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涡扇11发动机参数
涡扇11发动机参数
答:
5000瓦,扭距3200,缸数6个
。涡扇11发动机是柴油发动机,其功率参数5000瓦,扭距3200,缸数6个、发动机冷却方式水冷、气门数24个、发动机排量4.0、发动机功率10000万、发动机转矩3800、压缩比4.0,该发动机的优点在于油耗低、可靠性高、寿命长、高扭大。
涡扇11
型航空
发动机
答:
1986 年,南方航空动力公司开始以乌克兰 AI-222-25 型
涡扇发动机
为蓝本进行测绘仿制,新型号发动机被命名为 WS-
11
(涡扇-11)。1992 年 8 月 WS-11 开始研制,1995 年点火,1998 年 10 月 26 日首次装上 K-8 型飞机首飞,2001 年 10 月 WS-11 定型试飞结束并小批量交付,经过一段曲折的使用...
“飞马”军用
涡扇发动机
的技术数据
答:
12010~12450额定耗油率[kg/(daN·h)]“飞马”
11
-21(Mk103/104) 0.612推重比“飞马”11-21(Mk103) 7.01“飞马”11-21(Mk104) 6.83空气流量(kg/s)“飞马”11-21(Mk103/104) 196涵道比 1.4总增压比“飞马”11-21(Mk103/104) 14.8涡轮进口温度(℃)“飞马”11-21(M...
教-8的技术特点
答:
涡扇-11源自乌克兰进步机械设计局的AI-222-25涡扇发动机,并非官方所宣称的那样是一种自力更生的东西。
AI-222-25海平面最大推力2500千克
,其他一些非加力改型推力在2200到3000千克之间;燃油消耗率最大状态0.64,巡航状态0.875;增压比15.6,涵道比1.19,涡轮前温度1445K;全长1960mm,净重440千克。
2022年10月28日的
涡扇11发动机
有新改型吗?
答:
2022年10月28日的
涡扇11发动机
有新改型。根据查询相关公开信息显示,南方航空动力公司开始以乌克兰AI-25TL型
涡扇发动机
为蓝本进行测绘仿制,新型号发动机被命名为涡扇-11(WS-11)。
涡扇11
是哪里生产的
答:
涡扇11是在中国南方株洲生产。由于K-8教练机数量众多,中国也引进了该发动机的生产线技术,在中国南方株洲生产,型号为涡扇11,虽采用了同样的图纸技术资料,但中国仍然花费了不少时间,从1992年开始到2003年
涡扇11发动机
定型。
请问WS15、AL31、F119三种
发动机
的性能比较
答:
3、F119和WS-15都属于涵道比小的
发动机
。因为这两个发动机都是配给四代机,而四代机有超音速巡航的需求。F119涵道比大概在0.2-0.35之间,而AL31高达0.6。加大涵道比可以提高推力,这就可以看出AL31和F119有多大的差距了。WS-15未公布,但是作为四代机J0的配套发动机,涵道比应该和F119类似。4、...
al31和
涡扇
10c
参数
对比
答:
60,总增压比为23.8。2.
涡扇
10C
发动机
的最大加力推力达到13,539千克力,中间推力为8,637千克力。加力耗油率为2.03千克/(千克力·小时),中间状态耗油率为0.695千克/(千克力·小时)。按照国际常规计算,推重比为8.1。该发动机的空气流量为120千克/秒,涵道比为0.57,总增压比为25.15。
al31和
涡扇
10c
参数
对比
答:
1、al31:最大加力推力12258,中间推力(daN)7620,加力耗油率[kg/(daN·h)]2.00,中间状态耗油率[kg/(daN·h)]0.795,推重比8.17(按照前苏联关于
发动机
质量的标准)7.14(按国际上一般规定计算,空气流量(kg/s)112.0,涵道比0.60,总增压比23.8。2、
涡扇
10c
参数
:最大加力推力13539,中间...
新一代主力
涡扇
的最高指标不是推力18吨
答:
比如全球
涡扇发动机
最大台架试验推力是GE90创造的,高达56吨。但是GE90并非全球推重比最大的涡扇发动机。因为这种大涡扇的整备质量高达7.5吨以上。因此GE90的最大推重比只有7.46,明显低于F119等4代大推,更低于一些最新的4代中推。一些性能一流的军用中推,最大推重比已经基本到了
11
以上,正在向12到13...
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