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现在还有河运吗
世界最长的京杭大运河,为何如今却无法全线通航?
答:
世界最长的京杭大运河现在无法全线通航
,就是由于河运的成本实在是太高了,被海运给代替了,或者是现在的火车运输,管道运输还有空中运输都比较便宜,因此很多人都已经不再采取河运。讲到比较有名的运河,很多人脑海当中第一个联想出来的就是京杭大运河,不管是它的历史还是大的长度在我们记忆当中都是非常...
湘江
河运现在
衰落的原因
答:
近来,温室效应明显,湘江水位持续走低。有的河段甚至出现断流。湘江繁华不复。其三;我国经济发展具有明显的区域化,改革开放后,华东沿海地区快速发展。成为我国经济中心,湘江流域山多路窄,无法吸引外资发展。湘江流域也就不再承担经济发展重任,漕运随之衰败。
黄河
有
没有航运?
答:
回答:
有
壶口——潼关小浪底——东营(此地为黄河入海口,但因泥沙淤积,东营没有海运功能,仅限
河运
)以上皆指十吨以上货船
南北物流最佳方案
答:
河运到北京基本不可能
,你可以放弃了.空运的话,你的是重货,一般几块一公斤,这个价格你可以咨询你当地的民航快递.陆运的话,一般地方有配货站,这样的零担货运,估计你也做了.价格你可以问到.最后就是铁路运输,你可以咨询当地的中铁物流.南北物流管理系统总体简介:系统综述:随着全球一体化供应链...
为什么隋朝开凿的大运河跟
现在
的京杭运河路径不一样?
答:
元朝重修大运河,因为元大都在北京,所以不必再经过洛阳(隋朝大运河是以洛阳为中心,因为洛阳离长安很近,便于往国度输送物资咯)洛阳那段就荒废了吧……另外元朝大运河虽然是以隋朝大运河为基础修建的,但它把隋运河在涿州的那段向北延伸至元大都的积水潭一带,这就是通惠河 ...
古代的扬州堪比“纽约”,为何今天会衰落为三线城市?
答:
扬州,在唐朝时期,曾经是一线城市,
有
着“扬一益二”的说法,甚至堪比
现在
的纽约。扬州八怪、扬州学派等文化现象,都显示出当时这座城市的繁荣和文化的多元。然而,随着时间的流逝,扬州逐渐衰落,成为了今天的三线城市。其中一个原因是,扬州虽然有着丰富的水资源,有长江和京杭大运河流经,但
河运
的...
...物资到北部可以考虑
河运吗
?船只从南向北会不会
有
点叛逆?
答:
要看河流的水量、水深和落差如何,像美国的密西西比河那种,完全可以。小江小河还是免了吧,容易搁浅。
现在
的船只基本都是自带动力装置的,逆流而上完全没压力。古代的船只主要靠人力和风力,逆流而上难度系数很大。
论述古代陆运海运和
河运
(漕运)的利弊?
答:
海运 优点:运量大,海运费用低,航道四通八达。我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。缺点:速度慢,航行风险大,航行日期不易准确。陆运 优点是灵活性强、建设投入低、便于因地制宜、实现门到门运送;缺点是单位运输成本相对较高。
隋朝大运河,隋朝大运河从哪到哪?
答:
隋朝大运河是
现在
的隋唐大运河。 隋唐大运河以洛阳为中心,北至今北京,南至今杭州。后代通过浙东运河延伸至今绍兴、宁波。从先秦时期到南北朝,中国古代劳动人民开凿了大量运河,其分布地区几乎遍及大半个中国。 西到关中,南达广东,北到华北大平原,都有人工运河。这些人工运河与天然河流连接起来可以由河道通达中国的大部分...
中国
河运
总长度
答:
我国主要
河运
都集中在这几个航道上,总长约33000KM.2.铁路线路总长
现在
海没有具体的数字,但是可以根据铁道网中的发言可以推出:铁道部长:中国人均拥有铁路不到一根香烟长[2008-07-08]铁道部部长刘志军近日在描述中国铁路发展状态时说,中国人均拥有铁路仅为6厘米,不到一根香烟的长度。由于中国铁路发展...
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