44问答网
所有问题
当前搜索:
谐波减速器竞争格局
绿的谐波研究报告:周期复苏下布局
谐波减速器
正当时
答:
1. 国内
谐波减速器
领军者 绿的谐波,作为高新技术企业的翘楚,凭借90%以上的营业收入源自谐波减速器,为机器人与数控机床等领域提供核心技术支持。2020年成功上市,募集资金加速产能扩充,预示着其在机器人行业的领先地位。2. 技术与人才的力量 公司由实际控制人左昱昱兄弟领军,40.8%的股权彰显了他们的掌...
绿的
谐波
:打破垄断,“机器人关节第一股”国产替代空间巨大
答:
绿的谐波主营
谐波减速器
,占到公司营业收入的77%。在工业机器人三大核心零部件里,减速器类似于人类的“运动关节”,它的研发难度最大、成本比例最高。日本凭借先发优势及技术优势,取得了较高的市场份额,仅日本的两大巨头就垄断了全球70%的市场份额,所以减速器是否能够国产化,是工业机器人国产化的...
谐波减速机
,国产品牌好,还是进口好?
答:
国产
谐波减速器
中,绿的谐波比较贵,最贵的在2000左右,来福和大族的性价比价格,在1500左右,要远远低于进口企业的价格。此外交货期方面也非常有优势,国产交货期一般都在30天左右。而且国产减速器都愿意做一些非标定制,比进口厂家的服务态度要好很多。
减速机
行业未来的发展前景怎么样
答:
减速机
在我国的发展已有近40年的历史,广泛应用于国民经济及国防工业的各个领域。产品已从最初单一的摆线减速机,发展到现在多品种起头并进的格局,主要包括摆线减速机、无级变速器、齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机等。本文主要分析了中国减速机行业的产业链,行业发展现状以及
竞争格局
等。减速机行业主要上市...
Rv减速器和
谐波减速器
的区别?
答:
在市场格局上,帝人和哈默纳科两大巨头几乎垄断了机器人用减速器市场,哈默纳科的谐波减速器尤其知名
。然而,日本新宝的进入和国内绿的谐波减速器的逐渐兴起,表明市场竞争正在逐渐多元化。然而,目前许多其他品牌在性能和可靠性上尚无法与这些大厂匹敌,尽管可能蕴含着未被完全发掘的潜力。无论是Rv还是谐波,...
苏州来福
谐波
怎么样
答:
好。1、市场占有率高。苏州来福谐波是国内第二家完全替代进口产品,实现大批量生产高精密
谐波减速器
的企业,产品市场占有率稳居全国第二。2、发展前景好。在苏州拥有自己的研发中心,拥有多项国家发明专利与实用新型专利,发展前景广阔。
减速机
发展趋势?
答:
政策助推中国
减速机
行业发展 2017年8月,宁波中大力德智能传动股份有限公司公开发行人民币普通股(A股)2000万股用于建设“年产20万台精密
减速器
生产线项目”和“研发中心建设项目”。2019年6月,国贸股份在上海证券交易所主板上市。随着新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步推进,超大规模内需潜力不断...
谐波减速器
答:
柔轮作为关键部件,需要承受反复变形的高负荷,目前许多材料在抗疲劳性上不尽如人意,这直接影响了其使用寿命。要实现
谐波
齿轮
减速器
的广泛应用并带来商业成功,关键在于研发出能够承受高强度疲劳的柔轮材料。一旦这个技术难题得以突破,其市场前景将无比广阔,商业利益也会随之丰厚。因此,改进柔轮的制造技术...
机器人
减速机
都有哪些品牌?急
答:
但实际上工业机器人中主要都采用前两者,即RV减速机和
谐波减速机
。按数量看,两者约是6:4,国际上RV减速机企业主要包括纳博特斯克(早期的翻译为 帝人)、Spinea和住友,以纳博特斯克为主;谐波主要是Harmonic。纳博特斯克和Harmonic两家垄断了国际上工业机器人
减速器
中70%以上的市场。国内的品牌包括上海机电...
同川科技
谐波减速器
怎么样
答:
好。1、生产方面。同川科技在加工工艺、生产效率和成本方面加强了管理和控制。2、客户需求。同川科技重视客户需求,满足客户在不同场景的差异化的需求,为客户提供正向研发的产品。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
谐波减速器由什么组成
谐波减速器的选型
小型谐波减速器
谐波减速器有多难
谐波减速器的传动原理
摩擦谐波减速器
谐波减速器精度
谐波减速器的传动比范围是
谐波减速器的传动效率