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螺丝上三圈倒半圈是怎么回事
螺丝为什么
要拧
三圈
回
半圈
答:
一、螺丝为什么要拧三圈回半圈
主要是为了防止螺丝出现松动
,且回半圈是为了恢复弹性变形,消除预紧应力,螺钉通过连续加压或弹性变形变形后,塑性应力和失效的概率大大降低,使螺钉保持较高的连续张力,用力压一下,直接转两圈半也达不到这样的效果。另外,在拧螺丝的过程中,必须施加额外的预紧力,而拧三圈回半圈后预...
拧
螺丝
的问题,多年没找到答案。请高手指点
答:
可能是由于工件受热膨胀
,而工件的膨胀系数大于螺丝,把螺丝涨断,所以要螺丝松一些
德国人
为什么
拧
螺丝
,是拧
三圈
回
半圈
。
答:
德国人拧
螺丝
时之所以会拧
三圈
再回半圈,其实是有科学依据的。当螺丝在拧紧后,为了防止松动,应额外施加一个预紧力,而松半圈后预紧力将消除。螺丝在拧紧后处于弹性形变中,尤其是在高温和震动载荷的情况下,长期这样持续压力会产生蠕变,螺丝变成塑性变形后,其强度会大幅下降甚至失效。退回
半圈是
让...
拧螺栓也是技术活,
为什么
要拧
三圈
回
半圈
视频时间 01:30
德国人拧
螺丝
拧
三圈
回
半圈
,这样做到底为了
什么
?
视频时间 01:27
为什么
德国人拧
螺丝
拧
三圈半
后再松
半圈
答:
螺丝
在拧紧后,为了防止松动,应该施加一个预紧力,因此松
半圈
后预紧力将消除,因此不应该是为了防松,况且要防松应该加装弹性垫圈或是止动垫圈或是其他方法,用这种方法似乎不妥。
螺丝上
紧后
为什么
要松
半圈
答:
那叫镙丝复位,当镙丝拧紧时丝杆和丝帽的牙距上下方会出现很小的牙距,这小牙距是拧紧时最后一两道丝牙产生的。因为它受力最大被硬挤出来的牙距,如果不复位镙丝反而会从这小牙距的间格松动,松半丝也就是把镙丝松到没被强烈挤压的部位,那里的丝牙都很正常,因此松动可能性就小。英制
螺丝
和...
草蜢150排气管
螺丝如何
拧紧
答:
拧
三圈
回
半圈
。草蜢150排气管
螺丝
在拧紧过程中,实际转化为螺栓夹紧力的扭矩仅占10%,其余50%用于克服螺栓头下的摩擦力,40%用于克服螺纹副中的摩擦力,这就是“541”规则,主要反映夹紧力与摩擦力之间的关系,就是拧三圈回半圈的操作。草蜢150排气管的质量很棒,正确的安装使用也是很重要的。
螺丝
拧
三圈
回
半圈
,是不是有病?
答:
就会少遇到弯路 弯道超车的结果 可能是弯道翻车 据说早些年有一款德国品牌的汽车,放到中国生产,品牌方要求工人,在拧
螺丝
的时候,要拧
三圈
回
半圈
。一开始工人还照着做,后来想了想:德国佬就是傻,连个数学都不会做,直接拧两
圈半
就完了!接下来的结果就是——汽车某部分的故障率大大提升,因为...
为什么螺丝
拧紧后要退
半圈
视频时间 01:11
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螺栓拧紧后退半圈
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