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沈阳南北两运河历史
《
历史
与地理的碰撞》隋期
南北
大
运河
是怎样形成的?
答:
从政治上看,开
运河
是为了巩固隋封建统治的需要,通过运河直达江淮,从而加强了东都洛阳和江南地区的联系,进一步控制江南。从经济上看,江南是富庶地区,关中和洛阳则物资不足,为了供应中央需要,必须从南方运转物资。通过陆路的话,运输量不大而且费用高,但水路则刚好弥补其缺点。从军事上看,由于发动了...
大
运河
开通的
历史
目的是什么
答:
也许是因为自己感觉家底厚实,所以像很多富
二
代一样肆意挥霍,开凿
大运河的
目的也是为了满足自己的游玩乐趣,看看两岸风光,注意下
南北
差异,或者再充实下后宫。虽然在
历史
上对于大运河的开凿有着极其高的评价,但不可否认以上所述也是开凿大运河的目的之一。除此之外,开凿大运河也是必然的时代需求。开凿大...
两条大
运河
开凿对中国
历史
发展产生了什么重要影响
答:
大
运河
贯通
南北
,联系五大江河。作为“古代世界最长的运河”,它的开通,成为南北交通的大动脉,便利了南北交通,发展了沿岸的经济,促进了南北经济、文化的交流与发展;加强了中央政府对江南的控制,有利于国家的稳定,巩固了国家统一的局面。
运河
文化的
历史
沿革
答:
它创始于春秋时期,公元前486年(周敬王三十四年)吴王夫差开凿的从江都(今扬州)到末口(今淮安)的
南北
水道邗沟,距今已有2400多年的
历史
。从此以后不断地开凿整修,直至公元1293年(元世祖至元三十年),完成了一条由杭州直达北京纵贯南北的人工大
运河
。大运河全长1782公里(东西走向的浙东运河及其他局...
大
运河
开通有何
历史
意义
答:
有了大
运河
,他可以把整个中国国土真正地完整地纳入自己的王权范围,宛如揣在自己的怀中,牢牢地属于自己。在过去的
历史
上,还没有一位帝王这么做过,这是空前的。第
二
、一下子诞生了几十座沿河的繁荣城市。先有河,后有城镇,后者因河而生,因河而旺,纯属拔地而起,这不得了。大城,意味着人口...
运河
的
历史
答:
其实早在春秋时期,吴王夫差在今天扬州开凿了人类史上第一条
运河
——邗沟,目的是沟通
南北
,便于向北方战线运输军饷,沿用至今,这应是世界上有史书记载的最早的运河。另外突出的有广西的灵渠,汉代京城长安至黄河的水道和河南省的老汴河。最引人注目的是大运河,610年已有960公里(600哩)通航,使谷物能...
关于
运河
的
历史
答:
①第1期
运河
。运河的萌芽时期。春秋吴王夫差十年(公元前486)开凿邗沟,以通江淮。迄今已有2494年的
历史
.至战国时代又先后开凿了大沟(从今河南省原阳县北引黄河南下,注入今郑州市以东的圃田泽)和鸿沟,从而把江、淮、河、济四水沟通起来。②第2期运河。主要指隋代的运河系统。以东部洛阳为中心,于大业...
京杭
大运河的历史
价值
答:
京杭
大运河的历史
价值:1、大运河加强
南北
之间的交通和交流,促进了南北方文化的交融,方便了南粮北运,促进了沿岸城市的迅速发展,并且为沿岸城市提供灌溉用水的同时,也减少了特大水灾的发生;2、大运河加强了对江南地区的经济建设,并且巩固了中央政府对全国的统治。京杭大运河为形成一个统一的中国...
大
运河
开通的
历史
意义
答:
大
运河
,在
历史
上有以下六大功劳:第一:沟通了中国大地的东西
南北
,实现了中国历史上第一次真正的融会贯通和大一统。在古代,陆路长途迁移,只能靠骑马、坐牛车和步行,要跋山涉水,行动十分艰难和缓慢。但是人类早就有认识,水是可以利用的,可以坐船过河甚至跨海,既快捷又能载重,往往比走旱路要方便...
运河
的
历史
简介80字
答:
大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1797公里。
运河
对中国
南北
地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。春秋吴国为伐齐国而开凿,隋朝大幅度扩...
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