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汽车空调加氟压力对照表
汽车空调加氟
的
压力表
指针刻度代表什么意思
答:
一、压力值:蓝色表盘数值是从黑圈外0.1—1.5Mpa黑圈内和20-200psi红色表盘数值黑圈内是0.5—35Mpa黑圈外和50—500psi;二、里面还有一圈表示
对应压力
下R134a华氏和摄氏蒸发温度;三、一般只用看高低压压表外圈的压力来辨别
空调
系统的状态。
汽车空调加氟压力表
正常值是多大
答:
华氏70对应 21.11摄氏度 系统压力35-40PSI
,华氏75对应 23.89摄氏度 系统压力35-40PSI, 华氏80对应 26.67摄氏度 系统压力40-50PSI, 华氏85对应 29.44摄氏度 系统压力45-55PSI, 华氏90对应 32.22摄氏度 系统压力45-55PSI ,
小车空调加氟
高压多少到多少算正常 低压多少到多少算正常
答:
高压约1.2到1.4MPa;低压约0.3到0.4MPa算正常。
长安之星
空调加氟
,
氟表
的低压跟高压各是多少啊
答:
低压是在0.2-0.3之间,高压在1.5-1.7之间
。一:加冷媒的一些方法:在加氟前要注意先清理空调装置上的杂物。然后查找制冷剂泄漏部位 3.让空调运行,在制冷的状态下加氟。4.再加氟的过程中注意观察检视窗,以此来判定制冷剂泄漏情 5.如果此时空调是制热的状态,那么需要先将四通阀的电线拔下;让...
汽车空调加氟
多少
压力
最佳?
答:
汽车空调加氟
时,正常的高压
压力
应在1.3-1.7MPa之间,即13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2;而低压压力则应在0.15-0.25MPa之间,即1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2之间。需要注意的是,此时测量空调系统的高低压压力时,发动机应处于怠速运转状态,环境温度在35℃时测量为准。如果低压压力高出或...
轿车空调加氟压力
多少合适?
答:
轿车空调加氟
时,正常的高压
压力
应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2),而低压压力应在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)之间。需要注意的是,这里的测量是在发动机怠速运转时,环境温度为35℃时进行的。如果低压压力过高或过低,都说明膨胀阀调节不正常,而压缩机...
汽车空调加氟压力表
怎么看
视频时间 00:14
汽车空调加氟
多少
压力
最佳
答:
汽车空调加氟
低压为150~250kPa,高压为1300~1500kPa。空调正常运行时,通过观察玻璃孔中的气泡,可以判断自己的车是否需要补氟。如果玻璃孔中有连续气泡,说明空调中的氟量不足,需要及时补充。玻璃洞里没有气泡。需要排出一定量的氟。此时
空调氟
含量超标,玻璃孔出现短时气泡,说明此时空调氟含量在正常...
汽车空调加氟
加多少
压力
答:
高压在1300kpa——1500kpa之间即可,低压在150kpa——250kpa之间即可。步骤一、首先拿出
压力表
,将压力表连接在
空调
压缩机和制冷罐之间,方便根据压力数值来适当添加制冷剂;步骤二、通过先排放一部分制冷剂的方式来做好排气工作,保证制冷剂纯粹;步骤三、打开低压阀添加制冷剂,要少量多次添加制冷剂,观察...
大众朗逸
轿车空调加氟
需要加多少标准值?
答:
怠速引擎800rpm
加氟
时,高压约1.2~1.4MPa;低压约0.3~0.4MPa。踩油门将引擎提速1500rpm时,高压约1.6~1.7MPa;低压约0.2~0.3MPa。依此两个转速比对,加氟量就算是正常。1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口,排除软管内空气。2、启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统
压力
差充入制冷...
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