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长城炮皮卡柴油版
大家期盼的
长城炮柴油
自动挡终于来了 先来聊驾驶感受
答:
悬架方面,这次推出的
柴油版
车型同样采用的前双叉臂式独立悬架,后多连杆整体桥式非独立悬架,并没有采用以往
皮卡
中常见的钢板弹簧,这样做得优势是能够给工程师更多的调校空间,使其在舒适性上有更好的表现,这也是
长城炮
乘用皮卡的一大特色。目前中国品牌的其它产品也在陆续采用这样的悬架结构形式。无...
长城炮皮卡柴油版
长城炮皮卡柴油发动机怎么样
答:
在底盘技术上,
长城炮皮卡柴油版
搭载了245/70R17的轮胎,前悬挂采用双叉臂式独立悬挂,这种设计提升了驾驶的稳定性和舒适性。而后悬挂则采用钢板簧悬挂,配合6挡手动变速箱,进一步强化了车辆的操控性能。总结来说,长城炮皮卡柴油版的发动机表现出色,其安全配置和悬挂系统的升级明显,无疑使之在皮卡市场...
长城炮
两驱
柴油版
油耗
答:
长城炮
两驱
柴油版
车型的百公里油耗为7.9升,这一数据来源于有驾官网。以炮 2021款 2.0T商用版手动柴油两驱精英型长箱GW4D20M为例,其NEDC综合油耗为7.9升,能源类型为柴油。该车型是一款4门5座
皮卡
,车身尺寸长为5665毫米,宽为1883毫米,高为1882毫米,轴距为3470毫米,这些数据同样来自有驾官网。
试驾|
长城炮柴油
8AT,吃的少一点,力气大一点
答:
总体来看,智驾君对于
柴油版本长城炮
的表现还是比较看好的,除了柴油更适合皮卡的使用场景之外,更重要的是柴油发动机更省油、同时柴油也更加便宜。以去年皮卡销量中,70%都是
柴油皮卡
来看,长城推出2.0T柴油大扭矩发动机+8AT的动力总成之后,更加完善了长城炮的车型配置,让长城炮在本来就没有相同体量竞品的...
试驾|2.0T发动机很猛、商用版
长城炮
两天实测, 优势不仅在价格_百度知 ...
答:
动力:柴油机提速猛,6MT很平顺 三个司机小编试驾的是2.0T
柴油版
配6MT变速箱,均是长城自主研发,发动机最大功率为120千瓦(163马力),峰值扭矩可达400牛·米。虽然在理论上,柴油车起步不如汽油车,但
长城炮
商用
皮卡
的这款2.0T柴油发动机的表现非常给力,对于普通驾驶者并不会有太明显的迟滞感。如...
长城炮皮卡
有
柴油版
吗
答:
长城炮皮卡
有
柴油版
。长城炮是长城汽车推出的皮卡。作为一款全新车型,这款车的表现让消费者眼前一亮。为了满足不同消费者对汽车的需求,这款车还推出了汽油版和柴油版,柴油版的价格略高于汽油版。动力方面,柴油版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率120kw,最大扭矩140Nm。传动系统方面,发动机匹配6速...
长城炮柴油版
百公里油耗
答:
长城炮柴油版
车型的百公里油耗为10.5升。长城炮是一款国产高品质
皮卡
,这款车共搭载了两款发动机:一款是2.0升涡轮增压柴油发动机,另一款是2.0升涡轮增压汽油发动机。此外,这款车还有商用版和乘用版车型。长城炮的2.0升涡轮增压柴油发动机最大功率为120kw,最大扭矩为400牛米,最大功率转速为3600...
长城炮皮卡柴油
8AT售价11.78万元起 产品解析
答:
刚刚,
长城炮
乘用皮卡和商用皮卡的
柴油版
车型共计8款新车上市,新车全系搭载2.0T柴油发动机,峰值扭矩高达400牛米,匹配采埃孚8AT变速箱。其中,长城炮商用
皮卡柴油
8AT售价区间为11.78万-14.08万元;乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。新车亮点:
长城皮卡
22年销量第一,炮车型搭载L2级别自动...
快评:11.78万元起售的2.0T
柴油版长城炮
四驱
皮卡
答:
自采用2.0T汽油发动机的
长城炮
系列
皮卡
上市并迅速成为市场霸主后,长城汽车再次推出搭载2.0T
柴油
发动机的乘用版和商用版“炮”系列四驱皮卡车型。搭载2.0T柴油发动机长城炮商用皮卡售价区间为11.78万-14.08万元;搭载2.0T柴油发动机+8AT长城炮乘用皮卡售价区间为13.38万-16.68万元。作为一个改款,...
试驾
长城炮
商用
柴油
8AT:动力输出更有力道,货箱可发挥空间大
答:
诸如最新一代博世9.3
版本
ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等多项先进配置也都有搭载,诸多乘用车配置进行下方,让消费者享受更舒适的驾乘体验。动力输出更有力道
长城炮
商用
皮卡柴油
8AT车型搭载的是一台2.0T柴油涡轮增压发动机,最大功率为163马力,最大扭矩更是高达400N·m,...
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