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隧道浅埋与深埋划分
浅埋和深埋隧道划分
的界限??急!!!谢谢
答:
1. 按照公路隧道设计规范,深浅埋隧道的分界厚度为65.2米
。2. 根据铁路隧道设计规范,深浅埋隧道的分界厚度为40.0米。3. 对于山岭隧道,埋深超过50米的隧道,按照保守估计,基本上可划分为深埋隧道,这一保守估计值为100米。
如何判断
深埋和浅埋隧道
?
答:
1. 深埋和浅埋隧道的区分依据是覆土产生的土压力
。2. 深埋和浅埋是根据隧道开挖后的力学特点来定义的,其中浅埋隧道指隧道开挖后承受全部上覆土压力,而深埋隧道只承受一定范围内的土压力。3. 深、浅埋隧道的分界深度Hp可以使用经验公式Hp=(2~2.5)h0来计算,其中h0为上覆土厚度。4. 浅埋隧道围...
隧道浅埋
段的标准是多少
答:
法律分析:一般认为埋深达到2-2.5隧道高度认定为深埋
。根据围岩及周围环境条件,可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核芯土开挖法;同岩的完整性较好时,可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法升挖,否则,对属于大断面的铁路隧道全断面开挖,对围岩的扰动很大,会导致全周壁围岩出现松动,增大...
浅埋和深埋隧道划分
的界限??急!!!谢谢
答:
按公路隧道设计规范计算分界厚度:65.2m,铁路隧道设计规范计算分界厚度:40.0m。对于山岭隧道,
埋深
超过50m(保守的估计是100m)的隧道基本上都可以
划分
为
深埋隧道
隧道深浅埋
如何判断?
答:
以及由此产生的形变压力和围岩的承载潜力。4. 深
浅埋隧道
的分界深度Hp可以通过经验公式计算:Hp=(2~2.5)h0。5. 浅埋隧道围岩压力随着坑道
埋深
H的增加而增大。当H超过Hp,即Bt/2λtgθ时,围岩压力逐渐减小。当等于
深埋隧道
荷载时,围岩压力将保持不变。
隧道深浅埋
如何判断?
答:
以及由此产生的形变压力以及围岩的承载潜力。深、
浅埋隧道
分界深度Hp可用下述经验公式计算:Hp=(2~2.5)h0 。浅埋隧道围岩压力式随坑道
埋深
H增加而增加的,当H>Hp=Bt/2λtgθ以后,则要逐渐减小;当等于
深埋隧道
荷载时,则围岩压力将维持不变。
划分隧道
为
深埋
还是
浅埋
的标准是什么啊?
答:
国内规范仅仅是定性沿用了
深埋隧道和浅埋隧道
概念,但是没有定量的说,因为这个理论原本是基于普氏压力拱理论基础,一般认为
埋深
达到2-2.5隧道高度就认为是深埋。可查看
隧道浅
挖
和深埋
有区别吗》具体的区别是在哪那里,浅挖到底是神马?
答:
隧道按其埋置深度可分为
深埋和浅埋
,它们之间的区别就是衬砌结构受到的围岩压力,一般而言,
深埋隧道
的围岩压力比较小,而
浅埋隧道
的围岩压力比较大,主要是因为深埋隧道的坑道上方因为
埋深
比较大,能形成平衡拱,这样围岩给衬砌结构施加的压力就会小很多。
什么是铁路
深埋和浅埋隧道
答:
【铁路
深埋和浅埋隧道划分
】深埋隧道和浅埋隧道的分界,一般按荷载等效高度值,并结合地质条件、施工方法等因素综合判定。按荷载等效高度的判定公式为Hp=(2~2.5)hq,hq为荷载等效高度(临界深度),Hp为
浅埋深埋隧道
分界深度,是hq(表1)的2~2.5倍。根据大量隧道工程的施工资料调查,上部覆盖层...
隧道
中
浅埋
段是什么意思
答:
1.
隧道
工程中,根据规范的定义,当隧道顶部的覆盖土层厚度小于2倍洞径时,这部分被称为
浅埋
段。2. 相反,如果覆盖土层的厚度达到或超过2倍洞径,该段则被视为
深埋
。3. 浅埋段的隧道建设通常需要考虑更多的地面稳定性和地表建筑物的保护问题。
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