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铁路段内调动谁说了算
铁路
警察
调动
工作是
铁道
部
说了算
还是公安部说了算
答:
通常情况下,
路局公安处可以说了算的
,就是跨局也是两个公安处商调就可以了。公安部只需协调就可以了。除非是所谓的空降。。。
火车的职务任免由
谁说了算
答:
列车上的站长?坐车去上班的吧。列车上管理列车员的叫列车长,归客运段管辖。车站的站长归车务段管辖,一等站及特等站是独立单位,归
铁路
局直接管辖。
铁路
工务调车务,需要怎么调,知道的人说下,估计得送多少
答:
我们先说人事
调动
的问题,你属于段和段之间的调动,一定要通过
铁路
局人事部门,如果接收单位要你,原单位放你,一般很好调动,至于送多少钱这要看你的关系,没有关系你拿多少钱也没有人敢收,有这本事的人都不缺钱,能说自己有本事调人的人,自己都没有这个本事,能通天的人,都说自己没有任何本事...
公安局双重领导哪个
说了算
答:
1、涉及人的事情,谁有权谁说了算,一般是条有人事任免权
。2、涉及钱的事情,谁出钱谁说了算,对于业务服务于地方的单位,一般获得地方经费支持多,就主要是块说了算,要看具体情况。3、涉及业务的事情,哪个领导都需要政绩,所以条和块不必要分得很清楚,当地政府满意、上级主管部门满意是最主要的。
国际规则中国高铁开始
说了算
答:
国际规则中国高铁开始
说了算
总理出访打出高铁“外交牌” 国产高铁列车已完全掌握世界领先核心技术有底气同台竞争 “7·23动车事故后,南车陷入最困难的时期,但是我们挺过来了!”2013年10月起,在数个李克强总理出席的外交场合,国产CRH380A高速
铁路
列车模型成为必备之物,总理在国际舞台上展示中国高铁的安全可靠让中国南车...
高铁线路和设站
谁说
的算?
答:
首先,
铁路
的走向是由铁四院先期进行勘察,确定沿线的地质情况及地形,经过草测,初测,定测,最好上报发改委。其中定线的过程需要考虑的因素很多,当地政府和设计院会做很多沟通,在遵循科学原则的前提下定线,要照顾到当地的经济和未来的发展规划。
在列车上经常看到铁警,他们究竟属于
铁路
局还是警察?
答:
第一,目前
铁路
局的说法已经慢慢消失了。经过国家的调整,铁警的所属机构发生改变,调整之后的铁警,隶属于公安部门直接管辖。铁警同其他类型的警察一样,有能够对行为人进行拘捕的权利。对于故意破坏铁路交通安全,或者从事犯罪活动的行为人有扣押拘留的权利。有能够对行为人进行人身搜查的权利。铁警的工作...
高铁西进还需4万亿中央力推
铁路
投融资改革
答:
董焰认为这是一种新的机制,他说,从大的方面讲,如果把
铁路
一
段段
分割开来由某个公司来分别经营,这对铁路的运输能力和组织能力都是不太有利的。但是反过来,铁总由于资金缺乏,通过分割铁路的方式来吸引当地的关注和诉求,共同出资建设铁路,这是有利的一面。 “现在的矛盾,主要是建设资金的需求和最后充分发挥铁路运力...
高铁会不会乱涨价,究竟
谁说了算
答:
王梦恕:要涨的主要是上海到杭州(注:沪杭段)那一段,这一
段铁路
当时搞的是混合制,就是私营企业掏点钱,国家掏点钱。现在一等座一下子要涨70%,因为私营企业掏钱了。但我认为不能一下子涨那么多,要合理涨价。新京报:你的意思是说,东南沿海高铁动车组涨价,是因为混合制建设模式。王梦恕:对,...
哪位高手了解宝钢的分层管理模式不?
答:
同是基层管理者,传统企业中的工段长只是被动地接受上级的命令,宝钢的作业长虽然在地位上与其他企业的工段长等同,但在生产作业指挥和管理中,却拥有人员管理、作业管理和车间运营三大方面的权力:人员管理权。作业长对所辖作业区内的人员,在工作分派、奖金管理、工资提升上都具有“
说了算
”的决定权。...
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