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雪佛兰新迈罗容易挂到底盘吗
为什么不建议买星
迈罗
答:
1. 后扭力梁悬挂:在这个价位中,其他车型如锋兰达、本田XR-V等采用非独立悬挂,而星
迈罗
采用板悬,缺乏竞争优势。2. 内饰设计感不强:虽然有两块大屏幕,但内饰用料基本都是硬塑料,与其他配置相比,给人格格不入的感觉。3. 车机流畅度一般:虽然支持OTA升级和手机互联等功能,但在操作页面切换时会...
为什么很多人说星
迈罗
不好呢?
答:
1、后扭力梁悬挂。没有使用独立悬挂难免有些让人失望,毕竟不少人买车会在意悬挂部件,在这个价位中锋兰达、本田XR-V等一众车型虽然都采用非独立悬挂,但是对于刚“出生不久”采用板悬的星
迈罗
而言,似乎并没有任何竞争优势。2、内饰设计感不强。方面虽然有两块大屏幕“撑场”,但是星迈罗作为一辆美系车...
星
迈罗
缺点和大毛病
答:
2. 内饰设计不够突出。虽然有两块大屏幕,但作为美系车的星
迈罗
,内饰用料主要以硬塑料为主,与屏幕不太相配,显得有些格格不入。3. 车机流畅度有待提升。虽然小雪os系统功能完善,但操作界面切换时会有轻微卡顿现象,不过对驾驶影响不大。4. 乘坐舒适度一般。由于后悬挂采用扭力梁,
底盘
调教偏向运动...
星
迈罗底盘
高度
答:
根据查询
雪佛兰
官网得知,星
迈罗
车身
底盘
高度为1572mm,星迈罗,是雪佛兰旗下的SUV车型,外观方面星迈罗依然保持着雪佛兰经典的外观设计元素,拥有较高离地间隙。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,...
雪佛兰
星
迈罗
suv离最低离地多高
答:
车身
底盘
高度最低离地1572mm。从车身尺寸上看,星
迈罗
达到紧凑SUV水准,长宽高分别为4537mm、1823mm、1564mm,轴距2700mm,车身长度、轴距都有优势,但车身高度较低。
星
迈罗
和途胜l哪个跑高速更稳
答:
途胜在高速上更稳定。原因是途胜采用了更为先进的悬挂系统和车身结构设计,能够提供更好的操控性和稳定性。途胜的悬挂系统通常采用独立悬挂,可以更好地吸收道路颠簸和保持车身的稳定性,使驾驶者在高速行驶时感受到更平稳的驾驶体验。此外,途胜的车身结构也经过优化,采用了更多的高强度钢材,提供更好的...
雪佛兰
星
迈罗
的
底盘
怎用料
答:
前麦弗逊式独立悬架。
雪佛兰
星
迈罗
是基于通用汽车
全新
紧凑级SUV平台打造的,
底盘
方面它采用了前麦弗逊式独立悬架,后面是扭力梁非独立悬架,这套动力组合也为整车带来了更高的燃油经济性。雪佛兰星迈罗的底盘采用前麦弗逊式独立悬架。采用了全新的“生命力美学”设计理念,用创新的手法打破了传统美式SUV的造型,...
瞄准年轻群体,“小黄蜂”星
迈罗
试驾
答:
运动模式下,你能够得到流畅的动力输出感受,配合上车辆
底盘
的紧致感,星
迈罗
确实在驾控感上领先不少同级车型。从实际感受来说,星迈罗的底盘算是紧致的,同时又一定程度上兼顾了舒适性,对振动的过滤比较柔和,这种调校虽然使得车辆的运动感不够极致,但却更切合当下家庭用户的实际需求。写在最后
雪佛兰
...
超值有趣有活力 试驾
雪佛兰
星
迈罗
答:
性能和实惠全都兼顾到了。星
迈罗
的操控非常
容易
上手。低姿态的座椅,相对高的车身
底盘
,造就了比较运动化的坐姿;方向盘的回馈力度很把手,加上车身刚性不错,因此无论过弯还是走非铺装路面,整体感都很强;而体现出
雪佛兰
深厚调校功力的悬挂系统以及同级罕见的全框式副车架,则完全保证了在驾驶过程中...
试驾
雪佛兰
星
迈罗
:锋兰达能月销过万,这款车也应有销量潜力
答:
比如快速驶过路面密集的减速带时,那种减震感很爽快,既没有过多的震动也不会完全抹平;面对比较大的冲击时,悬挂中后段能够很快地控制住上下起伏,冲击波峰也被处理得足够圆润,这样会让人觉得
底盘
保护感强、舒适性强,底盘质感高级。总结:简单体验了一天半的
雪佛兰
星
迈罗
后,发现这款12万元级别的入门...
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