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造车铝合金和钢铝哪个好
全
铝车
身PK钢制车身 奇瑞小蚂蚁拆车对比 安全不打折
答:
该高分子复合材料,是由高分子材料和另外不同组成、不同形状、不同性质的物质复合粘结而成的多相材料,能在轻度撞击后自动复原,节省了后期维修成本,整车减重10%-20%,间接提升了续航性能,安全性和经济性要比同级
钢
结构车型更加优越,但
造车
成本更高。对比同级钢结构车型的外观覆盖件,除了前后包围采用...
汽车材料选择
合金钢
的原因?
答:
相对于
铝合金
,不少汽车制造商更加倾向于选择高强度碳钢来替代普通钢材,不过
铝和钢
之间的战争,可不会就这么轻易结束。● 车用铝合金零件比重显著增加 虽然消费者对于车辆安全性的要求越来越高,然而整个社会对于环保节能的呼声也相对提高,因此也使得汽车制造商们不得不寻求更坚固、更轻薄的
造车
原料,而...
广汽
钢铝
混合车身获车界“奥斯卡”大奖
答:
更轻量化、更安全,是
造车
的永恒追求。以
铝合金
替代传统的
钢铁
材料,在减重的同时提升车身安全性能,是行业的一大趋势。在2015年前后,受制于技术水平和造价成本,只有豪华品牌才拥有铝制车身。为了平衡铝制车身结构重量、性能、成本,以及共线生产等多个难题,广汽研究院历时5年,提出“上钢下铝”车身开...
探秘路特斯全球智能工厂 读懂百万级纯电豪华极致
造车
哲学
答:
此外,
铝合金
车身刚性和抗扭性极佳,能给悬架系统调校留出更充足的空间,提升车身速度极限。 与此同时,路特斯Eletre大量
钢铝
用料,这对于制造工艺提出更高要求。路特斯全球智能工厂先进的冲压工艺,克服了铝材质在加工中的开裂等技术难题,从而保证了每个部件的质量一致性,确保了过硬品质。整条冲压产线支持钢、铝共线生产,...
特斯拉的
造车
工艺,又前进了一大步
答:
其他车企很难复制特斯拉的这一创新。压铸机和压铸模具非常昂贵,没有规模效益很难分摊成本,可是目前只有特斯拉一年能卖出几十万辆
钢铝
混合车身 汽车 。再者,Giga Press由特斯拉和压铸机厂商联合定制,特斯拉深度参与了软硬件设计制造,别人买得到机器,也买不到技术配置。最关键的是,特斯拉的
铝合金
材料是...
日系三大品牌,丰田、本田、日产,谁的
造车
理念更厚道?值得购买
答:
衡量一辆车是轻了
好还是
重了好,主要看是否有
铝合金和
一些高端材料的运用,低端车在四门两盖和底盘悬挂结构不存在铝合金的运用,基本上都是
钢铁
,所以重量轻也足以说明比竞品存在用料不足的情况,对于高端车型就不一样了,高端车型基础配置不会存在偷工减料,所以基础重量是差不多的,如果越轻,就说明...
马斯克的巨型机器曝光,
造车
就像造玩具一样简单
答:
如果没有大批量生产带来的规模效益,车企很难分摊压铸工艺的综合成本,可是全世界只有特斯拉能卖出几十万辆
钢铝
混合车身 汽车 ,没有之一。再者,Giga Press是特斯拉和压铸机厂商联合定制,深度参与了软硬件的设计制造,别人买得到机器,也买不到技术配置。最重要的是,特斯拉的
铝合金
材料是独家配方,没有...
中保研碰撞试验首测
造车
新势力,小鹏G3“成绩”到底好不好?
答:
小鹏G3车头副车架采用了创新性的力引导设计,官网是这么描述的:“小鹏G3车身高强度及以上钢材使用比例达到 70%,其中超高强度钢板(980-1180MPa)占比达到6.7%,1500MPa热成型钢板占比高达 7.5%,前舱盖采用轻量化高强度
铝合金
材料”,可以见得,小鹏没有对G3产品进行夸大化宣传,无论是C-NCAP的...
小米已经宣布
造车
,它将会找
哪个
工厂代工?
答:
根据账面数据,小米汽车首款车预售价格为149900-179900元,轴距2800-2900mm的B级甚至C级车将采用
钢铝
混动车架建造。爱驰也即将推出一款新车。爱驰U6ion于去年在成都车展上亮相。这款车的生产版本基于MAS平台。小米汽车会找谁做代工厂?先介绍一下爱驰的MAS平台,爱驰打造的具有自主知识产权的纯电动MAS平台...
13款别克英朗gt质量怎么样
答:
车体却使用了工艺更先进的高强度
钢材铝合金
发动机盖和大量结构胶等新型材料和技术,成本更高,安全性提升。别克英朗gt优点1车厚实,感觉有档次,特别是关车门,那嘭得一声,比什么宝来强多了,也比朗逸强多了2外形漂亮,招女生喜欢3油耗可以接受,现在是69,平均速度31KM,跑远路多一些,估计跑市区得89...
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