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飞机副驾升机长难吗
飞行员
机长
晋升制度
答:
飞行员
机长
晋升制度如下:一般情况下,在中国,从一个完成基本飞行训练的学员到一个完全意义上的机长,这期间大概有八个阶段,即跟随
飞机
观察员,全右座,第一阶段
副驾驶
,第二阶段副驾驶,第三阶段副驾驶,第四阶段副驾驶,左座副驾驶,才可以成为机长。举例说明 一个航校毕业的学生,加入航空空公司,...
副驾驶
成为
机长
的概率
答:
所以,
副驾驶
成为
机长
的概率需视情况而定的。
民航飞行员工作后多久可以
升机长
?需要哪些考核?
答:
从一个驾驶员升机长还是比较难的
,:需要 通过航线运输驾驶员执照的地面理论考试,具有ICAO英语4级或以上的签注,驾驶员总飞行经历时间不少于2700小时,操纵起降总起落次数不少于400个,其中本机型作为操纵驾驶员不少于200个包括起飞着陆航段。从普通的民航飞行员,如果要升机长。其实时间需要的时间还是蛮长...
民航飞行员工作后多久可以
升机长
?需要哪些考核?
答:
从一个驾驶员升机长还是比较难的
,:需要 通过航线运输驾驶员执照的地面理论考试,具有ICAO英语4级或以上的签注,驾驶员总飞行经历时间不少于2700小时,操纵起降总起落次数不少于400个,其中本机型作为操纵驾驶员不少于200个包括起飞着陆航段。从普通的民航飞行员,如果要升机长。其实时间需要的时间还是蛮长...
从
副驾驶
到
机长
需要多少飞行小时?
答:
小
飞机
改大飞机,要飞过50个起降训练,考核合格之后才可以坐在驾驶仓里当观察员,观察够100个小时之后,才能坐到
副驾驶
位置上,由
机长
带飞,而从副驾驶到机长,更是一个漫长的过程。徐兵:“达到3000的实际经历时间才达到机长最低标准,到了3000小时以后公司经过选拔,经过选拔训练,觉得可以了,经过考试...
飞机驾
驶员分五个等级
答:
飞行学员从航校毕业后,将入航空公司进行机型改装训练,改装训练完成后上座观察、驾驶
飞机
、积累经验,成为
副驾驶
;副驾驶在5-10年内通过积累飞行小时获得考取
机长
职称的机会,并通过考试,成为机长。民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级,但是机长和副驾里面又分成好多等级,副驾驶一般又分为二副,一副,...
机长驾
龄多少算长
答:
一般来说,从
副驾驶
到
机长
,大概需要5年到8年。我国民航飞行员绝大部分都是中国民航飞行学院培养的。部队转业的只占很小一部分。即使有,也基本上都是大型机飞行员。飞战斗机之类小型机的就更少之又少了,因为操控性有很大不同。而且基本也只能去些小公司,或民营公司。
当民航客机的
机长
要什么条件
答:
应当具有良好的职业道德品质,高度的负责精神,强烈的安全意识,牢固的章法观念,熟练的操作技能,精细的工作作风,严谨的组织纪律以及健康的体魄。每次飞行公司须委派一名符合
机长
要求的驾驶员做为此次飞行的责任机长,行使机长职责,机长是当班
飞机
的负责人,对当班飞行活动负责。相关航空学院的飞行专业毕业(...
如果
飞机机长
失能,
副驾驶
能代替吗?
答:
那么
机长
和副驾驶其实各控制了两程。机长和副驾的主要区别其实在于机长肩负着更多的责任和权力。在航空公司,
副驾驶升
成机长看的是资历。如果一条航线的机长调职到另一条航线,那么他就需要从副驾驶重新开始积攒经验,直到再升为机长。受这种制度的影响,其实存在很多副驾比机长更有经验的情况。
飞机副驾
驶是
副机长吗
答:
副驾驶
并不是
副机长
,没有副机长这个职位,飞行员的职业生涯分为三个阶段,即飞行学员、副驾驶、机长。民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级,但是机长和副驾里面又分成好多等级,副驾驶一般又分为二副,一副,机长又分为机长,教员,模拟机教员等等。而部队的飞行员,分为三级飞行员,二级飞行员,一...
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