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美利达hfs车架怎么样
美利达
TFS车架和
HFS车架
有哪些不同
答:
由于HFS车架采用的液压成型技术可以让车价的管壁更薄,从而减轻重量,提高强度
,但也因此要求较高,加工设备昂贵、废品率高,成本居高不下。而TFS车架相对而言技术要求不如HFS车架的高,因此成本较HFS车架有所降低。TFS车架,常见的就是美利达的挑战者系列上所用的车架。一般尺寸有16和18的。
HFS
美利达HFS车架
答:
HFS车架是美利达的一大技术亮点,它凭借独特的Hydraulic Horming System (HHS) 液压成型技术脱颖而出
。这种技术在6066 prolite铝合金车架管上刻画出精美的3D立体线条,实现了极轻量化,同时保持了美利达一贯的高强度特性。HHS技术允许管壁更薄,减轻重量,提高强度,但其昂贵的生产设备和高废品率使得HFS车...
美利达HFS车架怎么样
?和美利达的碳纤维车架比较?哪款更推荐?
答:
merida的HFS已经堪称是铝合金车架的巅峰了
。完全不逊色于崔克8500、闪电M5之类的顶级铝合金车架。merida的碳纤维车架也非常牛。代表作0.9和至尊96系列。是拿下UCI多站山地赛冠军的名车。至于推荐的话。主要看你用途。娱乐、训练还是用HFS吧。参加比赛再用0.9.(压马路也可以用,不过有点暴殄天物)因...
美利达
tfs的区别
答:
综上所述,
美利达的TFS和HFS车架在技术级别、重量、成本和焊接方式等方面存在显著差异
。TFS车架以低成本和相对简单的工艺为特点,而HFS车架则以其先进的技术和轻量化为优势。对于消费者来说,选择哪种车架取决于他们的具体需求和预算。如果追求更高的性能和轻量化,HFS车架可能是更好的选择;如果更看重...
美利达HFS车架怎么样
?和美利达的碳纤维车架比较?哪款更推荐?
答:
美利达的HFS的车架是他们公司最好的车架
,其次就是TFS车架。捷安特与美利达HFS同一级别的车架是“XTC车架”也是液压成型技术,这就为什么捷安特XTC的整车会比美利达挑战者的整车要贵几百元,就是因为捷安特是液压车架,挑战者是仿液压车架。美利达HFS车架,款式极少,现有款式的HFS车架全国指导零售价是1980,...
为什么同样是
美利达hfs车架
但是价格都不一样
答:
为什么同样是
美利达hfs车架
但是价格都不一样,区别:制造产地不同,欧版的跟大陆版的车架尺寸也不同,比如说欧版有15.5的,而大陆一般都是16起 HFS的大陆版,对车架做了加强,并取消了套管,并更适合国人的体型(这是美利达的官方说法)。HFS的欧版,名字一般是1000\2000\3000之类的,就是涂装不同。2...
美利达HFS车架
多少钱
答:
美利达的HFS的
车架
是他们公司最好的车架,其次就是TFS车架。捷安特与
美利达HFS
同一级别的车架是“XTC车架”也是液压成型技术,这就为什么捷安特XTC的整车会比美利达挑战者的整车要贵几百元,就是因为捷安特是液压车架,挑战者是仿液压车架。说到具体价格,我的调查比较权威,是直接与美利达工厂交涉的信息如下...
美利达HFS车架
多少钱?
答:
美利达的HFS的
车架
是他们公司最好的车架,其次就是TFS车架。捷安特与
美利达HFS
同一级别的车架是“XTC车架”也是液压成型技术,这就为什么捷安特XTC的整车会比美利达挑战者的整车要贵几百元,就是因为捷安特是液压车架,挑战者是仿液压车架。说到具体价格,我的调查比较权威,是直接与美利达工厂交涉的信息如下...
美利达
自行车
车架
TFS和
HFS
有什么差别
答:
TFS车架是机器焊接;
HFS车架
是人工焊接的。5、车架的制作工艺不同:TFS车架的整体内置为培林碗组;HFS液压成型管车架,采用了MERIDA铝合金车架最高的制造工艺,车架均采用高强度轻量液压管,上管与头管焊接处采用液压浮雕设计的MERIDA LOGO,前三角的上下管均为MERIDA独家专利的蝶型液压抽管,后三角也为轻...
美利达
TFS车架和
HFS车架
有哪些不同
答:
TFS和
HFS
并不是指型号,而是一种技术,相比于TFS,HFS技术制作的
车架
强度更好,更轻质,当然价格也稍高。目前,
美利达
公爵及以上系列都采用了TFS车架,如果选择组装,资金宽裕的话还是建议选择HFS
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