44问答网
所有问题
当前搜索:
港珠澳大桥修建的困难
港珠澳大桥
在
建造
过程中遇到哪些因难,工程师是如何解决的_百度问...
答:
港珠澳大桥建造过程中遇到的困难是气象水文条件复杂
。1,港珠澳大桥地处外海,气象水文条件复杂,
HSE管理难度大
。伶仃洋地处珠江口,平日涌浪暗流及每年的南海台风都极大影响高难度和高精度要求的桥隧施工。海底软基深厚,即工程所处海床面的淤泥质土、粉质粘土深厚,下卧基岩面起伏变化大,基岩深埋基本处...
港珠澳大桥的修建
有什么
困难
?
答:
1. 限高问题2. 气象水文条件复杂
。港珠澳大桥不但有桥、岛、隧等工程,还有各类工程所需的机、电、信息等系统的配合协调工作系统。这对于工程的工期、项目的管理也是一个很大的技术难题
2.从立项到
港珠澳大桥建设
前后用了几十年时间,所遇到的最大
的困难
是什 ...
答:
最大的施工难度在于海床下深埋超过20米深度与长达6.7公里的海底隧道
。港珠澳大桥历经几十年的漫长岁月。在这个过程中,中国的设计者、建设者。东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨伶仃洋海域后连接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾,桥隧全长55千米,双向六车道,设计速度100千米/小时,历经...
港珠澳大桥
什么核心技术被业内人士称为全世界最难最复杂的技术
答:
港珠澳大桥
外海沉管隧道施工被业内人士称为全世界最难最复杂的技术。2005年年底,林鸣第一次接触港珠澳大桥项目。这座连接珠海、澳门和香港三地的大桥,需全面考虑
建设
条件,必须在55公里的全长中,铺设6.7公里外海沉管隧道。然而,外海沉管隧道施工核心技术被业内人士称为“全世界最
困难
、最复杂的技...
港珠澳大桥
背后英雄:攻克技术,为我国节省数十亿,成就大国工程,是谁呢...
答:
当时建造港珠澳大桥面临着三个最主要的困难,
首先是大桥需要修建一个外海沉管隧道
,但是之前全中国所有的沉管隧道加起来还不到四公里,港珠澳大桥的沉管隧道就将近六公里,我们在技术上的不成熟就成为了最大的困难。其次是这次的环境也与以往完全不同,我们是第一次在外海修建,可以说是从零探索。最后...
港珠澳大桥的建造
过程
困难
重重
视频时间 01:51
港珠澳大桥
投资多少亿?
答:
该区域气象环境复杂,且为弱洋流海域,对于沉管放置,桥墩
修建
都存在极大影响。
港珠澳大桥
沉管放置环境规格高,技术操作难,而海床泥沙淤积,粉质粘土深厚,下卧基岩面起伏变化大,给施工造成了极大阻碍,同时,该项目的
建设
还强调以环境保护为主,要求满足人与自然和谐共生,所以建设过程
困难
重重。
港珠澳大桥通车时间正式公布 详解
港珠澳大桥建设
历程?
答:
2009年12月15日,港珠澳大桥正式开工建设。在建设过程中,项目面临了许多技术难题和环境挑战。其中,跨越珠江口中的海底隧道是最为
困难
的部分。海底隧道总长约6.7公里,其中有4公里位于海底,最深处达到了44米。受到海流、泥沙和地质条件等多种因素的影响,施工难度极大。
港珠澳大桥的建设
历程漫长而曲折...
港珠澳大桥
基本没车,斥资千亿成“空桥”,是什么原因呢?
答:
路桥交通网的建设,归根结底还是为了改善民生和发展经济,
珠港澳大桥的建设
自然也不例外,初衷就是将珠海、香港、澳门三地连成一个拥有陆路交通网的经济圈,至于建成通车以来始终没有发挥应有的作用,究其原因不外乎三地的思想还没有形成统一,或者是思想高度依然有待提升,当然,关键问题还是在于作为其中...
港珠澳大桥
经过香港机场这段时间
建造
了什么
答:
人工岛的
建造的
难点在于时间上的限制,要说在海里造岛传统的土石方填海的方式,或者吹沙填海的方式,当时这两种方式一是造价高,二是时间周期长。如果时间允许的话用传统方式慢慢造岛也未尝不可,当时
港珠澳大桥
是个系统工程,每个子工程都有严格的时间要求。可以想象一下如果桥都建好了,岛还没造好,...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
其他人还搜
港珠澳大桥修建的困难和挑战
港珠澳大桥制造的困难
港珠澳大桥修建的自然困难
港珠澳大桥建桥中困难
港珠澳大桥克服的困难
港珠澳大桥工程案例分析
港珠澳大桥背后的艰辛故事
港珠澳大桥建设中遇到的困难
港珠澳大桥的难题与解决方案