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比亚迪秦EV电子扇怎样拆装
比亚迪秦ev
窜风
怎么
治理
答:
维修指导:1、VDS扫描无故障码,更新程序,故障依旧;2、读取DSP2数据流,发现电机温度为103℃,确认因温度过高引起风扇常转;3、检查
电子
水泵运转正常,防冻液液位正常,断开电机温度传感器,风扇停止工作,且IGBT温度、电感温度均没有过高;4、怀疑电机温度传感器或线路异常:测量原车电机温度传感器3号与6...
比亚迪秦ev
散热风扇有碳刷
答:
题主是否想询问“
比亚迪秦ev的
散热风扇里有碳刷吗”?没有。根据查询比亚迪官网得知,比亚迪秦ev的散热风扇采用的是直流无刷散热风扇,直流无刷散热风扇中的刷所代表的就是碳刷。因此比亚迪秦ev的散热风扇没有碳刷。
比亚迪秦EV
散热器风扇功率多大?
答:
↓拿来做NAS的主板,这些主板都是低功耗板,平均功率在30W左右。可以不间断运行。它仅仅靠巨大散热片就能保证正常散热了,当然夏天闷在机箱里,还是很烫手的。如果是通常的板子。例如下面这种,别说不装风扇了,只要风扇不转或者灰尘多了,就很容易温度过80而报警。
比亚迪秦EV
水泵位置
答:
比亚迪秦EV
水泵位于发动机缸体上。汽车水泵安装在发动机缸体上,一般为离心式水泵,主要由水泵皮带及皮带轮驱动,但直接驱动能来源于发电机、压缩机、风扇偶合器等转动所提供的。水泵是输送液体或使液体增压的机械。
比亚迪秦
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启动车有水流的声音
答:
1、
比亚迪秦
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启动车有水流的声音,是由于冷却系统小水箱安装位置较高该处的部分空气没有排除干净造成的。2、让比亚迪秦plusev车辆停放时前高后低大轰油门待
电子扇
工作重复几次,打开水箱盖放气即可解决水流声。
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纯电动版充电时风扇会降温吗
答:
会。散热风扇自己转是正常的,因为在充电的时候,充电系统会有很高的温度,风扇转就是给它降温。正常充电器的电风扇转说明这个充电器一定达到一定的温度了,它才开始转给他降温。
比亚迪秦
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纯电动版风扇偷停原因
答:
控制线路上故障。比亚迪品牌诞生于深圳,于1995年成立,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和
电子
四大产业。
比亚迪秦
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纯电动版风扇停原因是控制线路上故障。
比亚迪·秦
,是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代(在纯电动和混合动力两种模式间进行切换)的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后,比亚迪的造车...
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空调压缩机负载过大
答:
您要问的是
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空调压缩机负载过大的原因吗?系统负载过大、结构部分异常。1、系统负载过大:冷媒偏多、有空气、
电子
风扇不工作、系统堵塞。2、结构部分异常:压缩机内部有磨损、卡滞。
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电池冷却系统原理
答:
1. 整车控制器监测电池温度:整车控制器通过电池温度传感器实时监测电池的温度,当电池温度过高时,控制器会发出指令,启动电池冷却系统。2. 冷却液流经电池:电池冷却系统会将冷却液引入电池模块内部,通过内部的管道和散热片,将电池内部的热量传递到冷却液中。3. 冷却液进入散热器:冷却液流经电池后,...
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出行版风速设置
答:
题主是否想询问:“
比亚迪秦
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出行版风速怎么设置”?1、首先启动比亚迪秦plusev出行版并打开中控屏幕。2、其次在中控屏幕主页面中点击设置按钮进入设置页面。3、最后下拉页面找到风速设置并点击即可设置。
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