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电动车充电器输出电压高怎么修
电动车充电器
的
电压偏高
是什么原因
答:
电动车充电器输出电压过高
,一般是由电压负反馈电路元件损坏或变值引起的,用万用表测量充电器的输出电压,若高出正常值很多,一般是上取样电阻开路或反馈回路中某元件开路或断路。若输出电压比正常值高但偏差不太大,则是取样电阻变值或反馈回路中某元件的性能发生变化。更换元件后,要重新调整输出电压。
电动车
的
充电器输出电压高
该
如何
解决?
答:
电动车充电器故障:直流电压输出过高\x0d\x0a 维修方法:\x0d\x0a 可以断开过压保护电路,使这压保护电路不起作用,然后测量开机瞬间的电源主电压。\x0d\x0a 如果测量值比正常值高出1V以上,说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。
此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏
,精密基准电...
电动车充电器输出电压高
是什么原因?
答:
修理方法:充电器有过压保护电路,输出电压过高会使过压保护电路起作用。因此,在发生这种故障时,
我们可以断开过压保护电路,使其失效
,然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值高于正常值1V以上,说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。此时,重要的是检查取样电阻是否有变值或损坏,以及精密基准电压源...
电动车充电器
的
电压偏高
是什么原因
答:
遇到这种情况时,应该检查电压元器件是否有接触不良或损坏,如果一切正常,
那么要更换充电器来排除故障
。
哪位高手能告诉我,
电动车充电器输出电压高
,
怎么
调。谢谢!
答:
如果充电器是正常的,你只是想变低一点,
那可以调节输出侧的431的分压电阻,变低就减小上电阻,变高就减小下电阻
,不过只能小范围调整,变化太大会影响其他参数的
电动自行车充电器
该
怎么修理
答:
电动自行车充电器
的
修理
1.保险丝管熔断一般情况下,保险丝管熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障。这是由于充电器长时间工作在
高电压
、大电流的状态下,内部器件的故障率较高所致。另外,电网电压的波动,浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。
维修
方法∶首先仔细查看电路板上面的各个元件,看这些...
电动车充电器
的
维修
方法
答:
接在输出线的负极端,将此电阻换新即可,4:
输出电压高
,通电,电压高于70多V,
充电
不转灯,先将电路板补焊一遍,再次试机,如果还是电压高,请更换光电耦合器、再次试机、还是
输出高
,更换431基准稳压器,再次试机5:吱吱叫,发热,充电不足:通电测量大电容电压,只要低于300V,一般电容失效,更换...
电动车充电器电压过高
会
怎样
,?
答:
如果
电压过高
,对蓄电池的使用寿命不利;下面是蓄电池的使用注意事项:蓄电池存放时应该是充满电之后存放,在一个月左右取出来放电或者使用一到二次,然后再
充电
继续存放;这样利于延长蓄电池的使用寿命;一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时,以后掌握在6-8小时即可;蓄电池的充电快、慢无所谓;...
电动车充电器输出电压高
答:
不正常。正常空载
电压
为55V左右。130V电压太高了。
充电器
开机时间不可太长,以免烧元件。故障为:充电器内部有开焊之处。
电瓶车充电
提示功率过大是什么原因?
答:
电动车充电器故障一、直流电压输出过高 维修方法:可以断开过压保护电路,使这压保护电路不起作用,然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值比正常值高出1V以上,说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。
此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏
,精密基准电压源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能不良、变质或...
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