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武汉长江大桥谁建的
矛以升简介?
答:
茅以升是我国著名的桥梁专家、教育家、社会活动家
。他主持设计的钱塘江大桥,是我国第一座由中国人自己设计建造的铁路公路两用桥,他还参加了新中国第一座现代化的大桥──武汉长江大桥的建造。武汉长江大桥是中国铁路桥梁史上的一块里程碑,1989年病逝于北京,享年93岁。茅以升为铁道科学技术做出了卓越的...
武汉长江大桥
是
谁建的
答:
武汉的长江大桥是茅以升建造的
,武汉长江大桥是中国的湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道,位于长江水道之上,是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥,大桥为公路铁路两用桥,也是武汉市重要的历史标志性建筑之一,素有“万里长江第一桥”美誉。1949年9月,中华人民共和国即将成立...
武汉长江大桥谁建造的
?
答:
1919年——孙中山在《建国方略》中也具体提出在武汉建设长江大桥的设想
。此后的数十年间,华德尔(美国人)、茅以升、罗英、李文骥、梅日易春等一批又一批中外桥梁专家及国人均对万里长江第一桥倾注了无限激情,然而这一梦想在旧中国始终未能实现。1934年——茅以升主持的钱塘江桥工处又对长江大桥的桥址...
武汉长江大桥
是由谁设计的
答:
武汉长江大桥是由李文骥,联合茅以升等一些科学家设计的
。茅以升(1896年1月9日—1989年11月12日),字唐臣,江苏镇江人。土木工程学家、桥梁专家、工程教育家,中国科学院院士,美国工程院院士,中央研究院院士。
建筑
武汉长江大桥的
建筑师是谁
答:
1921年,北洋政府拟建黄河大桥新桥并施行公开招标,交通部又聘请美国桥梁专家约翰·华德尔(John A.L. Waddell)为顾问,除筹建黄河大桥新桥外,并请其设计
武汉长江大桥
。[3] 华德尔选择的桥址与1912年北京大学所拟位置大致相同;设计方面采用简单桁梁、锚臂粱、悬臂粱混合布置,并主张使用合金钢建桥以减轻重量,预算建筑...
武汉长江大桥
是
谁建的
答:
其武汉长江大桥是
茅以升建造的
,是在新中国成立后建立起来的,全长1670米,虽然长度不比南京长江大桥,但是它在武汉发挥着重要的作用,也是武汉武汉的标志性建筑之一。武汉长江大桥还是属于铁路和公路两用的方式,就在上面的一层是公路,还是属于双向四车道的,就在两边有提供行人行走的地方,下面就是属于...
中国桥梁之父谁
答:
茅以升是中国的现代桥梁之父。他主持
修建
了中国第一座现代化大型桥梁,钱塘江大桥,并参与设计了
武汉长江大桥
。茅以升的参与和设计使得中国铁路桥梁史上取得了里程碑的成就。茅以升,字唐臣,生于1896年,是享誉中外的著名科学家,被称为“中国现代桥梁之父”。茅以升继承和发展了中国古代桥梁建筑思想,主持...
武汉长江大桥
是
谁建造的
?
答:
总设计师:茅以升 建设单位:
武汉大桥
工程局
武汉长江大桥
的建设意义:武汉长江大桥是新中国成立后在“天堑”长江上
修建的
第一座大桥,也是古往今来,长江上的第一座大桥,是我国第一座复线铁路、公路两用桥,建成之后,成为连接我国南北的大动脉,对促进南北经济的发展起到了重要的作用。凝聚着我国桥梁...
武汉长江大桥的
总工程师是谁?
答:
1955年至1957年,茅以升任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员,他又接受
修建
我国第一座跨越
长江的
大桥———
武汉长江大桥的
任务。1955年9月,大桥正式开工,到1957年9月25日建成,比原计划提前一年零三个月。1957年10月15日,武汉长江大桥举行落成典礼。武汉长江大桥是铁路公路两用的双层钢桁梁桥。上层为...
武汉长江大桥
是
谁修建的
?
答:
从
武汉长江大桥
历史可以看出,武汉长江大桥是谁设计
建造的
。请看: 1913年——北京大学德籍教授乔治·米勒在当时川汉铁路督办詹天佑的支持下,带领北京大学土木科毕业生13人,作“武汉纪念桥”的计划和测量,提出了自龟山与蛇山间的桥址线及桥式3种,均为公铁两用桥。这是在
武汉修建
现代化桥梁的第一次...
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