答:
一、柴油发电机组启动后机体
异响
的
原因
1、活塞销与连杆小头铜衬套的配合间隙过大。2、活塞销与销座孔配合过松。二、故障排除方法:1、取下第一、二两缸的机体侧盖板,转运
柴油机
飞轮,使第一、二两缸的活塞分别处于压缩冲程的下止点。2、用手握住连杆的中间位置来回晃动,观察是不是在活塞销部位...
柴油机异响
的
原因
有几个?
答:
柴油机异响主要原因:1·气门异响 2. 气缸垫异响 3.
活塞顶异响
4. 气缸异响 5. 轴瓦响 6. 油底壳异响 7.
齿轮室异响
8. 飞轮壳异响
柴油机
哒哒哒响的
原因
是
什么
?
答:
当
柴油机
发出哒哒哒的声音时,通常是由于柴油的质量问题或者长时间没有更换柴油等
原因
导致的。这些问题会使气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而引发发动机内的
异响
。柴油机车,也称为内燃机车,是以
柴油发动机
为动力来源的铁路机车。它们具有内燃机的稳定性、不易出现故障、速度快、启动快、拉力大...
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