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碳纤维装甲
为什么坦克甲板不用
碳纤维
?
答:
因为
碳纤维
制成的材料比同样保护力的钢铁制品要贵很多很多;而且在坦克上的发动机动力足够强大,不需要特别减轻车体重量,二者综合考虑后,就还是使用了钢制装甲。当然,如果觉得装甲还要增强,可以在外面加挂反应装甲等等即可!
碳纤维
汽车外壳
答:
尽管
碳纤维
看起来像塑料,但它实际上拥有超过钢铁的抗冲击性能。例如,碳纤维制成的方向盘,其机械强度和抗冲性都得到了显著提升。在复合材料的保护下,这款小型汽车就像一辆配备了“
装甲
”的家用轿车,提供了额外的安全保障。据赵晓光透露,这种碳纤维材料已经在高速列车的裙摆设计中得到了实际应用,展示了...
碳纤维
是新型无机非金属材料吗
答:
碳纤维
是一种新型无机非金属材料,它由聚丙烯腈纤维或沥青纤维经过一系列处理过程制成,包括氧化和碳化。这些处理赋予碳纤维独特的性能,使其成为高性能材料。碳纤维以其轻质、高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、抗疲劳和导电导热等特点而著称。这些特性使得碳纤维在多个领域中具有重要应用。首先,碳纤维的密...
碳纤维
1500d和600d哪个好
答:
碳纤维
1500d和600d都属于凯夫拉产品。衡量凯夫拉纤维的数值越大表示纱线越粗,比如1500D要比600D粗。由于凯夫拉材料密度低、强度高、韧性好、耐高温、易于加工和成型,其强度为同等质量钢铁的5倍,但密度仅为钢铁的五分之一(Kevlar密度为每立方厘米1.44克,钢铁密度为每立方厘米7.859克),而受到人...
碳纤维
是新型无机非金属材料吗
答:
碳纤维
是一种高性能、高科技的新型无机非金属材料,它是由聚丙烯腈纤维或沥青纤维经过氧化、碳化等工艺处理后得到的。碳纤维具有轻质、高强、高模、耐高温、耐腐蚀、抗疲劳、导电导热等优异性能,被誉为“黑金”,在航空航天、军事、汽车、体育器材等领域有着广泛的应用。首先,碳纤维的密度仅为1.5-2.0...
什么是
碳纤维
?用在哪些方面?
答:
在复合材料的配合下,
碳纤维
汽车成了家用车中的
装甲
车。这种碳纤维材料已经在高速列车的裙摆上应用。\x0d\x0a\x0d\x0a纤维加固\x0d\x0a 碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。中国的这项技术起步很晚,但随着中国经济建设和交通...
装甲
有哪些种类?
答:
分为被动
装甲
和主动装甲两种。被动装甲原理简单发展较早:早期装甲由皮革、竹木构成,进而发展为金属材质、钢装甲、铝装甲、钛合金装甲等。部分高技术新材料的优良特性也被应用于到装甲制造中,比如玻璃钢、
碳纤维
、高强度陶瓷等等。主动装甲由自动化侦测、判别、攻击系统组成、通过对来袭弹头进行拦截起到防护...
高达00里的E
碳装甲
在现实中有类似的存在吗
答:
只是没有高达里的那么夸张,碳素材料由于质地轻和强度大,已经运用在多个行业中,简单的,如:人们常用的碳素球拍。而高达中的那种强度变态的
碳
材料,大概是逼近纳米级的,这种纳米碳现实中也有,不过限于技术原因,最多也只能生产厘米记的长度,暂无法用于工业。以上了,望楼主采纳。
装甲
用高性能叠层复合材料应用于哪些行业
答:
在海洋工程建筑中
碳纤维
有着很高的优势,碳纤维材料有着较轻的质量,高强度耐腐蚀特性,多以结构件的形式代替传统建筑材料,减轻重量给运费带来的高昂运费、海水侵蚀传统钢筋材料带来的问题。与海水会迅速腐蚀的钢相比,用耐化学性树脂制成的复合材料几乎没有腐蚀。对于平台组件,例如柱管(从平台向下延伸到...
凯夫拉纤维和
碳纤维
区别有哪些?
答:
碳纤维
(carbon fiber,简称CF),是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,在国防军工和民用...
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