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理想L7碰撞容易起火吗
聚焦315|
理想
安全再遭质疑,是偷工减料还是设计缺陷?
答:
除了方向盘失灵外,关于
理想
L9的其它问题也并不少,像是断轴、NOA失灵、
起火
等事件在理想L9上也时有发生,可理想汽车官方常用“测试车”来搪塞,从未承认过自家产品有安全隐患,根本就没有敢于正面应对问题的态度。至于曾经的理想ONE,那就更不用说了,断轴问题一直都未能得到解决。在出现问题时,理想汽车...
吉利银河
L7
“硬碰硬”,电池不冒烟,神盾电池有那么神?
答:
值得一提的是试验中的吉利银河
L7
车速,比行业标准提高了10km/h。也就是说,当实心半球在与神盾电池包发生
碰撞
后,碰撞能量是行业标准的1.78倍。而银河L7搭载的电池非常安全,由此可见吉利银河专属“神盾电池安全系统”确实神!在专业的试验场地,搭载了神盾电池安全系统的吉利银河L7分别经过整车车速40km/...
别只看针刺 整车安全才是真安全 拆台银河
L7
来看看
答:
结果表明,银河
L7
搭载的神盾电池系统未
起火
、未爆炸、未冒烟,电压保持稳定,测试全程最高温度未超过40℃,测试顺利通过。神盾电池系统采用低反应活性电解液、高安全磷酸铁锂正极、耐热涂层涂覆技术等惰性高稳定元素结构,一方面可以防止短路扩散,另一方面可以让短路之后的内部反应稳定、可控。此外,电池系统的P...
一个大厂一辆好车,神盾电池安全系统炼成银河
L7
的极致安全
答:
根据中国交通事故深度研究对车辆
起火
事故统计情况,由于
碰撞
导致的起火事故案例中,底部磕碰造成的比例高达七成左右。新能源汽车怕涉水,更怕磕底是现状,这是动力电池的化学形态决定了的,不可回避。动力电池与车身关联的安全效应因此变得脆弱起来。这也是吉利银河
L7
整车级安全测试甚至比第一次神盾电池安全系统...
吉利银河
L7
首搭神盾电池通过4大整车级电池安全测试
答:
面对全部四项测试,搭载了神盾电池安全系统的吉利银河
L7
底部变形量较小,电池包未发生
起火
、爆炸、冒烟等热失控现象,电池包固定点系统、高压连接器等无失效断开等情况发生,成功完成此次整车级安全测试。“神盾电池安全系统”之所以能顺利通过整车级安全测试,主要得益于吉利围绕“神盾电池安全系统”...
直播教你手把手拆车:谁来拦一拦吉利银河
L7
!
答:
炸车的视频画面显示,车辆经过爆破区时,爆炸产生的强大的冲击波,瞬间把车都顶了起来,银河
L7
的翼子板、引擎盖等部位都有不同程度的损坏,但银河L7的电池包完好无损。静置24小时后,这辆银河L7不
起火
不爆炸,依然可以正常通电行驶,这个表现堪称“陆地坦克”级别了。在新能源市场竞争激烈的背景下,吉利...
首搭神盾电池的吉利银河
L7
通过4大整车级电池安全测试
答:
在实际试验中,吉利银河
L7
共完成了4次撞击,远超试验条件要求。而在神盾电池的开发过程中,电池包则会迎接直径为150mm、冲击力为30kN的剧烈冲击,要求更为严苛。面对全部四项测试,搭载了神盾电池安全系统的吉利银河L7底部变形量较小,电池包未发生
起火
、爆炸、冒烟等热失控现象,电池包固定点系统、高压...
拆解大比拼,吉利银河
L7
能否胜过比亚迪宋PLUSDM-i
答:
因
碰撞
、高温、腐蚀导致新能源车电池
起火
、爆炸的事件并不鲜见,吉利银河
L7
和比亚迪宋PLUS DM-i电池包都经过各项严格测试。在行业公认难度最高、条件最严苛的电池针刺试验中,吉利银河L7的神盾电池安全系统均未出现起火、爆炸、冒烟现象,测试全程最高温度未超过40℃。 在接受外部火烧测试...
真就搞不明白了!都2023年了,竟然还有人选择电动车?
答:
当然,还有最重要的一点,那就是价格的悬殊,就比如想要一台三排座的中型SUV,即便是国产的新能源车型,价格也通常在30万以上,例如小鹏G9,它的入门价格为31万左右,而
理想L7
的门槛在32万左右,但对于传统的燃油车,相比价格就友好了很多。比如在不久前刚刚上市的2023款长安福特锐界L,它的起步仅为...
吉利银河
L7
拆解,新能源车安全天花板就是这样炼成的
答:
在电池包浸泡在水中24小时后取出静置观察,吉利银河
L7
电池包未
起火
、在电池包三面跌落重击测试中,吉利银河L7的神盾电池安全系统完成行业首个连续跌落试验,跌落后整包无结构性破坏,静置2小时,电池包未发生电解液泄露,未起火、未爆炸。电池包外部火烧测试中,吉利银河L7的电池经过了直接燃烧105秒+间接燃烧90秒的外部持续...
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