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汽车尾气大是什么原因
汽车尾气
重
是什么原因
?
答:
汽车尾气重的原因是:1、混合气过稀或过浓
;2、接触催化装置失效;3、燃油油压过低、
喷油嘴堵塞、真空泄漏或egr阀泄漏
;4、气缸压力不足或发动机温度过低;5、混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、燃油管泄漏或燃油压力调节器损坏;6、三元催化器堵塞或egr阀阻塞卡滞,导致发动机空燃比控制三元催化净化系统不能...
汽车尾气
超标的
原因
有哪些?
答:
汽车尾气超标的原因:
1、发动机工作不正常:发动机可能存在缺缸、火花塞漏机油、串油等现象
,当加大油门时,发动机运转不平稳有力。2、
车辆三大系统脏
:这种情况一般是车辆相对还比较新,但检测结果却超标,或者超标并不严重只超了百分之几或零点几,这说明车辆尾气处理系统即三元催化器和氧传感并没有出现大...
尾气
臭
是什么原因
答:
三元催化原因导致的汽车尾气味道大
。1、
净化器阻塞了
,自然而然就过滤不上汽车尾气了,上百种的物质混和在一起的气体,那肯定是臭的可以;2、
内部陶瓷损坏
,这个一般发生在车子经过减震带、小坡时造成了托底。管什么车,放一晚上或是冬天熄车2小时后重新启动,这时水的温度不足,发动机工作状况没到较...
汽车尾气
味道大的
原因是什么
?
答:
汽车尾气味道大的原因有很多,
以下是几个常见的情况:1. 三元催化器工作不正常,导致尾气味道大
。在冷启动时,由于发动机还没有达到正常工作温度,三元催化器无法有效净化尾气,因此会散发出较浓的异味。一旦发动机达到正常工作温度,三元催化器就会开始正常工作,异味就会消失。2.
混合比不合适
,也会导致尾...
汽车尾气
重
是什么原因
答:
1、在用车的“高排放”没有得到有效控制
。我国新车在出厂时存在排放不达标问题,从源头上埋下了尾气排放超标的隐患;相当一部分检测设备可靠性也差,检测程序不规范。在排放限值宽松、检测存在作弊的状况下,放走了大量高排放在用车。2、“低排放”没得到有效引导。无论是限号限行,还是排污税政策,都...
汽车尾气
重
是什么原因
?
答:
汽车尾气重的原因及其应对措施如下:1、
汽车老化
:当车辆行驶里程超过45万公里或使用年限超过15年时,汽车的各个部件可能会出现老化、接触不良、密封性下降以及压力不足等问题。应对措施:为确保车辆正常运行,应定期检查各个部件,一旦发现老化或损坏,需及时更换。
2、三元催化器失效
:三元催化器是汽车尾气...
小车
尾气
超标
是什么原因
?
答:
小车
尾气
排放超过标准限值,通常是由多重因素共同作用的结果。以下是几个主要的
原因
:1. 车辆老化:随着车辆使用年限的增加,尤其是当行驶里程超过45万公里或车龄超过15年时,车辆的各个关键部件如发动机、排气系统等,都可能出现磨损、腐蚀或老化现象,导致密封性能下降,进而影响尾气的正常排放。2. 三元...
汽车尾气
特别刺鼻,这
是什么原因
?
答:
汽车尾气
气味重的
原因
如下:1。燃油质量不好,如汽油中杂质、重金属、水分过多,容易造成汽车尾气的重味。2.混合气燃烧不充分随尾气排出,加重了尾气的气味。3.三元催化转化器故障,净化尾气受限,尾气气味加重。汽车尾气重味解决方案:1.首先,检查你的油品是否达标,并回忆你是否更换了经常加油的地方。...
汽车尾气
NOx排放量过大的
原因
答:
过量NOx排放的
原因
可能包括以下几个方面:1.EGR系统不能正常工作,需要酌情修理。2.检查点火提前角和点火正时控制系统,确保其工作正常。3.由于输入传感器的故障,可能导致混合气过稀。因此需要检查每个传感器的输入信号,确保其准确无误。4.燃烧室内有积碳,可能影响发动机的工作效率。因此需要检查发动机压缩...
汽车尾气
超标的
原因
有哪些
答:
一般这种情况是车辆比较新,但是检测结果超标,或者超标不严重,只有百分之几或者十分之几。这说明车辆的排气处理系统,也就是三元催化转化器和氧传感器,并没有
什么
大问题,超标的
原因
可能是车辆的三大系统(进气系统、排气系统和燃油系统)太脏了。3.三元催化转化器故障:三元催化转化器失效是
汽车尾气
超标的...
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