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长江大桥桥墩埋活人
修桥时要
埋活人
答:
结果没办法用了一个
活人
,说也奇怪,后来就真可以了,邪门儿,还有一个工程的监理,让女朋友到工地上去,趁她不注意,就推下去了,马上浇了水泥,工程规定,项目上死1-3个人是合法的,所以大家心里都明白,
听说泸州在修国窖
大桥
的时候埋了很多修桥的人是不是真的?
答:
真的,只是官方封锁了消息,当时有20多人葬身桥底
海水那么深,跨海
大桥
的
桥墩
是怎么“埋”进去的?
答:
海水那么深,跨海
大桥
的
桥墩
是通过专业的机器。以及设备把这些混凝土浇灌在海底的。所以说尽管海水那么深,跨海大桥的桥洞还是很结实的。这也是科技的进步。
长江大桥
的
桥墩
是怎么建出来的?
答:
在水中建
桥墩
,是道桥工程中的一个关键步骤,也一直是一个难点!一般常见的是做围堰,这是道桥工程的一个施工手段,即将水拦住或在部分位置拦住,用钢模或坝围起来,在其中抽干水,然后进行施工。随着技术水平的不断进步,现在有专门用于水下施工的混凝土,可免去做围堰的程序。先扎好钢筋笼,沉入水中...
长江大桥
的
桥墩
如何施工长江大桥的桥墩怎么施工
答:
1、江桥
桥墩
不但要打到江底,而且要打过江底,打到“硬”地基上。一般建筑方法是用“围堰法”,即将需要打桥墩的地方修筑“围堰”,然后将“围堰”内的水抽净,后面就和陆地上打桥墩的方法一样了。2、深水桥梁基础,一般采用钻孔灌注桩.深水区水上钻孔,一般采用船.钻机固定在船上,船则由巨锚加缆索...
武汉
长江大桥
的
桥墩
怎么能承受那么大的压力
答:
因为
桥墩
由钢筋混泥土筑成,十分牢固,而且桥面呈拱形,减少了很多重量
武汉
长江大桥
介绍?
答:
武汉
长江大桥
是苏联援华156项工程之一,于1955年9月动工,1957年10月15日正式通车,全长约1670米。上层为公路桥(107国道),下层为双线铁路桥(京广铁路),桥身共有8墩9孔,每孔跨度为128米,桥下可通万吨巨轮,8个
桥墩
除第7墩外,其它都采用“大型管柱钻孔法”,这是由我国首创的新型施工方法,凝聚着我国桥梁工作者...
南京
长江大桥
结构简介
答:
南京
长江大桥
的正桥采用钢桁梁结构,共有9墩10孔,其中1孔为128米简支钢桁梁,3联9孔为160米连续钢桁梁。主桁架为带下加劲弦杆的平行弦菱形桁架,采用悬臂拼装法架设。正桥河床岩床埋深在33至47米以下,9个
桥墩
基础采用不同方式,包括重型混凝土沉井、钢沉井加管柱、浮式钢筋混凝土沉井、钢板桩围堰管...
长江大桥
简介(200字以内)
答:
南京
长江大桥
共有9个
桥墩
,最高的桥墩从基础到顶部高85米,底面积约400平方米,比一个篮球场还大。正桥的桥孔跨度达160米,桥下可行万吨巨轮。整座大桥如彩虹凌空江上,十分壮观。尤其是晚上,桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放,桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼,加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明,桥头堡和大...
长江大桥有多少
桥墩长江大桥
桥身共有8墩9孔对吗
答:
1、
长江大桥
桥身共有8墩9孔。每孔跨度为128米,桥下可通万吨巨轮,8个
桥墩
除第7墩外,其它都采用“大型管柱钻孔法”,这是由中国首创的新型施工方法。2、武汉长江大桥位于龟蛇二山之间,1957年10月大桥的贯通,使人们数千年盼望长江“天堑变通途”的梦想成为现实,也使长期分割的武汉三镇连为一体...
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中国哪座桥桥墩浇灌了活人
人被浇筑在桥墩里
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