44问答网
所有问题
当前搜索:
金甬铁路速度
甬金铁路
为什么不是高铁?
答:
甬金铁路并非高铁,其原因在于它的设计标准和功能定位。该铁路被定为国铁Ⅰ级,
最高设计行车速度为160千米/小时
,预留200千米/小时的升级条件,这意味着它主要服务于区域间的常规客运和货运需求,而非高铁的高速、高密度运行。金甬铁路从义乌站至云龙站,沿途设9个车站,其中部分为改建或新建,旨在优化两...
甬金铁路
为什么不是高铁
答:
高铁是指设计速度达到或超过250千米/小时的铁路
,具有更高的技术要求和标准。甬金铁路是连接浙江省宁波市和金华市的一条铁路线,是从沪昆铁路义乌站引出,经过东阳、嵊州、新昌、镜岭、溪口,最终到达奉化。甬金铁路采用了一些现代化的设计和设备,但由于设计速度未达到高铁标准,被归类为普通铁路,而不是...
甬金铁路
有哪几个站
答:
甬金铁路
是一条连接宁波和金华的铁路,是浙江省铁路网规划“两纵、五横、两放射”中的“五横”之一。甬金铁路以货运为主,兼顾客运,为双线电气化铁路,设计
时速
160公里。甬金铁路在义乌站连接杭长高铁,沿线有金华南站连接金温铁路,在金华地区通过联络线连接沪昆高铁及金建铁路,...
甬金铁路
为什么不是高铁?
答:
因为这条铁路是国铁Ⅰ级铁路,金甬铁路由义乌站至云龙站,全线沿途共设置9个车站,其中奉化站、云龙站为既有改建车站,苏溪站为新建站,虎鹿站为预留站;
设计行车速度160千米/小时
,预留200千米/小时条件。金甬铁路的开行,除了减少义乌站至宁波站的客运成本和缩短时间,还进一步密切义乌和宁波港的货运联...
金甬
高铁是什么?
答:
金甬铁路
西起金华站,向东经金华金东区、义乌市、东阳市,绍兴的嵊州市、新昌县以及宁波的奉化区、鄞州区,终到宁波站,运营总里程257.67公里,为客货共线的双线Ⅰ级铁路,设计预留
时速
200公里动车开行条件。金甬高铁简介 金甬铁路沿途设义乌客站、苏溪越行站、东阳客货站、虎鹿越行站(预留)、南山...
甬金铁路
为什么不是高铁?
答:
甬金铁路
由沪昆铁路义乌站引出,设东阳站,经嵊州、新昌、奉化等地后至宁波,线路长约188.3公里,设计
时速
160公里/小时,沿途共设9个车站。根据设计方案,铁路在嵊州市长乐镇南侧设南山湖站,在嵊州、新昌城区接合部、新昌江西侧设嵊州站,在新昌县黄泽江东岸设新昌站。甬金铁路建成后,将使嵊州和...
甬金铁路
设计
时速
多少?开动车高铁吗?还有什么时候开工并什么时候通车...
答:
甬金铁路
是一条设计
时速
为200公里的高等级铁路,十二五期间开工的可能性并不大,主要是基于两方面的原因:第一是资金压力大。甬金铁路的建设资金达200亿元,而在杭州湾上造铁路,建设资金就更大了,远远超过200亿元。受宏观经济的影响,诸如这些投资量大的项目可能会滞后。第二是线路具有可替代性。他说...
甬金铁路
的建设标准
答:
国铁Ⅰ级标准,客货共线,
速度
目标200公里/小时,估算投资227亿元。
甬金铁路
是贯彻落实浙江海洋经济战略和义乌国际贸易综合配套改革这两大国家战略的重要基础设施项目,是宁波、舟山港口通往浙江中西部内陆腹地的最便捷通道。
甬金铁路
为什么那么慢
答:
金甬铁路
从原来的满足双层集装箱运输设计,中途改为满足双层高箱集装箱设计。来自浙江日报转发的一篇报道得知。金甬铁路一头连着世界第一海港宁波舟山港,一头牵起世界小商品之都义乌和浙中陆路枢纽金华,直接连通沿海铁路和沪昆铁路两大国家铁路干线,是宁波舟山港直达义乌陆港的捷径。
东阳火车站建在哪里
答:
1、
甬金铁路
东起甬台温铁路云龙站,途经
宁波市
、绍兴市,向西终至沪昆铁路金华市义乌站,新建正线全长约188.3公里,全线设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站,设计
时速
160公里,预留200公里时速条件,为双线客货共线的Ⅰ级电气化铁路。建成运营后,将有效满足...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
涓嬩竴椤
其他人还搜
甬金铁路路线图
甬金铁路为什么不是高铁
金甬铁路甬是哪里的简称
金甬铁路
金甬铁路全线开工
甬金铁路进展
金甬铁路全线开工情况
甬金铁路能去哪些地方
甬金铁路为什么那么慢