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直升飞机螺旋
直升机
上的
螺旋
桨运动是什么现象
答:
直升机
上的
螺旋
桨运动是旋转现象,直升机的悬浮就是
直升飞机
与地面水平螺旋桨产生向下的推力,由牛顿第三定律知道空气反过来对飞机有竖直向上的力,所以飞机能悬浮。直升飞机前进时,其实不是与地面保持水平的,而是机头稍微向下沉,此时空气对飞机的推力就不是悬浮时竖直向上的力了,此时有竖直方向的分力使...
直升飞机
的
螺旋
桨的转速?
答:
1.
直升飞机螺旋
桨的尖端速度不应超过声速。2. 声速的标准值为340米/秒。3. 若螺旋桨尖端速度设定为300米/秒(一般直升机允许的最高速度),4. 常见的螺旋桨直径大约为6米(指的是主旋翼)。5. 根据公式计算,该螺旋桨的转速为300除以(3.14乘以6),结果约为16转/秒。6. 或者换算为每分钟...
直升机螺旋
桨转速
答:
1.
直升飞机螺旋
桨的尖端速度通常不应超过声速的三分之二。2. 声速大约为340米/秒。3. 如果直升飞机的螺旋桨尖端速度设定为300米/秒(这是直升机中最快的螺旋桨速度之一),4. 并且常见的螺旋桨直径为6米(指的是主旋翼),5. 那么该螺旋桨的转速将是300除以(3.14乘以6),结果约为16转/秒...
直升机的螺旋
桨是什么作用的?
答:
直升机
有两个
螺旋
桨的原因是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机两个螺旋桨有不同的作用。大螺旋桨提供升力,负责升降,小螺旋桨克服直升机旋转,为机身提供稳定。螺旋桨指靠桨叶在空气或水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋...
直升飞机
的头顶上,为何要安装一个
螺旋
桨?
答:
最常见的就是上面这种带尾桨的直升机了,尾桨在旋转时产生的力量抵消施加在直升机机体上的反作用力,这样直升机就可能在
螺旋
桨的带动下安全起飞了。使用尾桨的直升机在世界占绝大多数,包括军用和民用。这种
直升机的
优点是结构简单、技术成熟、性能可靠,各方面性能均比较平衡。有意思的是美、英、德、意...
直升飞机
的
螺旋
桨是什么材料的啊 ?
答:
直升飞机
的
螺旋
桨准确的叫法是“旋翼”直升飞机的旋翼一般是复合材料,或者特殊合金的制成的,现在大多是复合材料,因为旋翼不仅要提供向上的升力,还要在飞机姿态改变时承受各个方向的扭力,如果是一般金属材料的话,没有这么好的韧性和抗疲劳性。旋翼使用的复合材料有很多种,举个例子,碳纤-树脂复合材料...
直升飞机
的
螺旋
桨旋转后,风是向上吹还是向下吹?
答:
当然向下了。风向下,
飞机
向上。简单的力分析:
螺旋
桨给空气一个向下的力,空气给螺旋桨一个向上的反作用力 气压的分析,螺旋桨下方的气压也不是不变的。桨叶有角度,转动是桨叶局部下方气压高,上方气压低,所以会形成向上的力。你们是什么学校?这个老师不是教科学方面的课程的吧。要是的话,他应该...
直升机螺旋
桨工作原理
答:
直升机
发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,主发动机同时也输出动力至尾部的小
螺旋
桨,机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至小螺旋桨,通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。通过称为“倾斜盘”的机构可以调整
直升飞机
的旋翼的螺距,从而在旋转面上可以产生不同...
飞机螺旋
是什么意思
答:
螺旋
是指飞机失速后,产生的一种急剧滚转和偏转的运动,伴随滚转和偏转,
飞机机
头向下,同时绕空中某一垂直轴,沿半径很小和很陡的螺旋线急剧下降的飞行状态。飞机产生螺旋是由于飞机超过临界迎角后机翼自转引起的,在螺旋形成前,一定出现失速。失速后若飞机受到扰动,使飞机产生滚转。如果飞机迎角较小,...
直升飞机
为什么有两个
螺旋
桨?
答:
原因:大
螺旋
桨在转动下会产生反作用力。所以普通
直升机
还有个小螺旋桨抵消大螺旋桨的力,两个相反方向的螺旋桨可以互相抵消掉。1.螺旋桨简介:指靠桨叶在空气或水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨...
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