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雪铁龙世嘉悬挂示意图
东风
雪铁龙世嘉
是什么
悬挂
系统
答:
可变形横梁式带横向稳定杆,属于半独立
悬挂
,特点是综合性能较好,结构简单,且发动机易于布置。变横梁带横向稳定杆半独立悬挂设计相于般非独立悬挂。
雪铁龙世嘉
配备了强大马力,最大扭矩可达到200NM,在同级别车型中,动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱,带来车随心动,人车合一...
最近很多人在讨论东风
雪铁龙世嘉
车型的底盘性能,我想知道这款车型的底盘...
答:
从资料中可见,
世嘉
三厢在以舒适性为主的
悬挂
设置上同样表现出色。试驾过程中,其韧性悬挂<!--给我留下了深刻印象。尽管世嘉采用的是常见的前麦佛逊后纵臂扭转梁结构,但经过
雪铁龙
的精湛调校,其性能表现得非常稳健<!--。它能有效吸收路面接缝和轻微震动,同时,坚实的底盘<!--确保了车辆在湿滑路面...
雪铁龙
c4
世嘉
用了什么悬架
答:
【太平洋汽车网】
雪铁龙
c4
世嘉
的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架,双横臂悬架。悬架是汽车上一个非常重要的部件,悬架是用来连接车身和车轮的。如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。并且悬架对汽车的操控性和舒适...
雪铁龙
c4
世嘉
用了什么悬架
答:
雪铁龙世嘉
的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。悬架是汽车非常重要的一部分。悬架用于连接车身和车轮。没有
悬挂
,汽车就不能正常行驶。而且悬架对汽车的操控性和舒适性有很大的影响。悬架的结构和调整会影响汽车的操控和舒适性。汽车的悬架有两种:独立悬架和非独立悬架。独立悬架...
雪铁龙
c4
世嘉
用了什么悬架
答:
雪铁龙
C4
世嘉
采用了麦弗逊独立悬架作为前悬架,以及扭力梁非独立悬架作为后悬架。悬架是汽车中非常重要的组成部分,它连接着车身和车轮,没有悬架,汽车将无法正常行驶。悬架对汽车的操控性和舒适性有着重要影响。悬架的结构和调校都会对它们产生影响。汽车悬架可以分为独立悬架和非独立悬架两种。独立悬架包括...
雪铁龙世嘉
怎么样?
答:
雪铁龙世嘉
质量还是可以的。1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了,但作为二手车可以放心选择。作为法系思维的产物,世嘉的发动机、变速箱都是法国PSA集团的经典机型,特别是那台1.6L机器,雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用,世嘉这款车本身是非常实用的,配件...
09款
雪铁龙世嘉
后
悬挂
是那种结构
答:
09款
雪铁龙世嘉
是一款紧凑型车,有1.6升自然吸气发动机和1.2升涡轮增压发动机。世嘉的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架。雪铁龙世嘉三厢雪铁龙发布的一款新车。2009年4月20日,全球投放车型东风雪铁龙世嘉三厢的中国首发仪式在第十三届上海国际车展的雪铁龙和东风雪铁龙展台上举行,让消费...
最近很多人在讨论东风
雪铁龙世嘉
车型的底盘性能,我想知道这款车型的底盘...
答:
你好!目前国产的两厢
世嘉
在运动性方面的表现是十分出色的,这是毫无争议的,由于该车原本就是针对法国家用车市场打造的产品,而法国又是一个多山路的国家,因此在其重量平衡和
悬挂
的调校方面比较均衡。而三厢世嘉由于增加了尾部设计且欧版设计中并无此款车型,所以,对底盘和悬挂的调校就提出了更高的...
雪铁龙世嘉
与307
悬挂
是一样的吗
答:
两厢
世嘉悬挂
是后扭转梁随动臂式独立悬挂,三厢世嘉悬挂是跟307一样的可变形横梁式,带横向稳定杆。而且调教上,
雪铁龙世嘉
的悬挂更好一点。
雪铁龙
两厢车
世嘉
答:
悬挂
方面,
雪铁龙世嘉
两厢车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂,整体采用比较中规中矩的配置,行驶过程中稳定性和舒适性得到一定的保障。安全方面,雪铁龙世嘉两厢车有着不错的主/副驾驶座安全气囊、刹车辅助系统、电子制动力分配、胎压监测等配置,可以保障行车过程中乘员的安全。总体而言,...
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