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疲劳断裂裂缝
什么是
疲劳断裂
?他的特点如何?简述其破坏过程。
答:
【答案】:
疲劳断裂
是微观
裂缝
在连续重复荷载作用下不断扩展直至断裂的脆性破坏。断口可能贯穿于母材,可能贯穿于连接焊缝,也可能贯穿于母材及焊缝。特点:出现疲劳断裂时,截面上的应力低于材料的抗拉强度,甚至低于屈服强度。同时,疲劳破坏属于脆性破坏,塑性变形极小,因此是一种没有明显变形的突然破坏,...
在混凝土裂缝中的“缝端
疲劳
”和“
裂缝断裂
”是什么意思?要怎么检测和...
答:
在重复荷载作用下,
裂缝
的尖端将呈现反复钝化和锐化的交替过程,其结果使缝端断面不断改变并逐渐扩展材料在经受拉伸荷载周期中,缝端首先趋向裂开,然后由于在缝端前面塑性区的形成和扩展而产生钝化,在卸载过程中,裂缝周围材料的弹性收缩在塑性变形的材料缝端产生一个残余压应力,使裂缝尖端两侧表面逐渐靠拢...
汽车发动机进油管支架
疲劳断裂
应该如何分析?
答:
过量是造成铸件裂纹的重要原因。(2)利用环的薄壁,扫描电子显微镜观察支架薄壁处的裂纹
断裂
。结果如图9和图10所示。圆形破碎薄壁也较多。一定长度的收缩和
裂缝
,裂缝…
叶轮造成
疲劳
裂纹甚至
断裂
原因?
答:
主轴
断裂
和叶轮开裂的原因多数是材料及制造上的缺陷造成的,如材料内部有气孔、夹渣、裂纹、材料的冲击韧性值及塑性偏低,叶轮机械加工粗糙、键装配不当造成局部应力过大。另外,长期过大的交变应力及热应力作用易引起材料内部微观缺陷发展,造成
疲劳
裂纹甚至断裂。运行中,叶轮严重腐蚀和严重超速是引起主轴、...
轴承常见
疲劳
失效形式及抗疲劳方法有哪些,你知道吗
答:
疲劳断裂
的起源是过度紧配合产生的装配应力与循环交变应力形成的疲劳屈服,装配应力、交变应力与屈服极限之间的平衡一旦失去,便会沿套圈轴线方向产生断裂,形成贯穿状的
裂缝
。实践中正常使用失效的轴承,其损坏大多如上所述,即接触表面疲劳,而三种疲劳失效类型又以次表面起源型疲劳最为常见,ASO281和ISO...
什么叫钢结构
疲劳
破坏,影响疲劳破坏的因素有那些?
答:
一、
疲劳
破坏现象 钢材在连续反复荷载作用下会发生疲劳破坏,这种疲劳破坏在钢结构和钢构件中同样会发生。与钢材发生疲劳破坏的不同处在于钢结构和钢构件由于制作或构造上的原因总会存在缺陷,而这些缺陷就成为
裂缝
的起源,在疲劳破坏过程中,可以认为不存在裂纹形成这个阶段。因此,钢结构和钢构件疲劳破坏的...
金属
疲劳
寿命
答:
在某些强烈滑移带内,各小滑移带的滑移不均匀性更为严重,其高度差造成许多如锯齿状显微缺口。在两侧高度差较大的滑移面间较尖锐的缺口处,由于应力和应变集中的不断加强,而形成滑移
裂缝
。1.2
疲劳断裂
特征 1) 疲劳断裂的最大应力远比静应力下材料的强度极限低,甚至比屈服极限低;2) 不管脆性...
工程力学中桥面突然
断裂
,其原因是?
答:
可能对桥梁产生不利影响。例如,极端的气温变化可能导致材料膨胀和收缩,从而引起
裂缝
和
断裂
。
疲劳
: 桥梁在长时间内受到交通荷载、震动等作用,可能经历疲劳损伤。如果疲劳裂纹没有得到及时发现和修复,最终可能导致结构的突然断裂。针对具体情况,需要进行详细的结构分析和调查,以确定桥面断裂的确切原因。
球磨机筒体开裂的原因是什么?如何处理?
答:
球磨机筒体开裂一般是由两方面的原因引起的。其一是筒体本身焊接质量低劣或筒体钢板质量不符合要求,弯曲强度不够,
疲劳断裂
;其二是生产过程中提高球磨机的装载量后,使筒体钢板受力超过设计规范,或其他原因超载引起筒体出现断裂或
裂缝
。有些使用期较长的磨机,由于筒体内个别部位磨损严重,也会造成筒体...
钢结构脆性
断裂
破坏事故的因素有哪些?
答:
低周
疲劳断裂
前的周数只有几百或几十次,每次都有较大的非弹性应变.典型的低周疲劳破坏往往产生于强烈地震作用下。⑤氢脆断裂:氢可以在冶炼和焊接过程中侵人金属,造成材料韧度降低导致断裂。焊条在使用前需要烘干,就是为了防止氢脆断裂.钢结构脆性破坏在铆接结构时期就已经有所发生,不过为数不多,因而...
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