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站间闭塞分为
三种基本
闭塞
有何特点?
答:
1、自动闭塞:把两车站间区间再划分为若干个装设轨道电路的闭塞分区
,利用轨道电路将列车和通过信号机的信号显示联系起来,使信号机的信号显示随着列车运行位置变动而自动变换的一种闭塞方式。在每个闭塞分区始端都设置一架防护该分区的通过色灯信号机。这些信号机平时显示绿灯,称为“定位开放式”;只有当...
铁路上高铁区段和普铁区段的
闭塞
制式有哪些?
答:
站间闭塞就是两站间只能运行一列列车,其列车的空间间隔为一个站间。
其按技术手段和闭塞方法又可分为电话闭塞、路签闭塞,路牌闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞等
。《技规》把电话闭塞作为一种最终的备用闭塞。路签和路牌闭塞是一种以路签或路牌为凭证的闭塞制度,在我国已经淘汰。半自动闭塞就是人工办理...
火车
站间闭塞
有几种方法?
答:
1、半自动闭塞 就是人工办理闭塞手续
,列车凭信号显示发车后,出站信号机自动关闭的闭塞方法。其特征为:站间或所间只准走行一列车;人工办理闭塞手续;人工确认列车完整到达和人工恢复闭塞。2、自动站间闭塞 就是在有区间占用检查的条件下,自动办理闭塞手续,列车凭信号显示发车后,出站信号机自动关闭的...
简述行车
闭塞
法的分类
答:
1、绝对闭塞法:适用于单线铁路
,是指两车站之间所有的信号除了在终端站是出站信号外,其他均是进站信号,并且在间隔区间中间设定了信号机。一旦一个信号机显示了“占用”信号,那么后续所有的进站信号都将不得不显示“停车”信号直至在前面的区间中的信号机显示“出清”信号。2、间隔闭塞法:是指信号机...
行车
闭塞
法
分为
哪几种
答:
基本闭塞又分为自动闭塞和半自闭塞
;(2)代用闭塞法。电话闭塞十条行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。行车调度人员应根据信号系统具备的功能层级,由高至低使用相应的行车组织方法。2、法律依据:《中华人民共和国城市轨道交通行车组织管理办法》 第十条行车...
什么是区间
闭塞
答:
•闭塞——用信号或凭证,保证列车按照空间间隔制运行的技术方法称为行车闭塞法,简称闭塞。•闭塞分类——
半自动闭塞
;自动站间闭塞;三、四显示自动闭塞;固定闭塞、准移动闭塞、虚拟闭塞、移动闭塞等。•闭塞发展——从早期的路签(牌)、电报电话的人工闭塞到64D半自动闭塞,然后到以...
我国铁路采用的行车
闭塞
法有哪几种
答:
大致有两种全自动闭塞和半自动闭塞
。支线是半自动干线是全自动闭塞。
闭塞
区间的闭塞方式分类
答:
铁路的闭塞方式可分为人工闭塞、
半自动闭塞
、自动闭塞和移动自动闭塞。 是以人工确认区间空闲,发车后由轨道电路判断车辆进入区间后自动把区间设置为占用状态的闭塞方法[3]。此种闭塞需人工办理闭塞手续,列车凭出站信号机的进行显示发车,但列车出发后,出站信号机能自动关闭,所以叫半自动闭塞。车辆进入...
铁路
闭塞
设备
分为
哪几种?
答:
“
闭塞
”一般是指与外界隔绝的意思。这里说的闭塞是铁路信号的专用名词,是指列车进入区间后,使之与外界隔离起来,区间两端车站都不再向这一区间发车,以防止列车相撞和追尾。闭塞设备即为实现“一个区间(闭塞分区)内,同一时间只允许一列车占用”而设置的铁路区间信号设备。实现闭塞的方法,一般有下列...
闭塞
的意思
答:
这里说的闭塞是铁路信号的专用名词,是指列车进入区间后,使之与外界隔离起来,区间两端车站都不再向这一区间发车,以防止列车相撞和追尾。闭塞设备即为实现“一个区间(闭塞分区)内,同一时间只允许一列车占用”而设置的铁路区间信号设备。1铁路应用的区间闭塞类型有自动闭塞、
半自动闭塞
和自动站间闭塞...
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