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正时皮带什么情况容易断
正时皮带什么情况
下
会断
答:
4、皮带安装张力过高:同步带安装张力过高会导致带齿剪切或断裂
。很多张力过高的皮带,明显会在皮带齿面上留下牙齿磨损的痕迹。齿根裂纹通常通过芯线向其相邻裂纹扩展,个别带齿会慢慢脱落。5.
滑轮不平行
:皮带运转时,皮带轮轴成一定角度,或加工时皮带轮齿廓呈锥形。由于皮带上的负载不均匀,皮带齿之间会...
正时皮带
为
什么会断
答:
1.皮带正常磨损:皮带使用2-3年后,芯线达到疲劳寿命
,导致皮带失效,这是正常的失效模式。2.
皮带折曲失效
:当皮带芯线被弯曲到非常小的直径时,会发生折曲失效。此故障模式与操作不当、安装张力过低、皮带轮直径过小或异物进入皮带轮内有关。3.
冲击负荷
效应:当从动设备所需间隙或周期性扭矩负载大于...
正时皮带
为
什么会断
答:
1. 正常磨损和失效:皮带在运转2到3年后
,当其芯线达到疲劳寿命时,会出现正常失效。这是理想的皮带失效模式。2.
折曲失效
:当皮带芯线弯曲到非常小的直径时,会导致皮带拉伸强度下降。这种失效模式通常与皮带操作不当、安装张紧力过低、带轮的直径过小和带轮里有异物等有关。3.
冲击负荷
:当从动...
正时皮带
为
什么会断
答:
4、皮带安装张力过高:同步带安装张力过高会导致皮带齿部剪切或断裂
,很多张力过高的皮带在皮带齿面上都清晰地留下了轮齿磨损的痕迹,齿根开裂通常会通过芯线扩展到其相邻的开裂处,个别的皮带齿部会慢慢脱落。5、
带轮不平行
:皮带在运行时,带轮轴成一定角度,或带轮齿形在加工时存在锥度问题,由于施...
正时皮带会
突然断吗
答:
4、皮带安装张力过高:正时皮带安装张力过高会影响皮带齿的剪切或断裂
。很多张力过高的皮带,在皮带齿面上基本上清晰地留下齿磨损的痕迹,齿根裂纹一般会通过芯线扩散到其相邻的裂纹处,个别皮带齿会慢慢脱落。需要安装到正常高度。5.
滑轮不平行
:皮带在运转时,带轮轴成必需角度,或带轮齿形在生产加工...
车
正时皮带
都会因为
什么
原因断·
答:
质量问题,到了公里数不更换,涨紧轮或水泵轴承,凸轮轴抱死都
会
造成
断裂
。
正时
带是有疲劳期的一般八万公里就要更换,有些车辆同时还要更换水泵。
ea211
正时皮带容易断
吗
答:
EA211
正时皮带
正常使用不太容易断,但正时皮带具有一定的寿命,寿命到达之后,皮带会出现断裂的
情况
。正时皮带的松紧度很重要,如果太紧,导致拉力过大,
容易断裂
,会影响皮带的寿命;如果皮带过松,会产生异响,而且容易打滑,造成配置正时滞后,导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况,在...
汽车
正时皮带断
了,是由
哪些情况
引起的?怎么维修?
答:
皮带断裂
的原因主要是质量问题以及没有按时更换,维修就是换皮带。
正时皮带
没有破裂,并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧,它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围,因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查时,如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝...
怎样判断汽车
正时皮带断
了?
答:
正时皮带在将要损坏的时候,有时候可能会先出现征兆,例如皮带跳齿以后产生的发动机抖动,或者皮带产生异响等,这种征兆发生的几率非常小,大部分
情况正时皮带
都是直接说断就断,因为发动机在正常工作的时候,正时皮带所受的拉力是非常大的,特别是在急加速和发动机负荷较大的时候,正时皮带承受不住拉力直接就...
汽车
正时皮带断
和季节有关系吗?
答:
跟季节没关系,排除正时皮带质量的问题,还有可能出现以下
情况
导致
正时皮带断裂
:1. 正时皮带 在安装前不要弯折(弯折严重后 跑2-3万后 肯定断裂)2.正时涨紧轮 包死 导致正时皮带 断裂 (涨紧轮质量问题)在断裂之前若听到有异响 多半是涨紧轮 出的问题 ...
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