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皇冠废气阀的弊端和原因
12代丰田
皇冠
2.5怠速开空调忽高忽低
与废气
单流
阀
有关吗?
答:
你好,废气再循环阀一般在高速中负荷投入工作,阀体受发动机电脑来控制,
如果废气再循环阀漏气或破裂会造成开空调怠速忽高忽低的情况
,另外还有可能是怠速控制阀损坏造成的。希望对你有帮助谢谢!
皇冠
气门油封换完不烧机油了
答:
皇冠气门油封换完不烧机油了这是因为气门油封的腐蚀和老化引起的烧机油
,更换气门油封后,就可以彻底解决烧机油的问题。在汽车正常工作时,废气阀是只吸收废气,不吸入油。一旦废气阀出现故障失去了分离气体和油的能力时,就会将废气同油一起吸入管内,进入燃烧室,产生了烧机油的现象,所以由于废气阀故障...
请教高手!05款
皇冠
车烧机油,需要检查哪些地方来确定,1600公里补2升机油...
答:
一般情况下,
机油消耗量较大的时候,通常是缸体密闭性导致的问题
,就是俗称的烧机油
废气阀的分离的油气没有那么大的量
,也不至于消耗那么大 如果烧机油,就说明这个车该大修了,即便修好之后,大修的发动机也非常容易出故障 所以一般建议,老车还是移植国外的拆车发动机俗称洋垃圾,来解决类似的问题 ...
皇冠
平均油耗怎么设置?
答:
一、一般的故障原因
1、空气滤清器受堵
,使进气不畅,造成混合气过浓,或排气管受堵。2、
怠速调整不正确
。3、发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高,冷却液容易沸腾,动力下降,油耗增高;冷却液温度过低,混合气雾化不好,发动机功率下降,油耗增加。4、
点火正时不准确
,如点火过迟。5、气缸压力...
丰田
皇冠
133开空调怠速高
答:
1、节气门过脏
。由于频繁起动车辆、短距离行驶、低温低速及燃油燃烧质量不良的原因,将会在节气门和周围进气道形成的
积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化
,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常形成的怠速波动。2、
进气歧管和各阀的泄露
。当不该进入的空气、汽油蒸汽...
丰田
皇冠
热车怠速不稳忽高忽低怎么解决?
答:
1.
原因
分析:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良。2.个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟。3.怠速调整不当等。4.应对措施:发动机怠速不稳时,首先应调整怠速。5.如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或...
第9代
皇冠
3.0倒车不走什么
原因
答:
常见的
原因
有:进气歧管夹松脱或断裂;进气歧管密封垫漏气;进气歧管的损坏或其它部分将研磨的进气歧管的孔;喷油器密封圈漏气;真空插头脱落,破裂;曲轴箱强制通风(PCV)
阀的
开度;罐阀是常开的;
废气
再循环(EGR)阀关闭不严。 (2)过度结垢进气节流阀和节流周围的入口和焦炭,污垢过多,空气...
丰田
皇冠
洗过节气门为什么怠速不稳定?
答:
原因
如下:(1)洗过节气门以后,节气门里的油渍没了。(2)节气门的挡片回位的位置改变了。(3)节气门位置传感器信号也改变了。(4)发动机控制单元对信号还没有自动调整。所以怠速不稳,等发动机自学习后就自动调整好了。发动机怠速不稳是指汽缸内气体作用力的变化,引起各汽缸功率不平衡,导致各活塞在...
丰田
皇冠
洗过节气门怎么怠速不稳定?
答:
故障
原因
:1、进气系统有真空泄漏。2、燃油压力过低。3、怠速设置错误。4、点系统有故障。5、发动机电控系统有故障。6、发动机
废气
再循环系统有故障。7、发动机有机械故障。8、燃油喷射器有故障。解决方法:调整怠速工作,必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开...
请问05款
皇冠
3.0V6发动机故障灯亮 , 故障码为P0606发动机故障, 更换电...
答:
这好像不是电脑板的问题吧,应该是三元催化器,也就是
废气
循环系统出故障了。就是这个样子的,这个故障对车子没什么大的影响的。估计你的车子现在的故障点在废气循环控制
阀
那里,你可以到4S点去检测一下,绝对不是主板的问题。
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