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高铁为什么修那么高
高铁为啥修
的
那么高
答:
因为高铁对路基的沉降要求极高,设计使用年限应为100年
。建在陆地上与建在高架桥上是完全不一样的,高铁建在高架桥主要是出于对高铁的安全和线路的全封闭性来考虑。1、保证高铁的路基的零沉降,保证高平顺性。2、
保证全封闭,保证安全性
3、
减少土地占用
4、
减少对沿线城镇的切割
5、减少环境污染,...
高铁为什么
要建
那么高
.难道没感觉都建到天上去了吗?
答:
高铁之所以大部分都是桥架式结构,修的很高,
是为了营运安全考虑的
。首先,因为高速铁路上的列车时速都非常高,那么一旦开动起来停止相当困难,若是修在地面上,那么行人,各种机动车辆,牲畜都可能会对行车安全带来影响,造成事故多发。其次,高速铁路轨道的安全性能也需要得到保证,铁路线长度很大,不能时刻...
人均身高不超过2米,
为什么高铁
站要修几十米高?
答:
另外,从实质上来说,把高铁站修得高些。
第一个原因就是有利于采光
,高铁站属于一天到晚,全年365天都要保持灯火通明状态的地方,几十米高的高铁站可以有利于自然光直接照射,穹顶设计,室内减少了灯光照射,既节能又环保。第二个原因就是为了通风降噪。经常乘坐高铁的人应该都知道,高铁站是一个人员非...
中国
高铁为何
不修建在平地上,反而建在高架桥上?
答:
中国的高铁基本上都修在高架桥上,很少是修建在地面上的,
因为高铁和普通的火车不一样,高铁的速度是非常快的
,基本上高铁的普遍速度都在300公里每小时以上,他对桥梁有着很高的要求,对铁轨也有着很高的要求,地面上不合适。第一地面上容易出现由于地质原因所导致的塌陷,高铁的运行速度很快,巅峰时期330...
中国
高铁为何
不走平地,非要花千亿修高架桥呢?这样成本不是更高吗?
答:
高架桥上有防止线路沉降功能,高铁线路对线路沉降要求非常高的级别
。不然会影响高铁安全平稳运行,易造成安全事故。高铁高架桥根基都很深,这种设计更加稳重和牢固;保证列车安全性驶 高铁高架桥根基都很深,最深达到70到80米左右,这种设计更加稳重和牢固;保证列车安全行驶。因为高铁速度飞快,所以必须要求...
为何高铁
的修建成本
那么高
答:
1、
高铁
及时速200公里铁路工程建设成本受若干因素的影响。主要因素包括:路线设计速度、轨道类型、沿线地形、天气条件(如极低气温需要对路基进行特殊设计)、土地征用成本(在人口密集的城市地区,这项成本相当高)、用高架桥代替路基、大型跨河桥梁的建设及大型车站的建设等。2、跨越可航行的大河流(三级及...
为什么
中国
高铁
不走平地,非要花天价造高架桥?
答:
修建高架桥的原因是因为
高铁
运营的安全。主要原因就是我国的高铁速度太快,最高时速350千米每小时,这个速度如果建设在地面上的话,遇到急转弯或者
什么
行人动物通过。
那么
在列车高速运行的情况,会造成不可估量的后果。众所周知,
高速铁路
运行得很快。如果轨道有轻微的偏差,就可能引起事故。但我国幅员辽阔,...
为什么
要
修高铁
答:
要
修高铁
的原因简述如下。1、旅客送达时间。行程在85km——1058km范围内,乘坐
高速铁路
比乘坐其它公共交通工具节省时间。2、安全性和舒适程度。高速铁路空间大,运行平稳,振动和摇摆幅度很小,长途旅客可以享受到较高的舒适度。3、准确性。高速铁路全天候行车,线路为全封闭式,拥有先进的设备,能够保证...
我国作为铁路大国,
为什么
在有的地方会修筑桥墩呢?
答:
那么
高铁为什么
都建在桥上呢而且还
那么高
?这个问题其实也是取决于跟线路的位置以及受局部地区的高差所影响,主要分为以下4个原因:1、为了线路的平直和平顺 所谓平直就是,尽量采用直线或者大半径的圆曲线,不能有太多太急的弯道,比如时速350公里的高铁要求线路的曲线半径不小7000米。很多时候为了截弯取...
我有一个疑问:中国
为什么
拼命的造路造
高铁
呢?
答:
因此,
高铁
改变了人们的出行习惯,也对我国整体经济效率提升非常有利。3、高铁可以为其他国家提供更好的出行选择现在高铁已经成为了我国高科技制造产业的一个名片,未来如果其他国家想上高铁,
那么
我国拥有的高铁技术更先进更成熟,那么这些国家就可能采用我国的高铁技术来修建自己的高铁网络,而这样一来,对于...
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高铁的高度差
为何高铁站按450米建设18节
距离高铁站几百米的农村
高铁为什么架那么高